Fique a par desta novidade pensada para o trabalho, com comodidade e emissões zero.

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Falar da serie 400 até ao final da década de 90 do Século passado, era o mesmo que falar uma berlina, um coupê, uma station, ou até mesmo uma pick-up e isto sem esquecer os 405 que brilharam nas pistas e não só… foi assim até ao final do século passado. Tracção traseira, dianteira, ou integral, com motor a combustão a pôr a máquina a mexer.

Chega o Século XXI e muita coisa muda. A elctrificação é hoje uma realidade e como os SUV estão na moda, aparecem agora opções como a presente versão: parece um coupê? Sim, parece. Parece um SUV? Sim parece… Bem… com quatro portas, não será um coupê… Será um “cross-over”? Independentemente do que for, ao volante, a posição mais elevada remete-nos para algo assim.

Sem abandonar o lugar do condutor, mais ou menos em frente aos olhos temos o painel digital com alta-definição e grafismos 3D, a remeterem-nos para visões futuristas, mas que por vezes ficam escondidos atrás do volante, de acordo com a nossa posição de condução. 

No tablier encontramos o sistema de info-tenimento a gosto de qualquer gic, com android auto/apple car play sem fios e, claro, câmara de ajuda ao estacionamento. Mais abaixo botões reais, daqueles que nos permitem encontrar o comando certo apenas pelo tacto, permitem-nos, por exemplo, controlar a temperatura ambiente. 

Antes ainda de ir lá para fora, realce para o espaço interior, onde cabem facilmente quatro adultos e ainda 471 litros de bagageira. Já agora, no fundo desta existe a bateria, não convém esquecer que este 408 é um plug-in híbrido.

Sem sair do tema da bateria, esta é de 12.4 Kwh que permite, segunda a marca, 64 quilómetros de autonomia eléctrica, que alimenta um motor de 81 kW, que é como quem diz, 110 cv. Ora isso aliado a um motor a gasolina de 1.6 litros, que debita 150, ou 180 cavalos, como é o caso da versão que testamos, potência combinada passa assim a ser de 225 cavalos. A transmissão é assegurada por uma caixa automática de 8 relações, que pode também ser comandada com as patilhas que existem no volante.

Em termos de condução, encontramos uma suspensão que promove a comodidade, sem ser demasiado mole, permitindo que se curve se sobressaltos e forma bastante neutra. 

Posto isto, vamos a preços. O Peugeot 408 Pulg-In, está disponível nas versões Allure, Allure Pack e GT, esta, os preços arrancam nos 35.800 € e terminam no 48 945€.

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Design Elegante e Aerodinâmico

O EQS 450 4Matic mantém a estética distinta da Mercedes-Benz, combinando linhas elegantes e atuais. O design aerodinâmico não só contribui para uma aparência sofisticada, mas também maximiza a eficiência energética, garantindo uma autonomia impressionante. A grelha frontal única e as luzes LED inovadoras destacam a identidade futurista deste SUV elétrico.

Performance Silenciosa e Poderosa

Sob o capô, ou melhor, sob o piso, encontra-se um sistema de propulsão elétrica que oferece uma experiência de condução suave e silenciosa. Com tração integral 4Matic, o EQS 450 proporciona uma resposta imediata ao acelerador, destacando-se na estrada com uma combinação equilibrada de potência e eficiência. A aceleração de 0 a 100 km/h é alcançada em meros segundos, demonstrando a força e agilidade deste SUV.

Autonomia e Carregamento Rápido

A autonomia é uma preocupação central para os condutores de veículos elétricos, e a Mercedes-Benz aborda esta questão de forma admirável no EQS 450 4Matic. Equipado com uma bateria de alta capacidade, este SUV oferece uma autonomia impressionante, ideal para viagens longas. Além disso, o sistema de carregamento rápido permite que os condutores recarreguem as baterias de forma conveniente, proporcionando uma experiência de condução sem complicações.

Interior de Luxo e Tecnologia Avançada

Ao entrar no EQS 450, os ocupantes são recebidos por um interior luxuoso e tecnologicamente avançado. Os materiais de alta qualidade, o acabamento requintado e os detalhes personalizáveis criam um ambiente elegante e confortável. O sistema de entretenimento MBUX, com um ecrã tátil central, oferece uma interface intuitiva que integra funcionalidades inteligentes, desde navegação avançada até controlo de climatização.

Compromisso Ambiental

Além do desempenho notável, a Mercedes-Benz destaca o compromisso ambiental do EQS 450 4Matic. A produção sustentável e o uso de materiais recicláveis sublinham a abordagem eco consciente da marca. A pegada de carbono reduzida ao longo do ciclo de vida do veículo contribui para a construção de um futuro mais verde.

Conclusão

O Mercedes EQS 450 4Matic é mais do que apenas um SUV elétrico; é uma expressão do compromisso da Mercedes-Benz com a excelência, inovação e sustentabilidade. Combinando luxo, desempenho e responsabilidade ambiental, este SUV elétrico redefine as expectativas, estabelecendo-se como um líder no mercado de veículos elétricos de alta gama.

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Especificações:

Potência: 150 kW (204 cv)
Binário: 266 Nm
Tração: FWD
Aceleração 0-100 km/h: 7,5 segundos
Velocidade máxima: 160 km/h
Bateria: 71,4 kWh
Autonomia (WLTP): 511 km
Bagageira: 452 litros
Preço: a partir de 52.990 €

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Cupra Born 58 kWh

Potência: 150 kW (204 cv)
Binário: 310 Nm
Tração: RWD
Aceleração 0-100 km/h: 7,3 segundos
Velocidade máxima: 160 km/h
Bateria: 58 kWh
Autonomia (WLTP): 420 km
Carregamento: 11 kW AC: 6h15 (0%-100%); 100 kW DC: 34 min (20%-80%)
Bagageira: 385 litros
Preço: a partir de 43.885 €

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