A Mitsubishi Motors Europe acaba de dar um passo essencial no seu programa europeu, com o lançamento do primeiro SUV 100% elétrico da marca: o novo Eclipse Cross. Este SUV compacto inclui tecnologia avançada nas motorizações, apresenta a mais recente linguagem de design da Mitsubishi, oferece uma grande variedade de sistemas avançados de assistência à condução e proporciona conectividade de última geração, incluindo a integração Google.
O novo Eclipse Cross foi desenvolvido para competir naquele que é o segmento de mercado que mais dinamiza do mercado europeu. Trata-se de um SUV que assinala um ponto de viragem para a marca, uma vez que adere à eletrificação total e é o primeiro BEV desde o pioneiro i-MiEV.
Este C-SUV familiar totalmente elétrico foi concebido para oferecer prazer na condução, revelando-se adequado quer para os trajetos diários, quer para aventuras de longa distância, usufruindo de uma autonomia de mais de 600 km1 com uma só carga. As linhas robustas e dinâmicas desenvolvidas na Europa integram a mais recente orientação de design da Mitsubishi Motors e projetam a sua confiança.
“Desenvolvido para o mercado europeu, com linhas criadas pela Mitsubishi Motors Europe Design, o novo Eclipse Cross 100% elétrico representa um marco importante para nós. Trata-se de um modelo que está repleto da mais recente tecnologia, desde a motorização até à conectividade, para tornar todas as viagens mais agradáveis”, refere Frank Krol, Presidente e CEO da Mitsubishi Motors Europe. “Trata-se do primeiro BEV da Mitsubishi na Europa desde o pioneiro i-MiEV, o nosso primeiro veículo elétrico a ser produzido em série, assumindo-se como um modelo essencial, que desempenhará um papel fundamental à medida que prosseguimos a nossa jornada rumo à eletrificação na Europa”.
O novo Eclipse Cross emana personalidade, com uma aparência robusta reforçada pela evolução da dianteira Dynamic Shield da Mitsubishi. As superfícies tridimensionais da grelha, com padrão em ninho de abelha, simbolizam a nova era da Mitsubishi Motors e transmitem uma sensação de força e sofisticação que se destaca no segmento dos SUV compactos. Esta é uma personalidade que se estende pelo perfil ágil e bem vincado, que ganha ainda mais destaque com as jantes de liga leve de 19″. Na traseira, o Wide Hexagon maximiza o porte deste SUV compacto totalmente elétrico, enquanto as luzes de configuração horizontal adicionam elegância e estabilidade ao design geral.
No habitáculo, o novo Eclipse Cross combina pragmatismo com luxo, para criar um interior espaçoso que envolve os passageiros. Os materiais otimizados e os detalhes sofisticados representam modernidade e espaço, enquanto a iluminação ambiente LED acentua o seu carácter.
À medida que o mundo avança para um futuro eletrificado, o novo Eclipse Cross torna-se o primeiro Mitsubishi 100% elétrico na Europa desde o pioneiro i-MiEV. Combina duas opções avançadas de bateria para satisfazer as diferentes necessidades dos condutores, um motor síncrono de íman permanente com duas opções de potência e diversas possibilidades de carregamento para tornar a utilização o mais simplificada possível.
A segurança foi uma prioridade no desenvolvimento do novo Eclipse Cross, seja nos materiais de elevada absorção de energia utilizados na sua construção, no foco na segurança da bateria caso ocorra um incidente, ou na enorme variedade de sistemas avançados de assistência à condução, que incluem a mais recente tecnologia de sensores.
O conjunto de sistemas ADAS induz tranquilidade quando ela é mais necessária, sem nunca interferir com o prazer de condução.
O mundo está cada vez mais conectado. Todos transportam consigo as suas vidas digitais e querem integrá-las facilmente no seu automóvel. Por isso, o novo Eclipse Cross é fornecido com integração Google, incluindo o Google Maps, o Google Play e o Google Assistant.
Com o Android Auto e o Apple CarPlay disponíveis, o acesso a músicas e podcasts é simplificado. Além disso, a aplicação móvel da Mitsubishi Motors dá aos utilizadores acesso a informações relevantes e serviços remotos, para um controlo total, dentro e fora do veículo.
O novo Eclipse Cross é suportado pela garantia alargada de oito anos da Mitsubishi, que confere uma cobertura extra condicional de três anos para além da já referencial garantia de fábrica de cinco anos da marca – o que significa que os clientes beneficiarão de uma cobertura com uma duração de até oito anos ou 160 000 km, conforme o que ocorrer primeiro.
A garantia alargada da Mitsubishi é um pilar dos valores da marca, que proporciona tranquilidade aos clientes e diferencia o novo Eclipse Cross da concorrência, realçando ao mesmo tempo o empenho da empresa em oferecer veículos que se destacam num mercado competitivo.
O novo Eclipse Cross representa a nova fase da marca, proporcionando um automóvel que satisfaz as exigências do mercado à medida que este transita para a eletrificação. Este novo SUV entrará em produção no quarto trimestre de 2025, na fábrica de Douai (França), juntando-se ao novo Grandis e à gama revitalizada da marca, que inclui o emblemático Outlander PHEV.
Design
Concebido como o veículo principal para uma família, o novo Eclipse Cross totalmente elétrico é perfeito tanto para deslocações diárias como para aventuras de maiores distâncias. O design robusto e dinâmico integra a avançada orientação de design da Mitsubishi Motors e apresenta o conceito Dynamic Shield tridimensional da marca, com a sua estética envolvente.
“O novo Eclipse Cross eleva a essência da Mitsubishi Motors a um novo patamar, exprimindo o mesmo desempenho dinâmico de condução, agora num SUV com design avançado de EV, e incutindo uma sensação de proteção para o condutor e os passageiros”, refere Ryosuke Matsuoka, Diretor-Geral da Mitsubishi Motors Europe Design. “Para atingir os nossos objetivos, criámos o conceito “Smart Armour”, que combina o design avançado e sofisticado de EV inteligente com uma expressão de confiança, segurança e robustez”.
Na dianteira deste SUV compacto surge uma nova interpretação do Dynamic Shield da Mitsubishi Motors, no qual que o tratamento tridimensional da superfície hexagonal reforça a sensação de potência e sofisticação. Na traseira, a decoração hexagonal foi esculpida no sentido de exprimir o ADN da marca, enquadrando-o imediatamente na categoria dos familiares. A postura dinâmica e ágil baseia-se na plataforma CMF-EV, cujas dimensões – 4470 mm de comprimento, 1860 mm de largura e 1570 mm de altura – enriquecem a presença global do veículo.
As proporções laterais do novo Eclipse Cross expressam agilidade e o foco na tecnologia. O traço dinâmico em forma de J ao longo da base das janelas percorre os flancos, afirmando o carácter dinâmico deste SUV. Os puxadores das portas integrados, assim como as jantes de liga leve com motivos triangulares transmitem uma atitude sofisticada e voltada para a tecnologia.
Na traseira, a aplicação Hexagon, que exprime o ADN da Mitsubishi Motors, com luzes LED horizontais, cria uma aura de mistério, reforçando ao mesmo tempo a sensação de estabilidade geral e a postura robusta.
Uma gama diversificada de destaques exteriores em preto brilhante, cromado acetinado e cinzento aço realça o carácter do veículo, desde a grelha e a chapa protetora inferior até às barras de tejadilho e frisos laterais.
As formas exteriores são ainda mais destacadas através da paleta de cores: Volcanic Grey, Crystal White, Sapphire Blue, Sunrise Red e Onyx Black. No nível de equipamento INTENSE, um acabamento de dois tons, que combina uma das opções de cores com um tejadilho Onyx Black, adiciona ainda mais profundidade à aparência final.
Com uma escolha de jantes de liga leve de 19″ de acabamento maquinado em dois tons, o carácter do novo Eclipse Cross totalmente elétrico torna-se evidente.
O habitáculo do novo Eclipse Cross conjuga pragmatismo com luxo, para criar um espaço interior que envolve os passageiros. Os materiais otimizados combinam-se para proporcionar requinte.
Quando a noite cai, a iluminação ambiente LED cria um ambiente moderno e tecnológico através de várias fontes LED com controlo independente, proporcionando uma iluminação gradual. Estão disponíveis 48 cores diferentes – que também podem mudar consoante o modo de condução – o que torna o ambiente interior excecionalmente personalizável.
O interior do novo Eclipse Cross constitui um conjunto contemporâneo, mas também espaçoso, prático e versátil. Com os bancos traseiros na posição mais avançada, o volume da bagageira é de 478 litros, que pode ser estendido até 1670 litros com os bancos traseiros rebatidos.
A individualização é essencial para que um veículo se destaque neste segmento altamente competitivo, pelo que o novo Eclipse Cross pode ser personalizado para satisfazer as necessidades específicas com vários acessórios. Existem muitas opções, quer em termos de itens exteriores, de estilo e de proteção adicionais – incluindo caixas de espelhos retrovisores, proteções de entrada e palas para-lamas-, ou de complementos interiores, como um organizador de bagageira ou tapetes de borracha, que melhoram o visual.
Para prolongar qualquer aventura, estão disponíveis porta-bagagens de tejadilho, caixas de tejadilho, suportes de bicicletas traseiros e cabos de carregamento EV, para além de muitas outras opções.
Motorização
O novo Eclipse Cross totalmente elétrico assume-se como um veículo marcante para a Mitsubishi, uma vez que é o primeiro modelo 100% elétrico na era moderna. Este novo SUV compacto é um automóvel estratégico e inovador, desempenhando um papel fundamental no percurso da marca rumo à eletrificação na Europa.
Na essência do novo Eclipse Cross está a sua avançada motorização baseada na plataforma CMF-EV, a qual integra componentes sofisticados que permitem atingir elevadas prestações em qualquer cenário.
O Eclipse Cross oferecerá uma motorização avançada com duas opções de bateria de propulsão, para satisfazer as diferentes necessidades diárias: uma versão de grande autonomia disponível desde o lançamento, prevendo-se a chegada de uma versão de autonomia intermédia em 2026. A bateria de 87 kWh prolonga significativamente a autonomia de condução (para mais de 600 km), proporcionando o desempenho ideal em viagens mais longas, sem comprometer os tempos de carregamento ou a eficiência energética.
Um sistema de gestão térmica refrigerado a água ajuda a otimizar a bateria do novo Eclipse Cross, garantindo um desempenho fiável, maior durabilidade e uma utilização segura, o que melhora a experiência geral de condução e a fiabilidade do veículo. O novo Eclipse Cross está também equipado com uma bomba de calor e um aquecedor PTC em todas as versões, com o objetivo de fornecer aquecimento e arrefecimento de nível superior no habitáculo, sem colocar pressão desnecessária na bateria de propulsão.
Durante a condução, a travagem regenerativa ajuda a aumentar a autonomia. Em vez de desperdiçar a energia cinética sob a forma de calor, como acontece na travagem convencional por atrito, a travagem regenerativa converte-a novamente em energia elétrica e armazena-a na bateria. A intensidade da travagem regenerativa é controlada em quatro níveis, B0 a B3, através de patilhas no volante, para que os utilizadores possam definir o nível adequado ao seu estilo de condução.
A bateria do novo Eclipse Cross está ligada a um conjunto EESM – Electrically Excited Synchronous Machine altamente eficiente e a uma transmissão de velocidade única, conseguindo assim obter potência de uma forma suave. A variante de grande autonomia do novo Eclipse Cross oferece 160 kW/300 Nm.
A facilidade de condução representa a filosofia do novo Eclipse Cross. A configuração da motorização permite a este SUV compacto totalmente elétrico atingir uma velocidade máxima de até 170 km/h e efetuar o arranque dos 0 aos 100 km/h em apenas 8,4 segundos. E, graças ao conjunto da motorização e ao seu baixo centro de gravidade, beneficia de maior estabilidade e desempenho em curva, enquanto a direção precisa e os sistemas avançados de suspensão garantem uma capacidade de manobra suave e controlada, tornando o Eclipse Cross divertido e seguro de conduzir.
No entanto, o desempenho de um veículo elétrico não é apenas avaliado na estrada, precisando também de satisfazer as exigências no que diz respeito ao carregamento da bateria. Por isso, o novo Eclipse Cross permite tanto o carregamento no Modo 2 utilizando uma tomada doméstica, como o carregamento CA no Modo 3 até 11 kW, utilizando um carregador dedicado e uma tomada Tipo 2. Quando estiver na estrada a caminho de uma aventura, o condutor pode também tirar partido dos inúmeros pontos de carregamento rápido CC públicos de até 150 kW, utilizando a tomada CCS.
O novo Eclipse Cross oferece aos condutores a oportunidade de adaptarem a dinâmica do SUV compacto especificamente às suas necessidades, através do sistema Multi-Sense. Utilizando o SDA, o condutor pode alternar entre quatro modos diferentes; personalizar totalmente a configuração selecionando PERSO; aumentar a eficiência e reduzir o consumo energético em até 10% com o modo ECO; criar o equilíbrio perfeito com o modo COMFORT; e aumentar o prazer de condução, a agilidade e a reatividade, com o modo SPORT.
Para os condutores que pretendam levar as suas credenciais ecológicas o mais longe possível, o Eco Score do novo Eclipse Cross fornece feedback sobre o seu comportamento ao volante. Através do ecrã central, no final da viagem, o condutor recebe uma pontuação geral de 0 a 100 com base na sua aceleração e antecipação. E, se quiser melhorar, o veículo pode fornecer-lhe instruções ecológicas, com conselhos baseados nas pontuações.
Digitalização e conectividade
A digitalização é uma pedra basilar nos veículos da Mitsubishi, pelo que o novo Eclipse Cross oferece uma das melhores conectividades do segmento, estabelecendo uma ponte entre a eletrónica de consumo e a eletrónica automóvel, no que reforça de forma sensível a integração com a vida quotidiana do utilizador.
Dentro do habitáculo, o ecrã de infotainment de 12,3” é a interface central da experiência digital. A resolução de 960 x 1280 do ecrã vertical 3:4 permite uma clareza instantânea das informações e, com uma barra de navegação fácil de utilizar na parte superior, simplifica o acesso e a mudança entre diferentes funções e informações. O ecrã central é complementado pelo Digital Driver Display de 12.3”, que apresenta os dados mais importantes de forma clara para o condutor, minimizando distrações e ajudando a manter os olhos na estrada.
Graças à integração do Google, o melhor ecossistema de aplicações e serviços fica instantaneamente acessível: o Google Maps ajuda na navegação com ePOis, mapas e informações de trânsito em tempo real; o Google Play disponibiliza mais de 100 aplicações preparadas para automóveis (incluindo jogos, música e aplicações de streaming de vídeo); e o Google Assistant utiliza o reconhecimento de voz em linguagem natural para comandar a navegação, o streaming de multimédia e as funcionalidades do telefone e do veículo.
Começar é muito simples: basta ao utilizador iniciar sessão com a sua conta Google para usufruir de uma experiência totalmente personalizada. O veículo é adicionado como um novo dispositivo à conta do utilizador, para permitir a sincronização das informações pessoais e históricas.
Para quem pretenda utilizar o telefone para aceder aos seus conteúdos digitais móveis, o Apple CarPlay e o Android Auto estão disponíveis sem fios, colocando todas as aplicações facilmente ao alcance, bem como o acesso aos comandos de voz da Siri e do Google. Os dispositivos também podem ser carregados sem fios com até 15 W (suporta todos os dispositivos compatíveis com Qi e MagSafe) ou ligados a uma das duas portas USB-C do habitáculo, localizadas no apoio de braços dianteiro.
A aplicação Mitsubishi Motors oferece ao utilizador um controlo total sobre o novo Eclipse Cross através do seu smartphone, que lhe permite aceder a funcionalidades como o Localizador de Veículos, o Painel de Instrumentos do Veículo, o Pré-condicionamento Remoto, o Carregamento Remoto e a Buzina e Luzes Remotas.
Os clientes podem ativar as funcionalidades conectadas junto do concessionário a partir do ecrã central de infotainment. Logo que tal ocorra, as subscrições de avaliação são iniciadas. E, quando o veículo for emparelhado com uma conta da Mitsubishi Motors, as subscrições ficarão visíveis na aplicação.
A experiência digital do novo Eclipse Cross continuará a melhorar ao longo do tempo de propriedade, graças às atualizações remotas enviadas diretamente para o veículo. Os aperfeiçoamentos de firmware adicionarão correções de erros e patches para os quais é geralmente necessária uma deslocação a um concessionário, mas que agora podem ser efetuadas pelo condutor, que só precisa de aceitar a atualização no ecrã de infotainment e seguir as instruções. Gratuita para o cliente e requerendo muito menos esforço do que uma deslocação ao concessionário para atualizações, esta é uma forma eficiente de manter o novo Eclipse Cross totalmente elétrico atualizado e de lhe introduzir novas funcionalidades à medida que estas vão ficando disponíveis.
Segurança, comodidade e conforto
O novo Eclipse Cross tira partido das melhores funcionalidades de segurança, comodidade e conforto, que o tornam um veículo pronto para qualquer cenário. Conduzir este SUV compacto 100% elétrico significa beneficiar de avanços na proteção passiva, um conjunto abrangente de sistemas avançados de assistência à condução e a mais recente funcionalidade de segurança da bateria de propulsão, para fornecer a máxima segurança.
A segurança surge desde logo incorporada na própria estrutura, que inclui materiais de elevada absorção de energia para evitar deformações graves em colisões – a velocidades de até 65 km/h para impactos dianteiros e traseiros e 50 km/h para impactos laterais. A carroçaria é construída a partir de uma combinação de aços estampados a frio e materiais estampados a quente, para proporcionar um equilíbrio correto entre rigidez e deformação. Tratando-se de um veículo totalmente elétrico, a bateria de propulsão também desempenha aqui o seu papel: o respetivo invólucro foi concebido para proteger os módulos e aumentar a rigidez geral do veículo.
O interior alberga um conjunto de tecnologias que protegem os passageiros em caso de acidente, incluindo sete airbags: dois dianteiros (condutor e passageiro), dois de cortina (esquerda e direita), dois de tórax (esquerda e direita) e um dianteiro central. Oferece ainda três pontos de fixação ISOfix (dois na parte traseira e um no banco do passageiro dianteiro), bem como bases fortes para integrar funcionalidades de segurança e comodidade ainda mais avançadas.
Sendo o novo Eclipse Cross um SUV compacto totalmente elétrico, o veículo emite um aviso sonoro de entre 56 e 75 dB para peões, ciclistas e outros. Este sistema ativa-se automaticamente quando o motor é colocado em funcionamento, e aciona o som a velocidades de entre 1 e 30 km/h, passando para o modo de espera quando a velocidade excede cerca de 25 km/h. Quando a velocidade desce abaixo deste patamar, o sistema reativa-se. Além disso, é possível escolher entre sons neutros e expressivos.
O novo Eclipse Cross foi concebido para minimizar as hipóteses de ocorrência de acidentes, usufruindo de um conjunto de até 20 sistemas avançados de assistência à condução a bordo, que observam constantemente a área circundante. Estes sistemas são alimentados por um conjunto de sensores (12 deles ultrassónicos).
Estão ainda disponíveis sistemas como os máximos automáticos, sistema de travagem multicolisão, aviso de distância e assistência de emergência à manutenção na faixa de rodagem.
A facilidade de utilização foi integrada no conjunto de tecnologias com a opção My Safety Perso, que permite o controlo sobre as funcionalidades ADAS que são ativadas. Ao premir duas vezes o botão My Safety, o utilizador pode reverter para o perfil “My Safety Perso” para desativar ou manter os sistemas ADAS ativados, conforme configurado no menu SDA. O utilizador pode personalizar os sistemas ADAS ativados na página de configuração do SDA (“My Safety Perso”). Para reativar todos os sistemas ADAS, basta premir novamente, a qualquer momento, o botão My Safety. Tal significa que o novo Eclipse Cross está preparado para tornar qualquer viagem mais simples e isenta de problemas.
Se o pior cenário acontecer, por mais improvável que seja, é vital que a bateria de propulsão de alta tensão possa ser controlada com segurança. É por isso que o novo Eclipse Cross está equipado com funcionalidades de segurança concebidas para proteger os socorristas enquanto trabalham no veículo.
Quando o computador de bordo deteta um acionamento do airbag, um interruptor de desconexão pirotécnico permite desligar automaticamente a bateria de propulsão, para evitar possíveis riscos para a segurança. Isso elimina a necessidade de um seccionador manual da bateria.
Complementando todos estes sistemas existe a função eCall, com aa ajuda está apenas a um botão de distância.