Green Future-AutoMagazine

DS N°7, O SUV DE “PRIMEIRA CLASSE”

“Após o lançamento do N°8, o nosso porta-estandarte 100% elétrico, com autonomia até 750 km, e depois do N°4, a berlina multienergias mais confortável do seu segmento, a chegada do N°7 dá continuidade a essa dinâmica e sublinha o início de um novo capítulo para a DS Automobiles. Primeira renovação na história da nossa jovem marca premium, o DS Nº7 representa um novo nível de maturidade: ao combinar requinte, conforto e tecnologia, destaca-se como um marco estratégico fundamental para a marca.”

DS N°7, SUV de ’Primeira Classe’ ao serviço da Arte de Viajar.”

Xavier PEUGEOT, CEO da DS Automobiles

DS N°7, a nova geração de um best-seller

O DS N°7 perpetua e moderniza a receita de sucesso do DS 7: posicionamento no centro do mercado premium no segmento dos SUV compactos, trazendo consigo prestações dignas da categoria superior, seja em termos de conforto, espaço interior ou volume da bagageira, mantendo, ao mesmo tempo, uma dimensão perfeitamente adaptada ao uso no dia a dia. A sua largura de 1,90 m e altura de 1,63 m permanecem inalteradas, enquanto o seu comprimento, aumentado para 4,66 m, segue a tendência de ligeiro aumento do mercado. Esta diferença total de 7 cm em relação ao seu antecessor corresponde, essencialmente, a um alongamento de 5 cm no eixo, atingindo os 2,79 m, em benefício da arquitetura do veículo e do espaço oferecido aos passageiros.

DS N°7, um design estatutário ao serviço da eficiência e do espaço a bordo

As proporções equilibradas do DS N°7 conferem-lhe uma silhueta elegante e dinâmica. A linha da carroçaria, que prolonga visualmente as janelas até à asa traseira, acentua a potência sugerida pelo ombro sob a janela traseira, com tratamento em lacado preto. O diâmetro das rodas atinge agora os 740 mm, reforçando ainda mais o impacto visual, com jantes até às 21 polegadas.

O design do DS N°7 é a concretização de um equilíbrio subtil entre eficiência aerodinâmica e otimização do espaço interior. Inspirada no conceito DS AERO SPORT LOUNGE, a elegante curvatura do seu tejadilho, que se prolonga por um spoiler que cobre a aba, permite atingir um Cx de 0,26, proporcionando simultaneamente uma altura interior confortável para os passageiros traseiros. Tal como no DS 7, e apesar da instalação de uma bateria sob o piso nas versões elétricas, os ocupantes beneficiam de um espaço generoso para as pernas e de uma excelente visibilidade para o exterior graças às grandes superfícies vidradas. Em comparação com o DS 7, as portas traseiras foram alongadas para aumentar em 30% a superfície das janelas laterais e o teto panorâmico opcional foi ampliado em 40%.

O DS N°7 reforça um dos principais trunfos do DS 7: um porta-bagagens generoso, adaptado a todas as utilizações de um SUV versátil. Oferece até 560 litros, dependendo da motorização e do equipamento de áudio. A sua disposição interior, com geometria regular, facilita imediatamente a compreensão do espaço disponível. De série, o DS N°7 está equipado com um piso da bagageira com duas posições, permitindo obter uma superfície plana quando os encostos 40/20/40 do banco traseiro são rebatidos. Mesmo com o piso na posição mais baixa, o cabo Modo 3 fornecido com as versões 100% elétricas E-TENSE ainda encontra o seu espaço de arrumação sob o compartimento de carga, libertando espaço para bagagens. Apesar da curvatura aerodinâmica do tejadilho, os engenheiros da DS Automobiles conseguiram manter a altura de carga e a largura entre as passagens das rodas do DS 7, avançando as dobradiças da porta da bagageira, preservando, assim, a facilidade de utilização no dia a dia.

O DS N°7 integra, na sua secção dianteira, a nova assinatura luminosa da marca inaugurada pelo DS N°8: as DS LIGHT BLADE com a sua forma em “V”, característica e reconhecível à distância, associados à grelha iluminada DS LUMINASCREEN. Na traseira, as DS LIGHT BLADE verticais também são identificáveis à distância, tanto de dia como de noite, contribuindo para o desempenho aerodinâmico, ao orientarem adequadamente o fluxo de ar.

O DS N°7 pode ser personalizado com um tejadilho em contraste preto profundo ou com uma tonalidade bicolor que se estende até ao capô. Estão disponíveis seis tons, incluindo um novo — VERDE SEDA — juntamente com CINZENTO PALÁDIO, AZUL TOPÁZIO, BRANCO ALABASTRO, CRISTAL PEARL e PRETO PERLA NERA.

DS N°7, autonomia recorde e eficiência

O DS N°7 E-TENSE, 100% elétrico, oferece uma autonomia recorde para um SUV compacto, com até 740 km em ciclo misto WLTP na versão FWD LONG RANGE. Esta autonomia assenta numa bateria de 97,2 kWh fabricada em França e numa abordagem global da eficiência. A aerodinâmica particularmente cuidada, materializada por um Cx de 0,26 e um SCx de 0,69, permite percorrer mais de 450 km em autoestrada a velocidades regulamentares (ou seja, uma velocidade média de 120 km/h). Com o DS N°7 E-TENSE, o condutor pára quando quer e não quando a tecnologia o impõe.

Equipada com a mesma bateria e tração integral, a versão E-TENSE AWD LONG RANGE reivindica uma autonomia até 679 km no ciclo misto WLTP. A oferta elétrica é completada pela versão E-TENSE FWD equipada com uma bateria de 73,7 kWh que oferece até 543 km de autonomia no ciclo misto WLTP.

O carregamento rápido é outro pilar da liberdade de utilização em viagens longas: o DS N°7 E-TENSE pode passar de 20% para 80% de carga da bateria em 27 minutos (31 minutos para a bateria de 73,7 kWh) graças ao pré-condicionamento térmico da mesma. A sua ativação é automática se um destino for definido na navegação, ou manual se selecionada através do ecrã central. A potência de carga mantém-se a 160 kW entre 20 e 55% do nível de carga, permitindo recuperar mais de 190 km de autonomia em 10 minutos. A função PLUG & CHARGE, que permite iniciar automaticamente um ciclo de carga ao ligar a viatura a uma estação de carregamento rápido de corrente contínua, otimizando os tempos de paragem.

A gestão de energia é reforçada por uma travagem regenerativa de três níveis, ajustável através das patilhas atrás do volante. É complementada pela função One-Pedal, que permite maximizar a recuperação de energia ao soltar a pressão no pedal do acelerador. Neste modo, o pedal do travão só é solicitado em caso de travagens bruscas.

O DS N°7 E-TENSE está equipado com um carregador integrado de 11 kW nas versões PALLAS, ÉTOILE e LA PREMIÈRE e oferece um carregador de 22 kW como opção.

DS N°7, a escolha multienergias, 100% elétrica ou híbrida auto-recarregável

O DS N°7 E-TENSE beneficia de três motorizações 100% elétricas disponíveis em três níveis de potência: 230 cv para a versão FWD, 245 cv para a FWD LONG RANGE e 350 cv para a AWD LONG RANGE, esta última associando dois motores elétricos a uma transmissão integral, garantindo uma tração ideal em todas as circunstâncias. 

Todas as motorizações 100% elétricas dispõem de uma função boost, que proporciona um aumento pontual de potência. A versão E-TENSE FWD pode, assim e temporariamente, alcançar até 260 cv, enquanto a versão E-TENSE FWD LONG RANGE alcança os 280 cv. O DS N°7 E-TENSE AWD LONG RANGE, por sua vez, vê a sua potência aumentada para 375 cv nessas condições permitindo-lhe acelerar dos 0 aos 100 km/h em 5,4 segundos, demonstração de um dinamismo controlado, onde a potência é fornecida de forma progressiva e linear, sempre ao serviço do conforto e bem-estar dos ocupantes.

Também disponível desde o lançamento, o DS N°7 HYBRID oferece uma potência de 145 cv e apresenta as emissões de CO2 mais baixas entre os seus concorrentes diretos, entre os 121 e os 127 g/km.  O consumo inicia-se, assim, a partir dos 5,4 l/100 km. O DS N°7 HYBRID combina um motor a gasolina turbo de três cilindros e 1,2 litros com um motor elétrico de 21 kW (28 cv), integrado diretamente na caixa de velocidades automática de dupla embraiagem e seis relações. Esta arquitetura permite, em uso urbano ou periurbano, circular até 50% do tempo acumulado em modo elétrico. Auto-recarregável, o sistema híbrido recupera a energia gerada durante as fases de desaceleração e travagem para alimentar a bateria, sem necessidade de recarga externa. Versátil e eficiente, esta motorização responde de forma adequada a todas as utilizações diárias.

DS N°7, um concentrado de tecnologias concebidas para proporcionar tranquilidade na utilização diária

O DS N°7 concentra as tecnologias mais avançadas da marca para oferecer uma experiência de condução intuitiva, fluida e segura.


Tecnologias específicas para veículos elétricos também são utilizadas para facilitar o uso das diferentes versões do DS N° 7 E-TENSE:

DS N°7, conforto de primeira classe

O conforto está no centro do ADN do DS N°7. A sua plataforma técnica STLA Medium permite oferecer um espaço generoso na frente e atrás e uma bagageira de referência, grande e prática.

O DS N°7 oferece o DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, um sistema de amortecimento controlado associado a uma câmara colocada na parte superior do para-brisas. Em poucos milésimos de segundo, a estrada é analisada e as informações são transmitidas a um computador que ajusta individualmente cada amortecedor através de uma válvula eletromagnética motorizada. A suspensão pode, assim, antecipar as irregularidades da estrada para oferecer um equilíbrio notável entre prazer de condução e conforto, marca registada do savoir-faire da DS.

O conforto acústico foi objeto de especial atenção durante a conceção do DS N°7, a fim de oferecer o silêncio que os clientes esperam de um DS. O DS N°7 pode assim ser equipado com vidros laminados acústicos nas portas dianteiras e traseiras, para complementar o para-brisas laminado acústico e os numerosos materiais absorventes dispostos em torno do habitáculo. Condições ideais para desfrutar do sistema Hi-Fi ELECTRA® 3D by FOCAL, desenvolvido para a DS Automobiles pelo especialista francês em Hi-Fi de alta gama. A posição dos 14 altifalantes, dois dos quais no teto, e o amplificador de 690 W contribuem para uma reprodução de som 3D de alto nível, permitindo ajustar a altura da cena sonora para uma reprodução envolvente de uma delicadeza excecional.

Os bancos dianteiros beneficiam de espumas de alta densidade e encostos ajustáveis em largura, garantindo um apoio e um conforto postural de primeira classe. Dependendo da versão, oferecem funções de aquecimento, ventilação e massagem, complementadas pelo dispositivo DS NECK WARMER, que difunde um calor suave na zona da nuca. Este conforto térmico próximo privilegia um aquecimento mais próximo do corpo para otimizar o consumo de energia e aumentar a autonomia em utilização real.

Os passageiros traseiros também podem beneficiar de bancos aquecidos e ajustes separados para o fluxo de ar e a sua intensidade. O teto panorâmico de vidro oferece até 50 mm adicionais de espaço para a cabeça em comparação com a versão padrão. O seu vidro laminado é multicamada, incluindo um tratamento anti-UV e um revestimento de baixa emissividade dedicado ao desempenho térmico, tanto no verão como no inverno. Também foi desenvolvida uma tonalidade específica para proteger da luz e limitar os reflexos sem afetar a transparência, permitindo, assim, que o DS N°7 prescinda de uma função de escurecimento do vidro que tem muito pouco impacto no desempenho térmico (diferença de 1% na transmissão solar total e de 2% na transmissão da luz).

DS N°7, requinte e savoir-faire DS

O DS N°7 oferece uma ampla variedade de ambientes interiores e materiais para revestir os bancos, o painel de instrumentos, a consola central e as secções superiores das portas dianteiras e traseiras. Sentados à frente ou atrás, os passageiros do DS N°7 beneficiam do mesmo nível elevado de atenção e da mesma qualidade de acabamentos. Estas amplas superfícies revestidas com materiais flexíveis são realçadas por costuras contrastantes ou um padrão em relevo e podem ser combinadas, dependendo do acabamento escolhido, com decorações em alumínio escovado ou madeira verdadeira. Os marcadores identitários DS – guilhochado Clou de Paris, Point Perle e confeção tipo Bracellet de relógio dos bancos em couro Nappa – destacam uma abordagem única no segmento. A iluminação ambiente também foi objeto de um cuidado especial para criar atmosferas suaves e diferentes, de acordo com as cores à escolha.

O painel digital de 10 polegadas e o ecrã tátil central de 16 polegadas integram-se com elegância no conjunto da instrumentação. A tecnologia é visível, mas de forma discreta, dando prioridade ao savoir-faire, à escolha dos materiais e ao artesanato de exceção. 

O volante em “X”, nova assinatura da Marca, rompe com os códigos estabelecidos, proporcionando uma arquitetura e ergonomia que oferecem ao condutor novas zonas de contacto que contribuem para o prazer de condução. A sua secção central pode ser revestida e realçada com pespontos, requinte raro mesmo entre os SUV de gamas superiores.

O DS N°7 oferece uma escolha de cinco ambientes interiores, enriquecida com o lançamento de um ambiente específico para a coleção LA PREMIÈRE:

DS N°7, fabricado na Europa 

O DS N°7 beneficia de uma cadeia de valor fortemente enraizada na Europa. A bateria Long Range de 97,2 kWh é produzida a norte de França, na Gigafactory ACC de Billy-Berclau, enquanto os motores elétricos são fabricados no leste do país. A montagem final é feita em Itália, nas instalações de Melfi. A pegada global de CO2 do DS N°7 foi, assim, otimizada, permitindo às versões E-TENSE FWD e FWD Long Range beneficiar da classificação “Eco-score”.

O material em Alcantara® que equipa as versões ÉTOILE contém 68% de materiais reciclados. O couro Nappa de flor integral é curtido com folhas de oliveira, de acordo com um método tradicional não tóxico e totalmente biodegradável. Os materiais valorizados na avaliação de “fim de vida” também estão presentes nos têxteis (60%), nas alcatifas (75%) e nos tapetes (96%). A remoção do cromo em benefício da pintura, do alumínio e do aço inoxidável escovado também faz parte desta abordagem. 

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