O novo Volvo EX60 passou a ser o automóvel 100% elétrico com a menor pegada de carbono alguma vez registada pela Volvo Cars. A conclusão consta do Carbon Footprint Report agora divulgado pela marca: uma Avaliação do Ciclo de Vida (Life Cycle Assessment), desenvolvida de acordo com a norma internacional ISO 14067 e revista de forma independente pelo IVL Swedish Environmental Research Institute.
Considerando um ciclo de vida de 200.000 quilómetros e o mix elétrico europeu, o EX60 apresenta uma pegada de carbono total de 23 toneladas de CO₂ equivalente (117 g CO₂e/km) , tornando-se, assim, o modelo elétrico mais eficiente da Volvo Cars em termos de impacto climático ao longo de todo o seu ciclo de vida.
Este resultado foi alcançado por meio de um conjunto de inovações que permitiram reduzir as emissões deste novo modelo em cerca de 26%. Entre elas destacam-se a utilização da tecnologia mega casting na estrutura traseira, a nova arquitetura cell-to-body, que integra a bateria diretamente na estrutura do automóvel, o recurso crescente à energia renovável nas unidades de produção, uma maior incorporação de materiais reciclados e um trabalho mais aprofundado de descarbonização da cadeia de fornecimento.
“Na Volvo Cars, a sustentabilidade mede-se com dados concretos e é uma aposta contínua. Publicar este relatório significa assumir um compromisso de transparência e demonstrar que é possível reduzir o impacto ambiental de um automóvel em todas as fases do seu ciclo de vida. O EX60 representa mais um passo importante nesse caminho, combinando inovação tecnológica, segurança e uma abordagem cada vez mais sustentável ao desenvolvimento automóvel”, refere Nuno Silva, Diretor Comercial da Volvo Car Portugal.
Mais do que medir o impacto ambiental do veículo, o relatório permite perceber onde se concentram hoje os maiores desafios da descarbonização da indústria automóvel. Uma das suas principais conclusões é que a maior parte da pegada de carbono de um veículo elétrico já não resulta da sua utilização, mas sim da produção dos materiais e componentes.
O estudo identifica o aço, o alumínio e os polímeros como as matérias-primas com maior impacto climático, reforçando a importância de reduzir as emissões ao longo de toda a cadeia de valor e não apenas durante a utilização do automóvel.
O relatório demonstra igualmente que a origem da eletricidade utilizada para carregar o veículo continua a ter um papel determinante na redução das emissões. Quando carregado exclusivamente com eletricidade proveniente de energia eólica, o EX60 reduz a sua pegada de carbono em cerca de 21%, evidenciando que a mobilidade elétrica e a transição energética caminham lado a lado.
A publicação do Carbon Footprint Report integra a estratégia de transparência da Volvo Cars, uma das poucas marcas automóveis que divulgam uma Avaliação do Ciclo de Vida para cada novo modelo 100% elétrico lançado no mercado. Estes relatórios permitem acompanhar a evolução da pegada de carbono dos seus veículos e identificar novas oportunidades para reduzir o impacto ambiental ao longo de todo o processo de desenvolvimento e produção, contribuindo para a ambição da empresa de alcançar emissões líquidas nulas de gases com efeito de estufa até 2040.
Consulte o relatório completo aqui.