A Ducati divulgou um vídeo com as primeiras imagens do seu protótipo MotoE em ação, nas mãos do antigo piloto do Campeonato do Mundo de MotoGP, Alex de Angelis, que também tomou parte na edição 2019 da Taça do Mundo FIM Enel MotoE.
Desde o primeiro teste em pista, realizado no Misano World Circuit em dezembro de 2021, o desenvolvimento da primeira moto elétrica Ducati tem sido efetuado de forma contínua, através da análise dos dados recolhidos, desenvolvimentos técnicos e numerosos testes feitos internamente e nos principais circuitos de motociclismo.
O caminho que irá levar o fabricante de motos de Borgo Panigale ao papel de único fornecedor para a Taça do Mundo FIM Enel MotoE (a classe elétrica do Campeonato do Mundo de MotoGP) a partir da temporada de 2023 está a ser traçado tanto em pista como em na sede da empresa em Borgo Panigale, graças ao trabalho de equipa que envolve numerosas áreas.
O protótipo V21L resulta da estreita colaboração e troca de know-how entre a Ducati Corse e o departamente de I&D de produtos, para criar uma moto que seja em simultâneo de alta performance e um marco em termos de leveza para uma moto elétrica, de acordo com o comunicado.
Roberto Canè, Diretor de eMobility Ducati, menciona o trabalho árduo da equipa para o desenvolvimento deste protótipo, acrescentando ainda que “em apenas quatro meses, o nosso protótipo já enfrentou as curvas de alguns dos principais circuitos italianos, fornecendo respostas positivas. Ainda há muito trabalho para fazer, mas a direção é certamente a correta”.
O projeto MotoE é um importante passo na história da companhia, pois representa o início da Ducati na era elétrica. Ao longo dos próximos meses, o fabricante de Borgo Panigale deferá partilhar mais informação sobre a evolução técnica da moto e os subsequentes passos que dizem respeito a este projeto.