Este é o último mês em que os britânicos podem comprar um Fiat não eletrificado. Com a sua gama completamente eletrificada, a marca italiana anunciou que, a partir de 1 de julho, deixará de vender veículos que não sejam elétricos ou híbridos, no Reino Unido.
No ano passado, a Fiat eletrificou 60% da sua gama, oferecendo pelo menos uma versão de baixas emissões de cada um dos seus modelos para os clientes do Reino Unido. A partir deste verão, 100% das vendas do fabricante italiano no país serão eletrificadas.
O processo de eletrificação começou com o lançamento do Fiat 500 Hybrid e do Panda Hybrid, continuando com o Novo 500, o primeiro automóvel da Fiat desenhado de raiz como veículo elétrico. Mais recentemente, em fevereiro deste ano, a marca italiana lançou o 500X e o Tipo Hybrid, completando desta forma a eletrificação da gama.
Em 2021, a Fiat registou o maior aumento anual de matriculações de veículos elétricos, com um crescimento de 88,3% nos elétricos a bateria, 43% nos híbridos e 18% nos mild-hybrids.
O Novo 500, em particular, é um sucesso de vendas: a Fiat afirma que é o automóvel elétrico urbano mais vendido em 11 países e o segundo elétrico de qualquer segmento mais vendido na Europa, apenas atrás do Modelo 3 da Tesla. Na Itália e em França é já o elétrico mais vendido de sempre, além de ocupar o segundo lugar na Alemanha. Em breve passará além das fronteiras da Europa, chegando ao Brasil e ao Japão.
A linha inclui ainda as novas versões híbridas do 500 e do Panda. Esta segunda geração dos dois modelos vê agora os seus motores básicos de 1.2 litros substituidos por uma nova unidade de 1.0 litros com três cilindros e aspiração natural, combinada com um gerador de arranque de 12 V e uma bateria de 11 Ah.