A Fiat Professional lançou a nova carrinha Fiat E-Ducato, totalmente elétrica, que já havia sido anunciada em meados de 2020.
A E-Ducato estará disponível em várias versões com um volume de carga entre 10 e 17 m3, dependendo da versão e dispõe de carga útil até 1.950 kg.
No que toca à bateria, será possível optar por uma de 47 kWh com autonomia até 170 km (WLTP), ou uma de 79 kWh que percorre até 280 quilómetros. As unidades e baterias elétricas completas são fornecidas pela SolarEdge Technologies. A E-Ducato tem a bordo um carregador standard de 7 kW monofásico ou 11 kW trifásico (dependendo da versão), com um carregados de 22 kW trifásico como opção. Está ainda disponível a opção de carga rápida DC até 50 kW, com 100 quilómetros de autonomia carregados em 30 minutos.
De acordo com a Fiat Professional, o custo total de propriedade (TCO) entre as carrinhas E-Ducato e as convencionais será semelhante, graças aos baixos preços de manutenção (cerca de 40% inferiores) e aos baixos custos de energia/combustível para a versão EV.
A Fiat reconhece que a E-Ducato é “um grande resultado, tornando o veículo sustentável não só do ponto de vista ambiental, mas também económico, proporcionando uma solução orientada para o negócio”.
Com base numa utilização de 20.000 quilómetros por ano, a Fiat revela que é possível conseguir a equidade de custos com um veículo a diesel em apenas 48 meses, tendo em conta as condições de incentivo atuais e as taxas de mercado.
A propósito do lançamento do E-Ducato, a Fiat anunciou também uma parceria com a DHL, que irá adquirir 100 das primeiras E-Ducato. Na Europa, já operam cerca de 500 carrinhas elétricas da DHL Express. Até 2030, a empresa tem planos para expandir a sua frota global para 20.000 e utilizar mais de 14.000 VE. Muito depende do lançamento do Fiat E-Ducato, uma vez que o potencial de vendas é enorme.
