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Green Future-AutoMagazine

O novo portal que leva até si artigos de opinião, crónicas, novidades e estreias do mundo da mobilidade sustentável

Notícias

Kia EV3 é “Carro do Ano Mundial” 2025

O Kia EV3 foi o grande vencedor dos World Car Awards 2025 ao conquistar o título de “World Car of the Year” (“Carro do Ano Mundial”). O prémio foi anunciado durante o Salão Internacional do Automóvel de Nova Iorque e representa a sexta vitória da Kia nos World Car Awards desde 2020.

“A atribuição do título de World Car of Year 2025 ao EV3 é uma enorme honra para todos nós na Kia. É uma distinção que destaca a liderança global da marca no fornecimento de soluções de mobilidade sustentáveis, tecnologicamente avançadas e orientadas para o design. Mas é também um reconhecimento da excelência do EV3, que lhe confere uma posição de liderança no seu segmento e vem redefinir a experiência de utilização para os clientes em todo o mundo”, afirmou Ho Sung Song, Presidente e CEO da Kia.

O painel de jurados dos 2025 World Car Awards foi composto por 96 jornalistas especializados no setor automóvel, de um total de 30 países, incluindo Portugal.

Tecnologia e versatilidade

O EV3 leva as características inovadoras do emblemático Kia EV9 a um público mais vasto, estabelecendo novos padrões no segmento dos SUV elétricos compactos. O novo SUV compacto da Kia apresenta um design exterior arrojado e progressivo e um habitáculo prático e inovador que maximiza o espaço, a funcionalidade e o conforto.

O EV3 oferece uma autonomia líder no segmento de até 605 km e pode carregar a bateria de tração de 10 a 80 por cento em 31 minutos*, o que lhe permite oferecer uma elevada versatilidade. O Assistente de IA da Kia, os sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) e as atualizações Over-the-Air (OTA) contribuem para melhorar a experiência de utilização, através da incorporação de tecnologia de última geração.

Mais informações sobre o Kia EV3 disponíveis aqui.

Títulos anteriores conquistados pela Kia nos World Car Awards:

  • Kia EV9 – 2024 World Car of the Year
  • Kia EV9 – 2024 World Electric Vehicle
  • Kia EV6 GT – 2023 World Performance Car
  • Kia Telluride – 2020 World Car of the Year
  • Kia Soul EV – 2020 World Urban CarNota do editor:
    *A autonomia de 605 km e o tempo de carregamento de 31 minutos aplicam-se à versão de 81,4 kWh do EV3 e baseiam-se na avaliação normalizada WLTP.

Novo Hyundai INSTER eleito Veículo Elétrico do Mundo de 2025

O novo Hyundai INSTER foi distinguido com o título de 2025 World Electric Vehicle – “Veículo Elétrico do Mundo de 2025”. Esta prestigiada distinção foi anunciada hoje na mundialmente famosa cerimónia dos 2025 World Car Awards, realizada durante o Salão Internacional do Automóvel de Nova Iorque (NYIAS).

Este importante feito marca o quarto ano consecutivo em que um modelo da Hyundai Motor Company liderou uma ou mais categorias nos World Car Awards.

“O Hyundai INSTER tem sido um vencedor entre os clientes desde que o apresentámos. É muito gratificante que os especialistas do prestigiado júri dos World Car Awards pensem da mesma forma. A combinação de design atraente, autonomia, caraterísticas de condução agradáveis, infoentretenimento intuitivo e tecnologia que os clientes apreciam é emblemática da abordagem da Hyundai de proporcionar um valor excecional aos nossos clientes. O facto de o nosso portfólio global ser bem-sucedido, tanto em termos comerciais como em termos de crítica, é o resultado do trabalho árduo dos profissionais que, ao longo de toda a cadeia de valor da Hyundai, produzemalguns dos melhores veículos que circulam atualmente nas estradas. Obrigado a todos os jurados pelo vosso serviço a esta grande indústria,” disse José Muñoz, Presidente e CEO da Hyundai Motor Company.

Novo Hyundai INSTER reconhecido pelo design, inovação e valor
O prémio “Veículo Elétrico do Mundo de 2025”, reconhece o extraordinário valor do novo Hyundai INSTER no segmento dos EV compactos e sublinha a dedicação da Hyundai Motor ao avanço da tecnologia e sustentabilidade dos EV.

Caraterísticas do novo Hyundai INSTER
Equipado com uma bateria de 42 kWh ou de 49 kWh (Long-Range), o novo Hyundai INSTER é alimentado por um motor que debita 71,1 kW (97 cv) na variante base, e 84,5 kW (115 cv) na versão Long-Range. Ambas as versões disponibilizam 147 Nm de binário. O novo Hyundai INSTER redefine o que é possível num veículo elétrico urbano compacto, proporcionando uma flexibilidade impressionante com um consumo de energia estimado a partir de 14,3 kWh/100 km (em ciclo WLTP). Com um pack tecnológico e sofisticado, que ajuda a proporcionar uma condução segura e refinada, o novo Hyundai INSTER oferece carregamento rápido, com a possibilidade de carregar de 10% a 80% em cerca de 30 minutos, em condições ideias, numa estação de carregamento de corrente contínua (DC) de 120 kW. O modelo vem igualmente equipado com um carregador de bordo de 11 kW. o novo Hyundai INSTER, agora aclamado como “Veículo Elétrico do Mundo de 2025” já está disponível no mercado nacional a partir de 19.250* euros (ver condições abaixo). Descubra mais em Hyundai.pt.

Vitórias anteriores da Hyundai Motor nos World Car Awards A Hyundai tem tido um desempenho consistentemente forte nos últimos três anos nos World Car Awards. Em 2024, o Hyundai IONIQ 5 N foi coroado World Performance Car, enquanto o Hyundai IONIQ 6 e o Hyundai IONIQ 5 obtiveram um hattrick de títulos em 2023 e 2022, respetivamente, obtendo vitórias nas categorias “Veículo Elétrico do Mundo”, “Design de Automóvel Mundial do Ano” e a coroação à geral como “Carro Mundial do Ano”, para ambos os modelos.

Novo citroën ë-c3 comercial oferece conforto, agilidade e versatilidade aos profissionais urbanos

A Citroën apresenta o ë-C3 Van, um veículo comercial compacto com a homologação europeia para veículo de mercadorias N1 com transformação de fábrica, que alarga o leque de aplicações do bem-sucedido ë-C3. 

Com a configuração de um veículo de dois lugares, o novo comercial elétrico conta com uma generosa capacidade de carga até 1.220 litros. O Citroën ë-C3 Van tem como base o ë-C3 no nível de equipamento PLUS, sendo animado por um motor elétrico de 83 kW (113 cv). 

Proposto em seis cores de carroçaria, incluindo a cor especial Azul Montecarlo, o ë-C3 Van constitui uma proposta rara no segmento e abre agora as suas encomendas em Portugal por um preço de 25.500 euros na versão equipada com um motor elétrico de 83 kW (113 cv) e bateria de 44 kWh.

DIMENSÕES COMPACTAS E MUITO ESPAÇO

À semelhança do ë-C3 de passageiros, o compacto ë-C3 Van apresenta um comprimento de 4.015 mm, 1.813 mm de largura (com os retrovisores exteriores rebatidos) e 1.577 mm de altura (incluindo as barras de tejadilho). Em lugar da segunda fila de bancos, o ë-C3 Van disponibiliza uma extensão do espaço de carga em configuração permanentemente, incluindo uma divisória e um separador de bagagem atrás dos bancos dianteiros. Esta configuração Van cria uma área de carga com 1.130 mm de comprimento, 1.006 mm de largura e 935 mm de altura imediatamente atrás dos lugares da frente, dividida por um prático compartimento de armazenamento horizontal. Esta engenhosa configuração resulta num volume de espaço de carga de 730 litros sob a chapeleira e de até 1.220 litros do piso ao tejadilho, ou seja, uma generosidade de espaço perfeitamente adaptada ao transporte de todo o tipo de volumes, sejam embalagens ou utensílios de trabalho, por exemplo. O novíssimo ë-C3 Van tem capacidade para transportar até 300 kg de carga útil. O peso bruto é de 1.745 kg. 

MOTOR ELÉTRICO: TECNOLOGIA E DESEMPENHO

O novo Citroën ë-C3 Van está equipado com um motor elétrico de 83 kW (113 cv) para utilização no dia-a-dia. A bateria de 44 kWh oferece uma autonomia WTLP de até 323 km, podendo alcançar 453 km em percursos urbanos, números que permitem enfrentar jornadas de trabalho em todo o tipo de contextos sem a preocupação de fazer paragens para carregamento. A função de carregamento rápido de 100 kW CC (Corrente Contínua) permite carregar entre 20% e 80% da sua capacidade em apenas 26 minutos. Por sua vez, o carregamento em CA (Corrente Alternada) de série, para 20% a 80% da carga, demora cerca de 4 horas com uma potência de carregamento de 7 kW, reduzindo para 2 horas e 50 minutos com o carregador de bordo de 11 kW mais rápido (opcional). 

Com o motor elétrico de 83 kW (113 cv) e a transmissão automática, o modelo acelera de 0 aos 100 km/h em cerca de 11 segundos e, com uma velocidade máxima de 135 km/h, permite uma condução flexível e ágil na utilização profissional diária, especialmente no trânsito urbano e suburbano. O consumo de energia é de 17,3 kWh/100 km. 

EQUIPAMENTO GENEROSO

O novo Citroën ë-C3 Van baseia-se na generosa versão de equipamento PLUS e apresenta-se, por conseguinte, extremamente bem dotado de série. Assim, o seu equipamento de série inclui: 

• Luzes diurnas LED 

• Faróis dianteiros LED 

• Controlo de velocidade com limitador 

• Ligações USB-C frontais (para carregamento de dispositivos eletrónicos e digitais) 

• Travão de estacionamento elétrico

• Barras de tejadilho

• Ajuda ao estacionamento traseiro

• Sensor de Chuva e Sensor de Luz

• “My Citroën Play Plus” com ecrã tátil de 10,25”

• Carregador de bordo de 7,4 kW (monofásico) 

• Jantes de aço de 17 polegadas (43,18 cm) com tampões “Azurite” 

De forma a proporcionar uma condução tranquila, o novo Citroën ë-C3 Van oferece um pack de equipamento de segurança de série, que inclui travagem de emergência ativa, assistência ativa de manutenção na faixa, reconhecimento de sinais de trânsito e assistente de atenção do condutor. 

O novo Citroën ë-C3 Van apresenta-se na cor especial Azul Montecarlo, que confere ao veículo um visual moderno e atraente. Além desta tonalidade, estão disponíveis as cores Preto Perla Nera, Branco Polar, Cinza Mercure, Vermelho Elixir e Azul Bright. De série, o teto apresenta a mesma cor da carroçaria, mas, em opção pode receber as cores Branco Opala ou Preto Perla Nera. O visual sofisticado é complementado por Colorclips em vermelho, amarelo ou branco.

CONECTIVIDADE PERFEITA

O head-up display da Citroën está disponível de série no novo Citroën ë-C3 Van. Esta solução inteligente permite ao condutor aceder facilmente a todas as informações importantes sem desviar o seu olhar da estrada. O ë-C3 Van está também equipado de série com o MyCitroën Play Plus, o qual integra um touchscreen de 10,25 polegadas (25,4 cm), rádio com receção digital DAB e DAB+, ligações wireless Android Auto™ e Apple CarPlay™, sistema Bluetooth® e comandos no volante. 

O pack MyCitroën Drive2 está disponível como opcional e inclui o Connect Box (sistema de assistência e chamada de emergência), o sistema de navegação 3D, um mapa integrado da Europa e função de pesquisa local (pontos de interesse).

CONFORTO DE PRIMEIRA CLASSE A BORDO

O interior espaçoso foi projetado com materiais e revestimentos sofisticados de modo a proporcionar um ambiente tipo lounge. A inovadora suspensão Citroën Advanced Comfort® integra igualmente o equipamento de série do ë-C3 Van. 

Além disso, os bancos Citroën Advanced Comfort® do ë-C3 Van possuem uma espuma especial que garante o melhor conforto, principalmente em viagens mais longas. O ë-C3 Van beneficia de uma generosa distância ao solo, o que facilita o acesso e saída do habitáculo e proporciona um comportamento mais seguro em pisos irregulares. Além disso, existem diversos espaços de arrumação versáteis e engenhosos nos painéis das portas, na consola central e sob o apoio de braço central. 

BYD SEAL U DM-i Comfort já disponível com autonomia 100% elétrica de até 125 km

A BYD, fabricante líder mundial de veículos movidos a novas energias (EV e PHEV) e baterias elétricas, disponibiliza agora, no mercado nacional, a versão Comfort do BYD SEAL U DM-i,com uma autonomia 100% elétrica de até 125 quilómetros, com o preço a partir de 44.490 euros(1) ou em campanha por 495€/mês(2).

O BYD SEAL U DM-i Comfort é um modelo híbrido plug-in (PHEV) que recorre à inovadora Tecnologia Super DM – Dual Mode – combinando os benefícios da condução 100% elétrica (eficiência energética, baixo consumo de combustível, desempenho e conforto) com uma inteligente gestão do sistema elétrico e de combustão, que permite proporcionar uma autonomia total combinada de até 1.125 quilómetros.

O BYD SEAL U DM-i Comfort possui uma potência máxima de 160 kW (218 cv), conta com uma BYD Blade Battery (LFP) com 26,6 kWh de capacidade, acelera dos 0 aos 100 km/h em 8,9 segundos e alcança uma velocidade máxima de 170 km/h.

O novo elemento da gama SEAL U DM-i apresenta um consumo elétrico combinado de 17,9 kWh/100 km (ciclo WLTP) e, graças à Tecnologia Super DM, inteligente e híbrida plug-in, que dá prioridade ao uso do motor elétrico, diminuindo a dependência de combustível,

apresenta um consumo de combustível combinado de 5,6 l/100 km, e ainda um consumo de combustível em modo ponderado combinado incrivelmente baixo de apenas de 0,4 l/100 km.

A nova versão disponível do modelo conta com um nível de equipamento de série bastante elevado. No exterior, destaca-se a presença de faróis automáticos e luzes de circulação diurna em LED, teto de abrir panorâmico com cortina ajustável e jantes de 19 polegadas. No interior do modelo é possível encontrar um volante multifunções, bancos (ventilados e com ajuste elétrico) em pele vegan com aquecimento e ar condicionado bi-zona.

Tal como nas versões Boost e Design, o BYD SEAL U DM-i Comfort conta, para além de um painel de instrumentos LCD TF de 12,3”, com um avançado e intuitivo sistema de infoentretenimento com o exclusivo ecrã tátil rotativo de 15,6” e sistema de som de alta- fidelidade Infinity com 10 colunas. Presente está igualmente o controlo por voz inteligente e assistente pessoal a bordo “Hi, BYD”, bem como 4 entradas USB no habitáculo, carregador sem fios para dois smartphones e compatibilidade com Android Auto e Apple Car Play.

No vasto equipamento de assistência à condução do BYD SEAL U DM-i Comfort, destaca- se o Cruise Control Adaptativo (ACC) e Cruise Control Inteligente (ICC), Assistente de Manutenção à Faixa de Rodagem (LKA), Assistente de Mudança de Faixa de Rodagem (LCA), Controlo de Velocidade Máxima Inteligente (ISLC), Sistema de Prevenção de Colisão de Cruzamento na dianteira do veículo (FCTA) com função de Travagem Automática de Segurança (RCTB), Alerta de Colisão Dianteira (FCW) e Traseiro (RCW), Distribuição de Travagem Elétrica (EPB), entre muitos outros.

A nova versão do BYD SEAL U DM-i inclui carregador de bordo (OBC) de 11 kW, que permite um carregamento em modo trifásico dos 15% à carga total em 192 minutos, ou, em modo DC, um carregamento rápido de 18 kW que permite carregar entre os 30 e 80% em apenas 55 minutos.

A gama BYD SEAL U DM-i está assim completa com a versão Boost por 41.990 €(1), Comfort por 44.490 €(1) e Design AWD por 48.990€(1). A versão Comfort está ainda disponível com uma oferta comercial de preço de campanha de 495€/mês(2), com tudo incluído por 60 mil kms/72 meses.

Rede Mobi.E atinge valores recorde em março: melhor mês de sempre

A rede Mobi.E registou, em março, o melhor mês de sempre em todos os indicadores –carregamentos, número de utilizadores, energia consumida e número de postos utilizados. Foram realizados mais de 660 mil carregamentos, o que representa um aumento de 48% face ao mesmo mês do ano passado, efetuados por mais de 108.000 utilizadores distintos, uma subida de 44% em comparação com o período homólogo. Foram consumidos cerca de 14,6 GWh, mais 61% em relação a fevereiro de 2024.

Em média, foram efetuados 21.419 carregamentos por dia, um aumento face a fevereiro, quando a média tinha sido de 20.708 carregamentos. 

No primeiro trimestre deste ano, o número de carregamentos já ultrapassou 1,7 milhões de carregamentos, um aumento de 47% em comparação com o mesmo período de 2024.

A infraestrutura tem acompanhado o crescimento da procura. No final de março, a rede de carregamento pública disponibilizava 6.091 postos, o que corresponde a 11.319 pontos (tomadas que podem estar a carregar em simultâneo). Destes, mais de 2330 eram de carregamento rápido ou ultrarrápido (com potência superior a 22 kW), representando 38,3% do total da rede. 

Outro dado importante é o facto de, a 31 de março, a rede Mobi.E disponibilizar mais de 377.000 kW de potência, ultrapassando o exigido pelo regulamento europeu para a criação de uma infraestrutura para combustíveis alternativos (AFIR), que determina que deve existir uma potência de 1,3 kW por cada veículo 100% elétrico e 0,8 kW por cada veículo híbrido plug-in.

Em termos de poupança ambiental, no terceiro mês de 2025, a utilização da rede Mobi.E evitou que fossem emitidas para a atmosfera mais de 11.700 toneladas de dióxido de carbono. Seriam necessárias mais de 193 mil árvores, em ambiente urbano, com 10 anos, para reter o mesmo CO2. Fazendo as contas ao trimestre, já foram poupadas mais de 30.700 toneladas de CO2.  

Em média, existem atualmente 92 tomadas por 100 quilómetros de estrada e 125 tomadas por 100 mil habitantes.

Factos e números num relance

Rede Mobi.E: A rede Mobi.E integra atualmente 32 Comercializadores de Eletricidade para a Mobilidade Elétrica (CEME) e 100 Operadores de Pontos de Carregamento (OPC). A Mobi.E foi criada para participar na crescente expansão da mobilidade elétrica como a primeira rede de carregamento de nível nacional do mundo. Oferece uma estrutura de mercado baseada na concorrência, atuando como facilitador entre os vários fornecedores e parceiros de roaming, ao mesmo tempo que assegura a completa interoperabilidade e integração de todos os participantes.

MOBI.E: A MOBI.E, S.A. é uma empresa pública desde 2015, e assumiu a responsabilidade no mercado regulado da mobilidade elétrica pela gestão e monitorização da rede de postos de carregamento elétrico, nomeadamente em termos de fluxos energéticos e financeiros, como Entidade Gestora da Rede de Mobilidade Elétrica (EGME). A MOBI.E tem um papel de facilitador no processo de transição para a mobilidade elétrica em Portugal, agindo como um instrumento público para o desenvolvimento da mobilidade sustentável. 

Para saber mais sobre a MOBI.E, consulte o site https://www.mobie.pt/  

Mazda lidera indústria norte-americana nos galardões ‘TOP SAFETY PICK+ 2025’da IIHS

O Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) acaba de anunciar os vencedores dos prémios ‘TOP SAFETY PICK+ 2025’, orgulhando-se a Mazda de se ver distinguida com nada menos do que oito destes troféus de excelência, volume superior ao de qualquer outra marca. Os modelos agora distinguidos são o Mazda3, nas versões de carroçaria Hatchback e Sedan, os SUVs compactos CX-30 e CX-50 e os SUVs grandes CX-70 e CX-70 PHEV, CX-90 e CX-90 PHEV, cada um alvo de análises independentes. 

Esta organização independente e não governamental de testes de segurança atribui os mais altos galardões no domínio da segurança automóvel. Para os alcançar, os veículos têm de obter as melhores classificações nos testes de colisão frontal e lateral, nas avaliações de prevenção de colisão com peões e têm de estar dotados de bons sistemas de iluminação de série. Recorde-se que o IIHS reforça, a cada ano, os seus critérios de avaliação, sendo este programa referente a 2025 o mais exigente de sempre.

“O sucesso do nosso programa depende do compromisso dos fabricantes de automóveis para com a segurança”, afirmou David Harkey, Presidente do IIHS. “Parabéns à Mazda por enfrentar este desafio com oito vencedores do ‘TOP SAFETY PICK+’, o máximo de qualquer marca.”

“A dedicação da Mazda em manter os nossos clientes e os seus passageiros em segurança, com o objectivo de eliminar as mortes nas estradas, é evidenciada por estes mais recentes troféus do IIHS”, sublinhou Tom Donnelly, Presidente e CEO da Mazda North American Operations. “Apreciamos, profundamente, o facto de o IIHS desafiar continuamente a indústria com metas sempre em movimento e com os seus rigorosos testes de colisão que reflectem cenários de colisão do mundo real.”

Acrescente-se que as soluções de segurança da Mazda, empregues quase transversalmente, nos modelos que comercializa nos diferentes mercados tem o seu reflexo em idênticas operações de análise aí realizadas. No mercado europeu o processo está a cargo do consórcio Euro NCAP, entidade independente cujas avaliações se têm tornado cada vez mais exigentes e pormenorizadas, mas onde a Mazda tem continuado a alcançar resultados de excelência. 

O mais recente elevou o recém-lançado Mazda CX-80 ao estatuto de ‘Best in Class’, com a Euro NCAP a considerá-lo como o ‘Melhor Grande SUV do Segmento’, sublinhando os resultados avaliados não só nos testes de impacto, sob diferentes vertentes e situações, como os da análise aos sistemas de apoio à condução e de segurança de série integrados naquele que é o maior e mais luxuoso SUV do catálogo europeu da Mazda.

Novo Hyundai INSTER o inovador compacto urbano 100% elétrico foi revelado

O novo Hyundai INSTER é um modelo 100% elétrico compacto com um design único, tecnologia avançada, mobilidade inteligente, muita versatilidade e autonomia líder no segmento, com autonomia de até 360 quilómetros (ciclo combinado WLTP).

Apresentado hoje, dia 10 de abril, em Lisboa, à imprensa nacional, criadores de conteúdos e vários convidados da marca, o novo Hyundai INSTER está disponível no mercado nacional a partir de 19.250* euros (ver condições abaixo).

Equipado com uma bateria de 42 kWh ou de 49 kWh (Long-Range), o novo Hyundai INSTER é alimentado por um motor que debita 71,1 kW (97 cv) na variante base, e 84,5 kW (115 cv) na versão Long-Range. Ambas as versões disponibilizam 147 Nm de binário. O novo Hyundai INSTER redefine o que é possível num veículo elétrico urbano compacto, proporcionando uma flexibilidade impressionante com um consumo de energia estimado a partir de 14,3 kWh/100 km (em ciclo WLTP).

O design arrojado, robusto e compacto do novo Hyundai INSTER combina uma imagem futurista e inovadora, com um interior espaçoso e muito versátil numa carroçaria compacta SUV e urbana, com destaque para os guarda-lamas fortes, para-choques com elementos de alta tecnologia e proteção inferior que conferem uma imagem distinta ao modelo. A personalidade do novo Hyundai INSTER revela-se também na assinatura de luzes diurnas LED, nos indicadores de mudança de direção, faróis traseiros e para-choques pixelizados.

No interior, o novo Hyundai INSTER oferece um nível de versatilidade e espaço único no segmento, com os bancos da fila da frente a proporcionarem acesso direto e a possibilidade de todos os bancos rebaterem.

A tecnologia a bordo do novo representante da Hyundai no mundo dos EV representa o topo do segmento dispondo de um painel de instrumentos digital de 10,25”, ecrã tátil de infoentretenimento de 10,25” com navegação e base de carregamento wireless integrada na compacta consola central.

Com um pack tecnológico e sofisticado, que ajuda a proporcionar uma condução segura e refinada, o novo Hyundai INSTER oferece carregamento rápido, com a possibilidade de carregar de 10% a 80% em cerca de 30 minutos, em condições ideias, numa estação de carregamento de corrente contínua (DC) de 120 kW. O modelo vem igualmente equipado com um carregador de bordo de 11 kW.

O novo 100% elétrico urbano compacto de segmento A da Hyundai oferece o pacote tecnológico mais completo do segmento, contando o novo Hyundai INSTER com funcionalidades do Sistema Avançado de Assistência ao Condutor (ADAS), tais como Assistência de Prevenção de Colisão Frontal 1.5 (FCA 1.5), Câmara de Auxílio ao Estacionamento Traseiro (RVM) e Sensores de Auxílio ao estacionamento Traseiros e Frontais.

O Sistema de Manutenção à Faixa de Rodagem (LKA) e o Sistema de Acompanhamento à Faixa de Rodagem (LFA) são também disponibilizados no novo Hyundai INSTER, bem como o Cruise Control Inteligente (SCC) com Stop and Go, Assistência de Condução em Autoestrada 1.5 (HDA 1.5), Assistência Inteligente de Limite de Velocidade (ISLA), Aviso de Atenção ao Condutor (DAW), Controlo Automático dos Máximos (HBA), Alerta de Saída do Veículo da Frente (LVDA) e Alerta de Ocupantes Traseiros (ROA).

Novo VOYAH COURAGE: SUV premium 100% elétrico, do segmento D, já disponível para desafiar os mais audazes

O novo VOYAH COURAGE é um SUV premium 100% elétrico posicionado no segmento D, que chega com um visual elegante, design inovador e vasto equipamento topo de gama oferecido de série. Já disponível em Portugal em pré-reserva limitada a 25 unidades, o novo VOYAH COURAGE pode ser encomendado a partir de 47.900* euros, pronto para quem pretende conduzir o luxo com uma performance audaz.

Disponível em duas versões o novo VOYAH COURAGE conta com bateria LFP de 80 kWh e motorização de 215 kW (292 cv/429 Nm) e 320 kW (435 cv/620 Nm), respetivamente para a versão Exclusive (2WD – 2 rodas motrizes) ou Luxury (4WD – dois motores, tração integral). O novo SUV premium do segmento D oferece uma performance audaz com aceleração dos 0 aos 100 km/h desde 4,9 segundos (versão Luxury) e velocidade máxima limitada aos 200 km/h, num desempenho excecional e condução suave que apenas os mais audazes se atrevem a explorar.

O novo VOYAH COURAGE apresenta um consumo médio (versão Exclusive), a partir de 18,9 kWh e possui uma autonomia máxima de até 476 km (ciclo WLTP combinado), proporcionado ainda um tempo de carregamento de cerca de 35 minutos dos 10% aos 80% (disponível em carregador rápido DC de até 145 kW).

O visual inovador e de vanguarda revela-se, em todo o seu esplendor, na dianteira com o design ‘Galaxy-Style’ caraterizado por uma grelha dianteira iluminada “ativa”, prolonga-se com elegância na lateral onde pontuam jantes em liga leve de 20 polegadas e finaliza com uma caraterística assinatura OLED que envolve os farolins traseiros e a linha horizontal do portão da bagageira.

No interior, o VOYAH COURAGE oferece um conforto absoluto com o ar condicionado por bomba de calor e o sistema de fragâncias inteligentes, a complementar os ergonómicos e confortáveis bancos em pele sintética premium, com múltiplo ajuste elétrico, função de aquecimento, ventilação e massagem, elementos capazes de transformar cada viagem numa experiência única de primeira classe, porque audácia também é não abdicar do bem-estar.

A tecnologia a bordo do novo VOYAH COURAGE representa o melhor que o segmento oferece dispondo de teto de abrir panorâmico com cortina elétrica, painel de instrumentos digital full LCD de 6”, ecrã tátil central de infoentretenimento deslizante OLED de 15,05”, head up display, câmaras 360 graus, base de carregamento wireless integrada na compacta consola central, e um sistema de som de alta-fidelidade com 9 altifalantes e 4 subwoofers nas portas.

O novo SUV 100% elétrico premium do segmento D da VOYAH oferece o pacote tecnológico mais completo do segmento, contando o novo VOYAH COURAGE com suspensão pneumática (versão Luxury) e funcionalidades abrangentes do Sistema Avançado de Assistência ao Condutor (ADAS), tais como Alerta de Colisão Dianteira e Traseira, Sistema de manutenção à faixa de rodagem, assistência de prevenção de colisão de cruzamentos na traseira do veículo e sistema de alerta de tráfego dianteiro em cruzamentos, entre muitos outros.

O novo VOYAH COURAGE possui 5 anos/100 mil km de garantia da viatura e 8 anos/160 mil km de garantia da bateria de alta tensão.

Pertencendo ao grupo Dongfeng Motor Corporation, o novo VOYAH COURAGE junta-se assim aos VOYAH FREE e VOYAH DREAM, numa gama que chegou a Portugal, pela mão do Grupo Salvador Caetano no final de 2024, e que está disponível numa rede de concessionários que em breve irá cobrir todo o território nacional.

Kia lança novo EV6 com design renovado e autonomia aumentada

A Kia acaba de lançar o novo EV6, que apresenta um design exterior renovado, melhor desempenho da bateria e uma gama mais alargada de funcionalidades de conforto e conveniência.

Este crossover 100% elétrico, que foi o primeiro baseado na plataforma E-GMP (Plataforma Modular Global Elétrica) da marca, é agora alimentado por uma nova bateria de quarta geração de 84 kWh (8,5% maior que a da anterior geração), oferecendo uma autonomia alargada de até 582 km com um único carregamento, de acordo com a norma WLTP.

Com diversas melhorias introduzidas no sistema de infotainment e nas atualizações de software OTA (“Over-the-Air”), a Kia reforçou a interface entre o veículo e o condutor, incluindo agora funcionalidades avançadas como o “Remote Smart Parking Assist 2” (RSPA 2), que oferece auxílio ao estacionamento de forma remota, e o “Hands on Detection” (HoD) da Kia. Neste último, os sensores capacitivos reconhecem os toques no volante para determinar se o condutor se encontra com as mãos no volante, contribuindo para uma experiência de condução mais segura.

Desde o seu lançamento, em agosto de 2021, o EV6 obteve uma forte popularidade pelo seu design moderno e tecnologia avançada, alcançando vendas de mais de 210 mil unidades em

todo o mundo, e fez história como o primeiro automóvel coreano a conquistar o título de Carro Europeu do Ano em 2022.

Design exterior apurado com iluminação característica “starmap

Abraçando o conceito “Modern Contrast” (“contraste moderno”), o novo EV6 incorpora o novo visual da família Kia. A secção dianteira inclui agora luzes de circulação diurna (DRL) com a inovadora iluminação “starmap” (“mapa de estrelas”), característica da Kia, conferindo-lhe um aspeto futurista e desportivo. A estética geral cativante é ainda reforçada pelas linhas fluidas que ligam harmoniosamente o capot à secção inferior, bem como pelo design do para-choques em forma de asa, que traz um elemento de dinamismo adicional.

De perfil, sobressai o novo design das jantes, enquanto na secção traseira destacam-se as luzes combinadas desenhadas de acordo com o mesmo conceito dos faróis dianteiros, amplificando visualmente a sensação de largura do veículo e a sua aparência futurista. Para criar uma ideia de unidade e dinamismo, o design em forma de asa do para-choques dianteiro é replicado parte inferior do para-choques traseiro. A versão mais desportiva GT-line leva ainda mais longe a excelência do design exterior, com uma secção dianteira mais proeminente, barra de iluminação central adicional com tecnologia LED e jantes exclusivas de 20 polegadas (opcionais).

O novo EV6 oferece também uma seleção diversificada de oito cores exteriores, onde se destaca a introdução do Ivory Matte Silver, que se junta às outras opções disponíveis: Snow White Pearl, Interstellar Gray, Aurora Black Pearl, Glacier, Wolf Gray, Yacht Blue e Runway Red. Já o EV6 GT-line é disponibilizado com cinco cores exteriores à escolha: Wolf Gray e Yacht Blue Matte (novas), e Snow White Pearl, Aurora Black Pearl e Runway Red.

Interior mais sofisticado

O habitáculo do novo EV6 apresenta elementos de design elegantes, que resultam num ambiente luxuoso e moderno a bordo. O ecrã panorâmico curvo conjuga linhas sofisticadas com uma sensação de espaço e organização. A nova iluminação ambiente acentua a forma horizontal do interior atualizado, criando um efeito visualmente atraente.

Para reforçar o seu carácter desportivo, o EV6 apresenta um volante com design aperfeiçoado e um revestimento do tabliê atualizado com um novo padrão. Para maior comodidade, a consola central integra um sistema de reconhecimento de impressões digitais, que permite aos utilizadores ligarem o automóvel sem uma chave inteligente ou uma chave digital, bem como carregar o seu perfil de condutor e completar a respetiva autenticação para aceder a outros serviços. A nova base de carregamento sem fios do EV6 tem uma capacidade de carregamento de 15 W e inclui um compartimento para smartphones melhorado.

Os clientes podem escolher entre diferentes opções de cores interiores, incluindo o novo Medium Gray. O modelo apresenta um esquema de cores dedicado em preto e branco, que lhe acrescenta um elemento extra de sofisticação.

Autonomia alargada, com a bateria de quarta geração de 84 kWh

A Kia equipou o novo EV6 com uma bateria de quarta geração, cuja maior densidade energética resultou num aumento da capacidade em todas as versões deste modelo: de 58 para 62 kWh na versão de Média Autonomia e de 77,4 para 84 kWh na de Grande Autonomia. Esta melhoria fez com que o EV6 possa percorrer até 582 km (norma WLTP) com um único carregamento.

Com a tecnologia avançada de 800 V e um pico de desempenho de carregamento de 258 kW (+8% em comparação com a versão anterior do EV6, que oferecia 239 kW), a nova bateria de 84

kWh pode ser recarregada dos 10 aos 80% em apenas 18 minutos, e podem ser obtidos até mais 343 km de autonomia em apenas 15 minutos. Com o mesmo tempo de carregamento, a bateria maior do novo EV6 permite obter uma maior autonomia face ao seu antecessor, aumentando a conveniência de utilização.

É também possível optar entre uma configuração de motor único traseiro (RWD) e uma configuração de dois motores para tração integral (AWD), que proporcionam um máximo de 239,3 kW de potência e 605 Nm de binário. Este avanço deve-se ao facto de a nova geração de baterias ter melhorado a condutividade do material que preenche a célula da bateria, o que favorece a gestão da temperatura e a distribuição térmica durante o carregamento. Além disso, não obstante a sua maior capacidade, a bateria é agora 1 kg mais leve.

Para aumentar ainda mais o conforto de condução, a suspensão do novo EV6 conta com amortecedores seletivos de frequência melhorada, que proporcionam uma maior estabilidade em superfícies irregulares. A Kia também se concentrou na redução do ruído dos motores elétricos, aperfeiçoando o isolamento acústico do motor traseiro para melhorar a sensação geral a bordo e a experiência de condução.

Funcionalidades de conforto avançadas, no topo do segmento

A Kia aumentou a competitividade do novo EV6 ao equipá-lo com funcionalidades de infotainment avançadas, baseadas na sua arquitetura de Veículo Definido por Software (SDV).

Estas funcionalidades centradas no cliente visam aumentar a comodidade e melhorar a conectividade entre o veículo e o utilizador. O novo EV6 inclui um sistema de infotainment de última geração e o Cockpit de Navegação para veículos conectados (ccNC), ambos específicos da Kia, que proporcionam uma melhor experiência de mobilidade. Oferece também tecnologias de atualização e de upgrade de software remoto (OTA) mais avançadas, para garantir que os sistemas digitais do veículo se mantêm com as suas mais recentes versões. O novo EV6 inclui também conetividade sem fios Apple CarPlay e Android Auto.

Para ajudar o condutor e garantir viagens em qualquer circunstância, a Kia incorporou várias funcionalidades do Sistema Avançado de Assistência ao Condutor (ADAS), nomeadamente Deteção de Mãos no Volante (HoD), Assistente de Faixa de Rodagem 2 (LFA 2), Sistema Inteligente de Auxílio Remoto ao Estacionamento 2 (RSPA 2) e Assistência à Prevenção de Colisões no Estacionamento frontais, laterais e traseiras (PCA-F/S/R). O novo EV6 possui também uma carroçaria reforçada, com pilares B de maior dimensão e mais resistentes, e está equipado com um sistema de segurança completo com sete airbags, incluindo um central dianteiro para máxima segurança do condutor e dos passageiros.

O EV6 integra ainda outros equipamentos que aumentam significativamente a comodidade do cliente, de que são exemplo o volante com regulação elétrica (em inclinação e alcance), o Head- Up Display (HUD) de 12 polegadas ou a câmara no habitáculo.

“Um Toyota, Uma Árvore” celebra 20 anos com 225.000 árvores plantadas

A Toyota assinala duas décadas de uma das suas mais emblemáticas iniciativas de responsabilidade social e ambiental: “Um Toyota, Uma Árvore”. Desde o seu arranque em 2005, o projeto já contribuiu com 225.000 novas árvores para a floresta portuguesa, ajudando a restaurar ecossistemas afetados pelos incêndios e a promover a biodiversidade no território nacional.

Este ano, a marca japonesa volta a dar um passo firme na sua missão ecológica ao destinar 12.000 árvores ao concelho de Albergaria-a-Velha, uma das regiões mais atingidas pelos fogos florestais no último verão. A plantação simbólica da árvore número 225.000 teve lugar no Dia Mundial da Árvore, a 21 de março, na sede da Toyota Caetano Portugal, em Vila Nova de Gaia. A cerimónia contou com a presença do presidente da Câmara Municipal de Albergaria-a-Velha, António Loureiro, e da embaixadora da marca, Margarida Vila Nova.

A iniciativa, que planta uma árvore por cada viatura nova Toyota vendida, enquadra-se na visão global da marca “Vamos mais além”, focada na proteção da natureza, na redução de desperdícios e na transição energética, através da massificação de tecnologias de eletrificação — dos híbridos aos veículos a hidrogénio.

Desde as primeiras 4.000 árvores plantadas em Alcanena, em 2005, a Toyota realizou mais de 40 plantações por todo o território nacional e ilhas, abrangendo locais como Caminha, Guarda, Fundão, Covilhã, Mação, Vila Nova de Gaia, entre muitos outros. Um esforço contínuo que tem vindo a dar frutos — no verdadeiro sentido da palavra.

Educar para proteger
Este ano, a Toyota alarga ainda o seu contributo à área da educação ambiental, com a instalação de cinco colmeias pedagógicas no bosque do perímetro da sua sede. Este novo projeto visa sensibilizar para a importância das abelhas na preservação da biodiversidade, promovendo o equilíbrio ecológico e a simbiose com a natureza.

O compromisso da Toyota com o ambiente é alicerçado numa sólida trajetória de inovação: com mais de 25 anos de experiência em tecnologias híbridas e 30 milhões de veículos eletrificados vendidos em todo o mundo, a marca continua a acelerar o caminho rumo à neutralidade carbónica.

A Toyota congratula-se com os resultados obtidos ao longo destas duas décadas e reforça o seu empenho em continuar a contribuir para um planeta mais verde e sustentável.