A Stellantis anunciou hoje que irá investir mais de 130 milhões de euros na Fábrica de Montagem de Eisenach, na Alemanha, para preparar esta unidade para a produção do próximo veículo elétrico a bateria da Opel, que será construído sobre a nova plataforma STLA Medium.
O novo modelo, cujo início de produção está agendado para o segundo semestre de 2024, sucederá ao SUV compacto Opel Grandland, que é atualmente produzido nesta mesma fábrica de Eisenach, incluindo as variantes híbridas plug-in.
Inaugurada em setembro de 1992 com a produção do Opel Astra, a Fábrica de Montagem de Eisenach situa-se no estado da Turíngia, no centro da Alemanha. Em 2022, a fábrica comemorou o seu trigésimo aniversário, em que celebrou a produção de 3,7 milhões de veículos.
“Eisenach, a nossa fábrica mais compacta na Alemanha, demonstrou um forte impulso em termos de melhorias de qualidade”, disse Arnaud Deboeuf, Chief Manufacturing Officer da Stellantis. “Com esta alocação da nova plataforma totalmente BEV da Stellantis, a STLA Medium, os trabalhadores altamente qualificados da fábrica de Eisenach continuarão a melhorar o custo e a qualidade dos veículos que produzem, para satisfação dos nossos clientes”, continuou.
De acordo com a Stellantis, o investimento em Eisenach é “um passo fundamental” para o cumprimento do plano estratégico ‘Dare Forward 2030’, que prevê a redução em 50% das emissões de CO2 até 2030, em comparação com as métricas de 2021, e a neutralidade carbónica até 2038, com uma compensação percentual de um dígito para as restantes emissões.
As principais metas do plano ‘Dare Forward 2030’ também incluem que 100% das vendas de automóveis de passageiros na Europa e 50% das vendas de automóveis de passageiros e camiões ligeiros nos EUA sejam de elétricos a bateria até ao final da década, e o objetivo de duplicar as receitas líquidas até 2030 (vs. 2021) e de manter margens de Lucro Operacional Ajustado de dois dígitos ao longo da década.