A Kia colocou o desenvolvimento de ruído, vibração e aspereza (NVH – Noise, Vibration and Harshness) no centro do desenvolvimento do EV2 para proporcionar aos clientes europeus um habitáculo tranquilo e bem controlado. Concebido, desenvolvido, projetado, produzido e vendido na Europa, este SUV cria um novo patamar de conforto acústico no segmento dos elétricos compactos.
Nos veículos elétricos, a ausência do som do motor de combustão elimina o efeito de mascaramento associado aos automóveis a gasolina e Diesel. Por isso, os ruídos da estrada, do vento e dos componentes de alta frequência tornam-se mais percetíveis e mais críticos para a qualidade geral percebida.
“Os veículos elétricos mudam o que os clientes notam primeiro; sem um motor a gasolina ou Diesel a cobrir o ruído de fundo, os pequenos sons e vibrações de alta frequência destacam- se imediatamente”, explica Pablo Martínez Masip, vice-presidente de Produto, Marca e Experiência do Cliente da Kia Europe. “O EV2 comporta-se de forma tranquila a velocidades mais elevadas, controlado em estradas irregulares e consistente todos os dias, pelo que parece refinado desde o primeiro quilómetro”, afirma.
Engenharia para o silêncio
Desde as fases iniciais de desenvolvimento, o Centro Técnico do grupo utilizou simulações digitais avançadas, enfatizando a robustez do ruído rodoviário a alta velocidade. Os testes NVH baseados em dinamómetro permitiram, por seu lado, medições precisas e repetíveis num ambiente controlado. Este conjunto de ensaios permitiu aos engenheiros isolar frequências específicas e implementar contramedidas direcionadas de forma eficiente. Trata- se de um método que elimina variáveis externas, tais como mudanças climáticas ou superfícies rodoviárias distintas.
“Tratámos o desenvolvimento NVH do EV2 como um sistema”, afirmou Oliver Jung, engenheiro-chefe do Centro Técnico do grupo na Europa. “As simulações iniciais ajudaram- nos a identificar onde o ruído da estrada e do vento poderia perturbar o habitáculo. Além disso, os testes em dinamómetro forneceram-nos dados repetíveis para validar todas as contramedidas. Pneus e vidros acústicos e um pacote de som otimizado trabalham em conjunto para manter o habitáculo calmo e silencioso, mesmo em autoestradas.”
Para reduzir o ruído da estrada, o EV2 está equipado com pneus acústicos concebidos para minimizar a intrusão tonal. Os pneus são complementados por revestimentos especialmente desenvolvidos e absorventes nas cavas das rodas que reduzem os níveis de ruído percebidos. Para a redução do rumor do vento, os vidros acústicos das portas* e um para- brisas acústico limitam significativamente o ruído da turbulência do ar a velocidades de autoestrada, contribuindo para um ambiente estável e tranquilo no habitáculo.
Embora os motores elétricos sejam mais silenciosos que os de combustão interna, os componentes específicos dos veículos elétricos, como o inversor e o conversor, podem gerar tons de alta frequência. O EV2 resolve esta questão através de um pacote de som dedicado, que inclui um conceito de isolamento interior do painel de instrumentos e do porta-bagagens dianteiro, bem como uma cobertura otimizada da parte inferior da carroçaria. Em conjunto, estes elementos reduzem os sons de alta frequência e contribuem para um perfil acústico coerente.
Gestão dos sons do EV
O design do som de aviso no EV2 também contribui para a segurança e a usabilidade. O som de aviso aos peões informa os outros utentes da estrada, mantendo-se discreto para os ocupantes. O som de alerta do Intelligent Speed Limit Assist (ISLA) foi cuidadosamente ajustado para fornecer orientações claras sem se tornar intrusivo ao longo do tempo.
O melhor da Kia
O Kia EV2 traz a energia elétrica para o segmento B-SUV, tornando os EV mais acessíveis. Duas opções de bateria, 42,2 kWh e 61,0 kWh**, oferecem autonomias estimadas até 317 e 453 km (WLTP pendente)***. Com carregamento rápido de 400V CC, opções de 11 kW e 22 kW CA e funcionalidades como planeamento de rotas para veículos elétricos, Plug & Charge e carregamento bidirecional, o EV2 suporta tanto viagens urbanas como viagens mais longas, facilitando a sua utilização.
O EV2 é o modelo compacto da Kia para as famílias europeias, oferecendo amplo espaço para as pernas, bancos traseiros flexíveis e até 403 litros de espaço de carga. Possui ecrãs triplos, atualizações OTA e sistemas avançados de assistência ao condutor. Com o EV2, a Kia demonstra como a engenharia, o desenvolvimento e a validação podem elevar os padrões acústicos na classe dos veículos elétricos compactos.