Numa noite de glória para a Mazda, o MX-30 e-Skyactiv R-EV foi coroado com o prestigiado título de “Híbrido Plug-in do Ano” nos prémios anuais da prestigiada revista britânica “What Car? O veículo impressionou os juízes com a sua combinação inovadora de tecnologia avançada e desempenho sustentável.

Equipado com uma bateria de 17,8 kWh e um motor rotativo de 830 cc que atua como gerador, o Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV oferece uma extraordinária autonomia elétrica de 85 quilómetros. Além disso, a sua autonomia total flexível excede os 600 quilómetros, tudo isto mantendo uns incríveis 21 g/km de emissões de CO2 (WLTP).

Este reconhecimento sublinha não só a excelência técnica da Mazda, mas também o seu compromisso para com a mobilidade sustentável. O MX-30 e-Skyactiv R-EV é a prova concreta de que a inovação pode coexistir harmoniosamente com a responsabilidade ambiental, abrindo caminho para um futuro automóvel mais limpo e eficiente.

A Siemens Portugal está a reforçar a sua presença global com a exportação dos seus inovadores carregadores de veículos elétricos para a Turquia. Os carregadores SICHARGE D, desenvolvidos pela Siemens, garantem um carregamento ultrarrápido, reduzindo os tempos de carregamento para uns impressionantes 15 minutos, mantendo elevados padrões de fiabilidade e flexibilidade.

O que distingue este projeto é a atribuição dinâmica de potência, que assegura tempos de carregamento otimizados, tornando-o um ator-chave na promoção da mobilidade elétrica eficiente. Além disso, o pacote inclui serviços digitais avançados, em linha com a visão de um futuro mais conectado e sustentável.

Esta iniciativa não só reforça os laços comerciais entre Portugal e a Turquia, como também destaca o país como uma referência mundial no ecossistema da mobilidade elétrica. A Siemens Portugal continua a impulsionar a inovação verde, contribuindo para um futuro mais sustentável e alinhado com as necessidades ambientais globais.

O piloto português António Félix da Costa aterrou na Arábia Saudita, pronto para disputar as emocionantes 2ª e 3ª corridas da temporada de Fórmula E 2024. Ambas as corridas, agendadas para amanhã e sábado, serão disputadas sob o céu noturno, prometendo um espetáculo de velocidade e perícia.

Confira o cronograma para garantir que não perderá nenhum momento da corrida:

SEXTA-FEIRA
Qualificação: 14.10, transmissão em direto na Eleven 1
Corrida: 17h00, sintonização no Eurosport 1 e Eleven 1

SÁBADO
Qualificação: 14h10, siga em direto na Onze 3
Corrida: 17h, sintonize no Eurosport 1 e Eleven 3

Prepare-se para torcer por Félix da Costa na procura da glória nas pistas iluminadas pelas estrelas. A competição promete ser intensa e emocionante, com o piloto português determinado a deixar a sua marca no panorama da Fórmula E.

A Polestar e a Google continuam a revolucionar a indústria automóvel com a apresentação de inovações no Consumer Electronics Show (CES) deste ano, em Las Vegas. A parceria estratégica entre as duas empresas atinge novos patamares, com as mais recentes inovações para automóveis equipados com o sistema operativo da Google a serem incorporadas nos modelos Polestar.

As mais recentes inovações, que estarão disponíveis no Polestar 2, serão apresentadas no muito aguardado Polestar 3, que terá um lugar de destaque no stand Android da Google no CES. Thomas Ingenlath, CEO da Polestar, expressou a importância desta parceria de longa data, afirmando que a Google é um dos parceiros tecnológicos mais cruciais da empresa.

Entre as novas funcionalidades apresentadas está a possibilidade de enviar rotas planeadas diretamente do dispositivo Android ou iOS para o sistema de navegação do Polestar 2. Esta funcionalidade, que já está disponível, oferece aos utilizadores uma forma conveniente de planear as suas viagens.

Além disso, a Polestar está a introduzir a versão beta do navegador Chrome no Polestar 2, proporcionando uma experiência de navegação familiar e intuitiva enquanto o veículo está estacionado. Esta iniciativa segue a inovação anterior da Polestar de lançar o navegador Vivaldi para o Polestar 2 em 2021.

A CES 2024 assistiu à evolução desta parceria, consolidando a posição da Polestar como líder na adoção de tecnologias inovadoras no setor automóvel.

A Audi está a reforçar o seu compromisso ambiental com o programa Mission:Zero, que coloca a biodiversidade no centro das suas atividades. O programa trata a preservação da biodiversidade como uma área crucial de ação. Os colaboradores da Audi em todo o mundo estão a tomar medidas proactivas para proteger os ecossistemas vitais.

A abordagem da Audi engloba uma vasta gama de projetos, desde a criação de biótopos de pedra até à plantação de árvores de fruto e à promoção de prados floridos. Estas iniciativas não só fortalecem os ecossistemas locais, como também contribuem para a promoção de práticas sustentáveis e consciência ambiental.

Os funcionários da Audi desempenham um papel fundamental na implementação destes projetos, refletindo o compromisso da empresa em alcançar não só a eficiência ambiental dos seus veículos, mas também a preservação da rica biodiversidade que sustenta a vida no nosso planeta.

O aguardado Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV vai conquistar corações e prémios em Portugal ao ser anunciado como um dos candidatos ao cobiçado título de “Híbrido Plug-in do Ano 2024”. Equipado com um inovador grupo motopropulsor híbrido plug-in, este veículo distingue-se por incorporar um motor elétrico alimentado por uma bateria de 17,8 kWh, accionada por um motor rotativo de 830 cc que funciona como gerador.

Com uma impressionante autonomia totalmente elétrica de 85 quilómetros e uma autonomia total flexível de mais de 600 quilómetros, o Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV destaca-se não só pela sua eficiência, mas também pelas suas baixas emissões de CO2, registando apenas 21 g/km (WLTP).

Para além disso, a gama deste modelo oferece várias opções, com preços a partir de 40.974 euros para a versão de entrada de gama. A gama é composta por quatro níveis de acabamento, cada um oferecendo uma experiência de condução única, existindo ainda uma Edição Especial complementar.

A Opel lança o seu mais recente veículo, o Opel Movano Electric, estabelecendo novos padrões no segmento dos veículos elétricos. Equipado com um potente motor elétrico de 200 kW/270 cv e 400 Nm de binário, o Movano Electric oferece um desempenho impressionante. A sua nova bateria de 110 kWh proporciona uma autonomia de 420 km (WLTP) e suporta um carregamento rápido de 150 kW DC.

Para além da inovação sob o capot, o Movano Electric apresenta avanços tecnológicos com novos sistemas de assistência que permitem uma condução automatizada de Nível 2. O painel de instrumentos foi completamente redesenhado, estando agora equipado com ecrãs tácteis a cores de até 10 polegadas, proporcionando uma experiência ergonómica ao condutor.

Com um design distinto da Opel, tanto à frente como atrás, o veículo destaca-se pela sua estética única. O Movano Electric oferece uma vasta gama de opções, com 30 variantes disponíveis, até 17 m3 de volume de carga e uma impressionante carga útil de 2 toneladas.

A praticidade é também uma prioridade, com funcionalidades como Keyless Entry & Go para entrada e saída fáceis, carregamento indutivo de smartphone e um banco corrido Eat & Work.

Com preços de venda ao público recomendados (PVR) a partir de 53.311 euros (sem IVA), o Opel Movano Electric oferece uma opção atractiva para quem procura um veículo elétrico de alta performance. Para os que preferem a versão diesel, o Movano convencional está disponível a partir de 35.254 euros. A Opel reforça assim o seu compromisso com a inovação e a eficiência no sector automóvel.

A Audi alcançou uma vitória histórica no Rali Dakar, marcando a primeira vez que um protótipo de baixas emissões com tração elétrica venceu o desafiante evento. O Audi RS Q e-tron, equipado com um sistema de propulsão inovador, bateria de alta tensão e conversor de energia, cruzou a linha de chegada após cerca de 7.900 quilómetros de condução exigente no deserto. A dupla espanhola Carlos Sainz/Lucas Cruz conquistou a vitória, a quarta vitória pessoal de Sainz.

Gernot Döllner, Presidente do Conselho de Administração da AUDI AG, elogiou o feito, destacando o marco histórico estabelecido pela Audi. “Ganhar o rali no deserto mais difícil do mundo com um carro elétrico é um avanço tecnológico visível e aponta o caminho para o nosso futuro elétrico”, disse Döllner.

O Audi RS Q e-tron, com o seu sistema de tração integral eléctrica, bateria de alta tensão e conversor de energia alimentado por combustível sintético à base de reFuel, demonstrou uma redução significativa de 60 por cento nas emissões de CO2 em comparação com os combustíveis convencionais.

A liderança da dupla Sainz/Cruz foi mantida de forma consistente desde a sexta etapa, enfrentando adversários formidáveis. A vitória não só consagra a Audi na etapa do Rali Dakar, como também destaca a excelência da equipa na superação dos desafios de uma prova que incluiu estradas rochosas, gravilha afiada e imponentes cordilheiras de dunas na Península Arábica.

O chefe da Audi Motorsport, Rolf Michl, elogiou o desempenho avassalador da equipa: “Hoje escrevemos um novo capítulo para a Audi, mas também na história do Rali Dakar.”

Com muitas etapas desafiadoras e mais de 400 quilómetros por dia, o Rali Dakar 2024 provou ser um teste de resistência. A Audi não só enfrentou concorrentes de renome, como a Toyota e a Ford, mas superou as dificuldades com uma estratégia perfeita e um excelente desempenho das suas equipas de pilotos. A vitória reforça a posição da Audi como líder em inovação no panorama automóvel mundial.

A Astara Team está a deixar a sua marca no Dakar 2024 não só pela sua velocidade e perícia em pista, mas também pelo seu compromisso ambiental exemplar. A equipa anunciou hoje que já evitou a emissão de mais de 13 toneladas de dióxido de carbono (CO2) a meio da corrida.

A Astara compete ao mais alto nível com o revolucionário Astara O2 Concept, um veículo desenvolvido para gerar o menor impacto ambiental possível. Até agora, a equipa evitou emissões de CO2 equivalentes às produzidas por um automóvel normal de passageiros ao longo de aproximadamente 100.000 quilómetros.

Além disso, a equipa Astara comprometeu-se a medir o impacto total da sua pegada de carbono no final do Dakar 2024 e a compensá-lo na sua totalidade através de projetos sustentáveis. O objetivo ambicioso é alcançar a neutralidade de carbono para toda a equipa.

Esta iniciativa eco-consciente destaca a Astara Team como pioneira não só nas corridas de rali, mas também como impulsionadora de práticas desportivas mais sustentáveis. No final da competição, a Astara Team não procurará apenas a vitória na pista, mas também na corrida contra as alterações climáticas, exemplificando o compromisso ambiental que todos os concorrentes devem seguir.

A Stellantis Ventures anunciou hoje um investimento estratégico na Tiamat, uma empresa pioneira na investigação e desenvolvimento da tecnologia de baterias de iões de sódio. Esta iniciativa reforça o empenhamento da Stellantis em promover uma mobilidade mais limpa, mais segura e mais acessível, em conformidade com a sua visão delineada no plano estratégico “Dare Forward 2030”.

A escolha da Tiamat como parceiro reflecte a procura de soluções inovadoras e sustentáveis por parte da Stellantis. As baterias de iões de sódio são muito promissoras: custos mais baixos, maior sustentabilidade ambiental, desempenho optimizado a baixas temperaturas e tempos de carregamento mais rápidos.

A propulsão eléctrica, destacada como um pilar fundamental no plano estratégico da Stellantis, irá impulsionar a próxima geração de veículos da empresa. A visão é transformar a frota global numa plataforma neutra em termos de carbono até 2038, reforçando assim o compromisso com a responsabilidade ambiental e promovendo a inovação no setor automóvel.