Uma nova era para os supercarros elétricos

Durante muitos anos, os automóveis elétricos foram associados sobretudo à eficiência e à sustentabilidade. O Rimac Nevera veio provar que a eletrificação também pode ser sinónimo de performance extrema e emoção pura.

Potência e tecnologia sem precedentes

Equipado com quatro motores elétricos — um por roda — o Nevera debita 1.914 cavalos de potência, acelerando dos 0 aos 100 km/h em menos de dois segundos. O controlo independente do binário garante níveis de precisão e estabilidade impossíveis num supercarro convencional.

Bateria e autonomia pensadas para a estrada

A bateria de 120 kWh, desenvolvida pela própria Rimac, combina desempenho extremo com uma autonomia realista, permitindo que o Nevera seja mais do que um exercício tecnológico de pista.

Exclusividade absoluta

Com produção limitada a 150 unidades e um preço superior a 2 milhões de euros, o Rimac Nevera é um marco na história do automóvel — e a prova definitiva de que os elétricos podem liderar o topo da cadeia alimentar.

A reinvenção elétrica da Lotus

Conhecida pela leveza e precisão, a Lotus levou a sua filosofia ao limite com o Evija, o primeiro hipercarro totalmente elétrico da marca.

Performance extrema com assinatura britânica

O Evija desenvolve cerca de 2.000 cavalos, graças a quatro motores elétricos, e acelera dos 0 aos 100 km/h em menos de três segundos. O chassis em fibra de carbono garante rigidez estrutural e eficiência aerodinâmica.

Foco na pista, não na versatilidade

A bateria de 70 kWh foi concebida sobretudo para desempenho e carregamentos ultrarrápidos. O Evija não procura ser prático — foi criado para oferecer a máxima intensidade ao volante.

Produção limitada e exclusividade total

Apenas 130 unidades serão produzidas, com preços a rondar os 2,3 milhões de euros, tornando o Evija um dos hipercarros elétricos mais raros do mundo.

O primeiro Rolls-Royce 100% elétrico

O Rolls-Royce Spectre representa um momento histórico para a icónica marca britânica. Pela primeira vez, a Rolls-Royce apresenta um modelo totalmente elétrico. Mais do que uma mudança tecnológica, o Spectre simboliza uma evolução natural da marca, que sempre privilegiou o silêncio, a suavidade e o conforto absoluto, características que encontram na mobilidade elétrica.

Desenvolvido sobre a nova plataforma Architecture of Luxury, especificamente adaptada para propulsão elétrica, o Spectre foi concebido desde o início como um puro Rolls-Royce. O peso das baterias foi integrado na estrutura para aumentar a rigidez do chassis, melhorando a qualidade de rolamento. O resultado é uma experiência de condução marcada por uma fluidez quase irreal, onde o mundo exterior parece desaparecer.

Black Badge: luxo com atitude

A designação Black Badge sempre representou a face mais ousada e contemporânea da Rolls-Royce. No Spectre Black Badge, essa filosofia ganha nova expressão. Visualmente, o modelo distingue-se por detalhes escurecidos, acabamentos exclusivos, jantes de grandes dimensões e cores profundas que reforçam uma presença imponente e sofisticada.

Esta versão beneficia de uma afinação específica do sistema de propulsão elétrica, com mais de 650 cavalos de potência e uma entrega de binário mais imediata. Apesar de não ser um automóvel pensado para condução desportiva tradicional, o Spectre surpreende pela forma como conjuga autoridade, suavidade e uma resposta instantânea, sempre envolta numa sensação de absoluto controlo.

Silêncio, conforto e isolamento total

O Spectre tira partido da ausência de motor térmico para elevar o conceito de silêncio a um nível quase absoluto. A insonorização foi trabalhada ao detalhe, com materiais específicos e vidros laminados, criando uma cápsula de tranquilidade em movimento.

A bateria de grande capacidade permite uma autonomia confortável para longas viagens, mantendo o carácter de grand tourer que sempre definiu os modelos da marca. A suspensão adaptativa, associada à leitura antecipada da estrada, garante que cada imperfeição do asfalto é praticamente anulada antes de chegar ao habitáculo.

No interior, o luxo atinge níveis raramente vistos: couros selecionados, madeiras nobres, acabamentos metálicos personalizados e o famoso Starlight Headliner, com milhares de pontos luminosos no tejadilho, criam um ambiente luxuoso.

O pináculo do luxo elétrico

O preço base do Rolls-Royce Spectre Black Badge começa nos 500.000 euros, mas esse valor é apenas o ponto de partida. A personalização quase ilimitada permite que cada cliente crie um automóvel verdadeiramente único, fazendo com que o custo final possa crescer de forma significativa.

Mais do que um carro elétrico caro, o Spectre Black Badge afirma-se como a interpretação mais luxuosa da mobilidade elétrica. Não procura bater recordes de aceleração nem impressionar com números técnicos. O seu objetivo é outro: oferecer a experiência de luxo, silêncio e exclusividade mais refinada alguma vez associada a um automóvel elétrico.

A evolução da mobilidade elétrica não depende apenas de motores extra potentes ou de designs futuristas. O verdadeiro salto tecnológico está a acontecer dentro das baterias, e a Verge TS Pro posiciona-se na linha da frente dessa revolução ao apostar na tecnologia de estado sólido, uma das mais aguardadas inovações do setor.

Desenvolvida pela finlandesa Verge Motorcycles, a TS Pro não é apenas uma moto elétrica de alto desempenho. É um laboratório sobre rodas que antecipa como poderão ser as motos elétricas da próxima década.

O que torna as baterias de estado sólido tão importantes?

Ao contrário das baterias de iões de lítio convencionais, que utilizam eletrólitos líquidos, as baterias de estado sólido recorrem a materiais sólidos para permitir a circulação de iões. Esta mudança estrutural traz vantagens decisivas:

• Maior densidade energética, permitindo mais autonomia no mesmo espaço
• Redução significativa do risco de incêndio, aumentando a segurança
• Menor degradação ao longo do tempo, prolongando a vida útil da bateria
• Maior eficiência térmica, mesmo em utilização intensiva

É esta combinação que faz das baterias de estado sólido o “Santo Graal” da mobilidade elétrica, e a Verge quer ser uma das primeiras marcas a colocá-las no mercado.

Autonomia que redefine expectativas

Com esta nova abordagem às baterias, a Verge TS Pro apresenta números que desafiam os limites atuais das motos elétricas. A marca aponta para autonomias que podem chegar aos 600 quilómetros em ambiente urbano, um valor que ultrapassa largamente o padrão do segmento.

Mesmo em utilização mista, a autonomia projetada posiciona a TS Pro como uma alternativa credível às motos de combustão, eliminando uma das principais barreiras à adoção da mobilidade elétrica em duas rodas: o receio de ficar sem energia longe de um ponto de carregamento.

Integração total entre bateria e arquitetura da moto

A inovação da Verge não se limita à química da bateria. A forma como esta é integrada na estrutura da moto é igualmente relevante. O conjunto energético foi pensado como parte ativa do chassis, contribuindo para uma melhor distribuição de peso e para um centro de gravidade mais baixo.

Esta solução melhora a estabilidade, o comportamento dinâmico e a eficiência geral, enquanto permite um design minimalista e futurista, uma assinatura clara da marca.

Um passo decisivo para a maturidade das motos elétricas

A aposta da Verge TS Pro em baterias de estado sólido representa mais do que uma evolução incremental. É um sinal claro de maturidade tecnológica num segmento que durante anos foi visto como limitado à cidade e a curtas distâncias.

Se esta tecnologia se confirmar em produção em escala, poderá acelerar de forma decisiva a transição elétrica no universo das duas rodas, abrindo caminho a motos elétricas verdadeiramente polivalentes: urbanas, interurbanas e até de turismo.

O futuro começa agora

A Verge TS Pro demonstra que o futuro da mobilidade elétrica não está apenas em promessas distantes. Está a ser construído hoje, com soluções concretas, engenharia ousada e uma visão clara sobre sustentabilidade, eficiência e desempenho.

As baterias de estado sólido podem ainda estar no início do seu percurso comercial, mas com projetos como este, deixam de ser apenas uma promessa e passam a ser um elemento real do presente da mobilidade elétrica.

A Real Motors, marca visionária no panorama das duas rodas, apresenta o prótotipo ARES, uma moto elétrica que funde a elegância atemporal das café-racers clássicas com a mais avançada tecnologia de mobilidade elétrica. Com um design retro-futurista e uma ambição clara de redefinir o luxo nas motas elétricas, o ARES promete destacar-se no universo premium.

Design: Entre a Elegância Analógica e o Futuro

O ARES exibe linhas limpas e inspiradas em motos clássicas, mas com uma abordagem minimalista e moderna: a estrutura monocoque parece esculpida, com painéis lisos e uma silhueta aerodinâmica. Os elementos retro como banco tipo “single seat“, farol redondo e guiador baixo evocam as café-racers dos anos 60. No entanto, materiais contemporâneos e tecnologia de ponta tornam-no claramente um produto do século XXI.

O corpo em fibra de carbono e alumínio reforça a leveza, enquanto o acabamento sofisticado realça a sensação de uma peça artesanal de alta relojoaria.

Performance e Tecnologia Eletrificada de Alto Nível

• Aceleração: o ARES é capaz de ir de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos, demonstrando que a elegância não sacrifica a performance.
• Autonomia: o protótipo oferece cerca de 160 km por carga, suficiente para conduções entusiasmantes e passeios com “status de luxo”.
• Bateria e carregamento: constituído por uma bateria moderna, o carregamento de 10% a 80% pode ser feito em aproximadamente 30 minutos usando um carregador de nível 2, ideal para otimizar o tempo entre passeios.
• Peso: cerca de 190 kg, o que a torna relativamente leve para uma moto elétrica de alto desempenho, contribuindo para agilidade e resposta rápida.

Exclusividade e Produção Limitada

O ARES não é uma moto de produção em massa, a Real Motors planeia uma produção muito limitada, com cada exemplar a ser fabricado com atenção artesanal. Isto significa que cada unidade poderá ter personalizações (materiais, cores, acabamentos), conferindo um carácter verdadeiramente exclusivo. O lançamento do modelo está previsto para o final deste ano.

Uma Nova Visão de Luxo em Duas Rodas

Mais do que uma simples moto elétrica, o ARES representa uma fusão de alma clássica com tecnologia avançada, é espiritual, performativa e esteticamente refinada. A Real Motors acredita que a mobilidade elétrica de luxo não precisa sacrificar a sensação pura de condução nem o charme da tradição das motocicletas.

Com o protótipo ARES, entramos numa nova era onde retro e futuro convergem: uma peça rara para colecionadores e entusiastas que valorizam tanto a engenharia quanto a arte.

A lendária marca espanhola Hispano Suiza prepara o regresso em grande ao universo dos hipercarros com o Sagrera, um novo modelo elétrico que promete unir o passado glorioso da marca com a tecnologia mais avançada do século XXI. O Sagrera surge como sucessor espiritual do Carmen, e representa uma visão ainda mais arrojada e extrema de mobilidade elétrica de luxo.

Design com Herança e Modernidade

O Hispano Suiza Sagrera exibe uma silhueta poderosa e elegante, que respeita os traços art déco da marca, agora reinterpretados com sofisticação contemporânea. A carroçaria em fibra de carbono, as luzes em forma de asas e os detalhes cromados prestam homenagem ao legado estético da marca, enquanto apontam para o futuro.

Cada linha do Sagrera foi pensada para a eficiência aerodinâmica e expressão artística — trata-se tanto de uma obra de engenharia como de arte automóvel em movimento.

Performance e Exclusividade

O Sagrera será alimentado por um conjunto elétrico de alto desempenho, com mais de 1.100 cavalos de potência e uma bateria de 103 kWh, garantindo autonomia para viagens longas sem comprometer a aceleração. Espera-se que o novo modelo supere os já impressionantes números do Carmen Boulogne, colocando o Sagrera no pódio dos hipercarros elétricos de elite.

Produzido artesanalmente em Barcelona, o Sagrera terá uma tiragem extremamente limitada, com cada unidade a ser personalizável ao gosto do cliente, desde a escolha dos materiais até os acabamentos interiores. Uma verdadeira joia sobre rodas.

Uma Nova Definição de Luxo Elétrico

Mais do que um carro, o Hispano Suiza Sagrera é uma declaração de que a inovação não precisa sacrificar tradição, e que o futuro pode ser construído com respeito pelo passado. Ao combinar arte, engenharia e exclusividade, o Sagrera promete ser um dos lançamentos mais fascinantes do segmento de luxo elétrico europeu.

Com este novo modelo, a Hispano Suiza afirma-se novamente como um símbolo da sofisticação espanhola, provando que há espaço para alma e emoção na revolução elétrica.

A BYD, gigante chinesa da mobilidade elétrica, surpreende o mundo automóvel com o U9 Hypercar, um supercarro 100% elétrico desenvolvido pela divisão de luxo Yangwang. O modelo representa não apenas uma conquista tecnológica sem precedentes, mas também uma afirmação de poder industrial e visão futurista. Com quase 3.000 cavalos de potência, o U9 Hyper é uma das propostas mais radicais da nova era dos hipercarros elétricos.

Potência Extraordinária e Engenharia de Ponta

O BYD U9 Hypercar destaca-se pelo seu impressionante sistema de propulsão composto por quatro motores elétricos independentes, cada um com cerca de 555 kW (755 cv), totalizando uma potência combinada de 2.978 cv. Esta configuração permite uma aceleração que rivaliza com qualquer hipercarro do mercado atual: estima-se que vá de 0 a 100 km/h em menos de 2 segundos, com uma velocidade máxima superior a 375 km/h.

A engenharia do U9 aposta num sistema tecnológico avançado nas quatro rodas, o que garante não só performance brutal em linha reta, mas também uma agilidade surpreendente em curva. O modelo também inclui um sistema de suspensão inteligente capaz de saltar verticalmente, demonstrando a flexibilidade e o domínio técnico da marca.

Design Futurista com Identidade Própria

Visualmente, o U9 é audacioso. A sua carroçaria foi desenhada para refletir velocidade, agressividade e sofisticação. Com linhas afiadas, entradas de ar funcionais e um perfil aerodinâmico, o BYD U9 não se limita a seguir tendências — define o seu próprio estilo, combinando elementos orientais com design global.

No interior, espera-se uma experiência de cockpit de luxo, com materiais premium, sistema de infotainment de última geração e tecnologias de assistência à condução dignas de um protótipo futurista.

Uma Nova Era para a Performance Elétrica

Com o U9 Hypercar, a BYD posiciona-se não apenas como líder em volume de veículos elétricos, mas também como uma referência em performance e inovação de luxo. 

A nova geração da navegação elétrica está prestes a chegar com o Northman 1300 Trawler Electric que será revelado oficialmente durante o Hiswa In Water Boat Show 2025. Este modelo promete unir conforto, eficiência energética e um design que reflete o futuro dos iates de luxo.

Desenvolvido pela Natural Yachts em parceria com a Electric Ship Facilities posiciona-se como uma referência em sustentabilidade e inovação no setor náutico europeu.

Design funcional com estética de alto nível

Com 13 metros de comprimento, o Northman 1300 foi concebido para proporcionar o máximo de bem-estar a bordo. A distribuição inteligente dos espaços inclui três cabines duplas e duas casas de banho completas, além de um cockpit modular que pode ser adaptado como área de refeições, lounge ou espaço de relaxamento ao sol.

O layout interno, integrado ao cockpit por um único nível, cria uma sensação de fluidez e amplitude, realçada pelas amplas janelas que permitem entrada generosa de luz natural. 

Movido a energia limpa, com autonomia impressionante

O sistema de propulsão é totalmente elétrico, com dois motores de 18 kW e uma bateria de alta capacidade de 154 kWh, alimentada também por um telhado solar completo (Full Solar Roof). Esta configuração oferece uma autonomia de mais de 270 quilómetros sem emissões, com potencial de extensão em dias ensolarados.

Para garantir manobras precisas e seguras, o barco conta com propulsores de proa e popa controlados por joystick, além de um sistema de propulsão redundante, ideal para percursos costeiros ou em águas interiores.

Conclusão

Combinando tecnologia limpa, design inteligente e um compromisso claro com a sustentabilidade, o Northman 1300 Trawler Electric representa uma nova era para os iates de luxo. O seu lançamento deverá marcar um novo capítulo para quem procura navegar com estilo e com consciência ambiental.

A Caterham, marca britânica reconhecida pelos seus carros desportivos e minimalistas, apresenta o Project V, um coupé totalmente elétrico que representa uma nova era para a fabricante. Desenvolvido em parceria com a Italdesign, o modelo representa o compromisso da Caterham com um futuro mais limpo e responsável, provando que é possível aliar performance a consciência ambiental.

Autonomia e performance sem emissões

O Project V está equipado com um motor elétrico de 200 kW (272 cv) e uma bateria de 55 kWh, oferecendo uma autonomia de até 400 km (ciclo WLTP). O desempenho continua a ser uma prioridade, com uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em menos de 4,5 segundos. Leve e ágil, o modelo mantém o ADN desportivo da marca, agora com os benefícios da mobilidade elétrica: condução silenciosa, menor manutenção e impacto ambiental reduzido. Uma proposta ideal tanto para a cidade como para a estrada aberta.

Design e engenharia para uma nova geração

O Project V apresenta um visual moderno e sofisticado que rompe com os modelos clássicos da Caterham, sem perder a identidade. A aposta na leveza continua a ser central, com um peso total abaixo dos 1.200 kg — um feito notável para um veículo elétrico. Com um preço estimado de 100.000 euros e produção prevista até 2026, este novo modelo quer democratizar o acesso ao desporto automóvel elétrico e posicionar-se como um ícone de inovação no segmento dos coupés elétricos.

Resumo

O Project V é um marco importante na transformação da Caterham para um futuro mais sustentável, mostrando que é possível unir tradição desportiva, mobilidade elétrica e inovação tecnológica numa proposta que respeita o ambiente sem abdicar da emoção ao volante.

A Renault revela o Filante, um concept car que representa uma verdadeira revolução na mobilidade elétrica, nomeadamente no mercado premium. Com lançamento previsto para este ano, o Filante não é apenas um veículo, mas um laboratório sobre rodas, pensado para maximizar a eficiência energética sem comprometer o desempenho, e ao mesmo tempo proporcionar uma experiência de condução única.

Inovação Elétrica

O Renault Filante destaca-se pela sua eficiência energética excecional, combinada com um design aerodinâmico e materiais leves, que aumentam a autonomia da bateria e melhoram o desempenho geral. O veículo conta com um sistema de recarga ultra-rápida, respondendo à necessidade de conveniência para os utilizadores de carros elétricos.

No interior, o Filante oferece tecnologia de ponta e materiais premium, criando um ambiente exclusivo e confortável. O habitáculo é projetado para proporcionar uma experiência de condução personalizada, com um sistema de infotainment avançado, controles intuitivos e um sistema de som de última geração. A segurança também é uma prioridade, com sistemas de condução autónoma e assistência ao condutor.

O Futuro da Mobilidade Elétrica

Com o Filante, a Renault demonstra que é possível criar um equilíbrio perfeito entre desempenho, design, luxo e respeito ao meio ambiente. A revolução elétrica já chegou, e o Renault Filante é a prova de que o futuro da mobilidade não será apenas mais inteligente, mas também mais luxuoso.

Com uma estética sofisticada e tecnologia de ponta, o Filante é mais do que um carro – é uma experiência, uma fusão entre o design arrojado e a sustentabilidade. Ele coloca a Renault na vanguarda da mobilidade elétrica, provando que é possível unir performance e responsabilidade ambiental, sem comprometer o estilo ou o conforto.

O futuro, com o Filante, já está ao nosso alcance: mais próximo, mais elegante e mais responsável. A Renault está a mostrar ao mundo que o amanhã da mobilidade elétrica é, sem dúvida, o amanhã do luxo consciente.