A Mazda anunciou que irá estar presente no ECar Show – Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico, com três propostas eletrificadas: o 100% eléctrico MX-30 e-Skyactiv EV, o novo CX-60 e-Skyactiv PHEV e o urbano Mazda2 Hybrid. O maior evento dedicado à mobilidade sustentável da realizado em Lisboa tem lugar, este ano, nos pavilhões da Feira Internacional de Lisboa (FIL), no Parque das Nações, entre sexta-feira (12 de maio) e domingo (14).
São quatro os Concessionários Mazda envolvidos nesta ação: AutoSueco Automóveis, Oneshop, Santogal e Xanauto, que vão apresentar ao público do certame – mais de 10.000 visitantes na edição anterior – três das mais recentes propostas do catálogo da marca, que apontam “ao futuro mais imediato do setor automóvel na Europa”.
“É por demais importante a presença da Mazda nestes certames, pela crescente importância da temática da eletrificação, e pelo modo como podemos espelhar a nossa completa presença com produtos diferenciados, adequados aos patamares da mesma”, refere Ana Penteado, diretora de Marketing da Mazda Motor Portugal. “Depois de há um ano termos concentrado a nossa aposta no MX-30 100% elétrico, decidimos, para esta edição, juntar-lhe duas outras propostas, o novo topo-de-gama CX-60 PHEV e o bem-sucedido Mazda2 Hybrid, numa abrangente proposta de modelos, direccionados a diferentes segmentos”.
Entre as ações previstas pela Mazda no ECar Show estão os habituais test-drives, que os visitantes podem realizar, pelos percursos desenhados nas imediações do espaço, permitindo-lhes um primeiro contato dinâmico com os modelos que a marca japonesa vai levar à FIL.
Em grande destaque estará o Mazda CX-60 PHEV, o SUV topo de gama que é, também, a primeira proposta da Mazda no domínio plug-in híbrido. Criado pelos designers japoneses sob o conceito ‘Crafted in Japan‘, para desacar “as suas origens e o cuidado artesanal com que é concebido”, este é o modelo de estrada mais potente alguma vez produzido pela Mazda – 241 kW (327 cv) de potência e binário de 500 Nm. Combina uma versão modificada do bloco de quatro cilindros Skyactiv-G de 2,5 litros, a gasolina e injecção direta, com um motor elétrico de grandes dimensões (129 kW) e uma bateria de iões de lítio de 355 V e 17,8 kWh).
A arquitectura inclui um sistema de tracção integral e uma também nova caixa automática de 8 velocidades, que a marca garante conferir-lhe “um carácter desportivo sem precedentes, num conjunto sublimado por uma ampla gama de tecnologias, grande parte delas direccionadas ao condutor e ao processo de condução”. Conta com 60 km de autonomia no modo elétrico (até 100 km/h) e cumpre o sprint 0-100 km/h em 5,8 segundos, com uma velociade máxima limitada a 200 km/h.
O segundo modelo que a Mazda vai levar a esta edição do ECar Show é o o Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, o primeiro modelo elétrico a bateria do fabricante nipónico. A atual geração que estará presente no evento inclui já evoluções de conteúdo, ao nível dos carregamentos: solução trifásica de 11 kW e redução do tempo de carregamento rápido DC, com uma carga máxima de 50 kW; em cerca de 26 minutos.
Mecanicamente, conta com um propulsor e-Skyactiv, que combina um motor 100% eléctrico com uma bateria de iões de lítio de 35,5 kWh, gerando uma potência máxima de 107 KW (145 cv) e um binário máximo de 270,9 Nm, para um consumo energético de 17,9 kWh/100 km. Acelera dos 0 aos 100 km/h em 9,7 segundos e tem uma autonomia de 200 km (265 km no ciclo WLTP urbano).
Finalmente, a última proposta é o inédito citadino Mazda2 Hybrid, que conta com um motor de três cilindros a gasolina, com 1.490 cc e 68 kW (93 cv), acoplado a um motor elétrico de 59 kW, gerando uma potência combinada de 85 kW (116 cv). 100% híbrido, acelera dos 0 aos 100 km/h em 9,7 segundos e atinge 175 km/h de velocidade máxima.
A Mazda destaca a Certificação de 5 estrelas Euro NCAP obtida pelos três modelos que levará à FIL no próximo fim de semana.