Green Future-AutoMagazine
O novo portal que leva até si artigos de opinião, crónicas, novidades e estreias do mundo da mobilidade sustentável
Ensaiámos o Peugeot e-2008 GT Line, um dos SUV elétricos mais acessíveis do mercado.
Bateria: 50 kWh
Autonomia (WLTP): 320 km
Potência: 100 kW (136 cavalos); 260 Nm
Desempenho (0-100 km/h): 8,5 segundos
Velocidade máxima: 150 km/h
Tração: FWD
Carregamento:
7,4 kW AC (doméstico): 7h15 (100%)
11 kW AC: 5 horas (100%)
100 kW DC (rápido): 30 minutos (80%)
Bagageira: 405 litros
Preço: desde 37.190 €
A equipa do Green Future AutoMagazine testou o Renault Twingo Electric.
Autonomia (modo elétrico; WLTP): Até 270 km
Bateria: 22kwh
Velocidade máxima: 135 km/h
Potência: 60kW (82cv)
Aceleração (0-100km/h): 12,9 segundos.
Binário: 160Nm
Carregamento:
Carregador AC (22 kW): 1h (80% carga)
Preço: a partir de 22.000€
A equipa do Green Future AutoMagazine testou o BMW X1 xDrive 25e.
Motorização: motor a gasolina de 3 cilindros + motor elétrico de 70 kW
Autonomia (modo elétrico; WLTP): 57 km
Velocidade máxima: 193 km/h
Potência: 162 kW (220 cv)
Aceleração (0-100km/h): 6,9 segundos
Transmissão: Automática, com modo manual
Consumo (combinado): 1,9 l/100 km
Preço: a partir de 49.350€
Agradecemos à Caetano Baviera a cedência da viatura.
Ensaiámos o Kia Ceed Sportwagon em versão híbrida plug-in, o terceiro modelo da marca sul-coreana com esta motorização.
Potência: 105 kW (141 cavalos)
Bateria: 8,9 kWh
Autonomia modo elétrico (WLTP): 50 km
Aceleração (0-100 km/h): 10,8 segundos
Velocidade máxima: 171 km/h
Transmissão: automática de 6 velocidades; FWD
Emissões CO2: 29 g/km
Consumo (misto; 100 km): 1.3 l
Preço: desde 32.250 €
O Green Future AutoMagazine foi conhecer e ensaiar o novo Audi A6 50 TFSIe PHEV Quattro S Tronic.
Motorização: Motor turbo de 2 litros, 4 cilindros, gasolina + motor elétrico 14.1 kW
Autonomia em modo elétrico: 40 km
Velocidade máxima: 250 km/h
Potência: 270 kW (362 cv)
Aceleração (0-100km/h): 5,6 segundos
Transmissão: Automática de sete velocidades; 4WD
Bagageira: 360 l
Preço: a partir de 69.565,00 €
Ensaiámos o novo Hyundai Kauai EV Premium EV 64kw MY20’5 nas margens do rio Tejo.
Autonomia (WLTP): 484 km
Bateria: 64 kWh
Potência: 150 kW (204 cv)
Velocidade máxima: 167 km/h
Aceleração 0-100 km/h: 7,9 segundos
Tração: FWD
Carregamento:
Carregador AC (trifásico de 10,5 kW): 7h30
Carregamento rápido (50 kW; 100 kW): 75 minutos
Preço: A partir de 43.200 €
No primeiro episódio de 2021, a equipa do Green Future AutoMagazine ensaiou o novo Mercedes-Benz EQV 300 Longo.
Autonomia (WLTP): 350km
Potência: Até 150kW (204cv)
Bateria: 90kWh
Tração: Dianteira
Velocidade máxima: 140km/h
Binário: 362Nm
Desempenho (0-100km/h): 10 segundos
Consumo: 28.6kWh/100km
Carregamento:
– Rápido 110kW (DC) – 45 minutos
Preço: A partir de 78.608,50€
Durante os últimos 6 meses (Após o seu lançamento), o Green Future AutoMagazine ensaiou mais de 20 veículos sustentáveis.
Recorde todos os automóveis, motas e bicicletas testadados.
A equipa do Green Future AutoMagazine testou o Smart EQ ForTwo Cabrio, um modelo 100% elétrico puramente citadino.
Autonomia (WLTP): até 132 km
Aceleração (0-100km/h): 11,9 segundos
Velocidade Máxima: 130 km/h
Bateria: 17.6 kWh
Potência: 60 kW (82 cv)
Tração: RWD
Carregamento:
– 4,6 kW: 3h30
– 22 kW: 40 m (carregador opcional)
Preço: a partir de 26.395 €
O Green Future AutoMagazine agradece à Sociedade Comercial C. Santos a cedência da viatura para a gravação desta peça.
Testámos o Range Rover Evoque P300e AWD, um SUV compacto requintado que se destaca pelo sua condução confortável e divertida.
Motorização: 1.5 l gasolina, 3 cil. + motor elétrico 80 kW
Potência (combinada): 227 kW (309 cv)
Transmissão: automática de 8 velocidades
Desempenho 0-100 km/h: 6,4 segundos
Velocidade máxima: 213 km/h
Autonomia em modo elétrico (WLTP): 66 km
Consumo (combinado WLTP): 1,4 l/100km
Emissões CO2: 32 g/km
Bagageira: 472 l (min.); 1156 l (máx.)
Preço: a partir de 51 724,40 €
