Alta performance na produção em série: é o que representam as novas versões  GSE 100% elétricas da Opel, e tudo começa com o novo Opel Mokka GSE. “Com o Opel Mokka GSE, trazemos para a estrada as sensações dos ralis”, prometeram os executivos da Opel. E cumpriram a sua palavra. Coincidindo com a estreia mundial no IAA Mobility em Munique, a Opel abriu as encomendas para o novo modelo desportivo GSE de 207 kW (281 cv).

€349 por mês¹ – com financiamento! Em alternativa, é possível adquirir o modelo elétrico a bateria mais veloz da Opel pelo preço atrativo de 47 300 €². Os clientes podem desfrutar do exclusivo Mokka GSE e desfrutar de todas as verdadeiras sensações OMG! GSE (valores PVP com IVA incluído).

Potência 100% elétrica: 207 kW (281 hp), 200 km/h e tecnologia GSE na estrada

Acima de tudo, o novo Opel Mokka GSE impressiona pelo seu forte desempenho. Com uma potência máxima de 207 kW (281 cv), o modelo elétrico de produção em série agora disponível é tão potente quanto o seu homólogo de competição, o Mokka GSE Rally. Graças ao seu binário instantâneo de 345 Nm, acelera de forma igualmente determinada. Num arranque parado, ele pode atingir 100 km/h em apenas 5,9 segundos e, com uma velocidade máxima de 200 km/h, é o mais veloz modelo Opel 100% eléctrico produzido em série. Além disso, os condutores do Mokka GSE podem escolher entre três diferentes modos de condução: “Sport”, “Normal” e “Eco”. O Mokka GSE armazena a sua energia numa bateria de iões de lítio de 54 kWh.

A sua tecnologia sofisticada, também inspirada no protótipo de ralis, contribui igualmente para o seu desempenho excecional. Por exemplo, o Mokka GSE tem um diferencial autoblocante Torsen de discos múltiplos, bem como um chassis com eixos especialmente concebidos e novos amortecedores hidráulicos duplos. Todos os componentes de alta tensão do Mokka GSE de produção em série, tais como o motor, o inversor, a bateria e a cablagem elétrica, provêm do Mokka GSE Rally. O sistema de direção, o chassis e os travões também foram concebidos para serem particularmente desportivos e otimizados graças à experiência da Opel em ralis elétricos.

Emoções puras: Mokka GSE com design típico GSE e de rali

O novo Mokka GSE também transmite convictamente os seus “valores intrínsecos” ao mundo exterior. Inserções específicas GSE inspiradas no protótipo de ralis embelezam o avental dianteiro e a traseira do modelo elétrico compacto. O contacto seguro com a estrada é garantido pela combinação de rodas e pneus especificamente desenvolvida para o Mokka GSE. As novas jantes de liga leve de 20 polegadas aerodinamicamente otimizadas, combinadas com os pneus Michelin Pilot Sport EV 225/40 R20, estão disponíveis exclusivamente para o Mokka GSE na Opel, tal como as pinças de travão GSE de quatro êmbolos em amarelo, claramente visíveis nas rodas dianteiras.

No interior, o condutor e o passageiro dispõem de bancos especiais Alcantara GSE Performance com apoios de cabeça integrados, que posicionam o condutor de forma otimizada no veículo. O sistema de direção, desenvolvido de raiz para o Mokka GSE, e o volante, achatado na parte superior e inferior, prometem uma resposta direta, enquanto os pedais desportivos em alumínio recebem os comandos de aceleração e travagem.

As informações necessárias são fornecidas ao condutor pelo ecrã digital de 10 polegadas, que pode ser personalizado de várias maneiras, e pelo touchscreen central a cores com sistema de navegação. O ecrã contém informações adicionais, como dados de desempenho GSE, indicação da força G, valores de aceleração, dados de gestão da bateria e muito mais. Os ecrãs também foram concebidos com o estilo caraterístico GSE. Além disso, vários sistemas de segurança estão incluídos de série. Estes vão desde os faróis Intelli-Lux Matrix sem encandeamento até ao assistente de velocidade automático e assistente ativo de manutenção na faixa de rodagem, passando por uma câmara traseira de 180 graus. Funcionalidades como o aquecimento regulável dos bancos dianteiros e o volante aquecido aumentam o conforto na condução diária. Os smartphones compatíveis podem, naturalmente, ser carregados em modo wireless.

Assim, o novo Opel Mokka GSE caracteriza-se pelo apelo desportivo emocional e pelo máximo conforto, bem como por um design tecnicamente de alta qualidade e altamente dinâmico até ao mais ínfimo detalhe, tanto no interior como no exterior. Já disponíveis para encomenda, as primeiras unidades Mokka GSE deverão ser entregues aos clientes no início de 2026.

A YANGWANG, submarca desportiva e de luxo do BYD Group, estabeleceu um novo recorde mundial de velocidade para veículos elétricos ao atingir 472,41 km/h na pista de testes ATP Automotive Testing Papenburg, na Alemanha. O feito foi alcançado com o YANGWANG U9 Track Edition, tornando-o o EV mais rápido do planeta.

O modelo assenta na mesma base técnica do YANGWANG U9 já comercializado na China, mas integra a primeira plataforma de 1.200V produzida em série, com um sistema de gestão térmica otimizado para condições extremas. Esta combinação eleva o desempenho do YANGWANG U9 Track Edition a níveis sem precedentes.

A e4 Platform — o primeiro sistema de tração com quatro motores do mundo com motores de 30.000 rpm — oferece potência máxima de 555 kW por motor, para uma potência total superior a 3.000 CV. O resultado é uma relação peso-potência de 1.217 CV por tonelada, colocando o YANGWANG U9 no topo da indústria automóvel global.

Graças ao sistema de vectorização de binário independente em cada roda, que ajusta a entrega de potência mais de 100 vezes por segundo, o YANGWANG U9 Track Edition mantém tração e estabilidade absolutas mesmo em velocidades extremas. Em conjunto, o Sistema DiSus-X – Intelligent Body Control System ajusta de forma independente cada suspensão, reduzindo movimentos de inclinação e rolamento, aumentando o conforto, a confiança e a aderência em curva.

Além disso, o modelo preserva o design aerodinâmico do YANGWANG U9 original e está equipado com um splitter dianteiro em fibra de carbono, validando a robustez e fiabilidade do YANGWANG U9 em condições de ultra-alta velocidade.

Para suportar este desempenho, a YANGWANG desenvolveu em parceria com a Giti Tire um pneu semi-slick específico para pista, com compostos otimizados e desenho da banda de rodagem exclusivo. Um tratamento inovador na interface da jante reduz o deslizamento relativo, melhorando a previsibilidade, a estabilidade e a durabilidade em acelerações e travagens extremas.

O recorde foi alcançado pelo piloto alemão Marc Basseng, que já tinha estabelecido a anterior marca em 2024.

Com este feito, o BYD Group, através da submarca YANGWANG redefine o conceito de supercarro sustentável, demonstrando como a tecnologia elétrica pode ultrapassar limites e oferecer desempenho, segurança e inovação sem compromissos.

A BMW revelou hoje oficialmente o novo BMW iX3, o primeiro modelo assente na inovadora plataforma Neue Klasse, desenvolvida de raiz para veículos 100% elétricos. Este lançamento marca o arranque de uma nova geração de automóveis da marca bávara, que promete combinar inovação tecnológica, design visionário e forte contributo nacional.

Uma nova plataforma, um novo paradigma

A plataforma Neue Klasse irá sustentar mais de 40 novos modelos até 2027, oferecendo ganhos em eficiência elétrica, digitalização e sustentabilidade. O iX3 estreia a nova geração de baterias (Gen6), um sistema de 800V, quatro supercomputadores e o novo BMW Operating System X.

Entre os principais destaques encontram-se:

• Estrutura otimizada para veículos elétricos (BEV)
• Aerodinâmica de referência (Cx de 0,24)
• Sistema elétrico de 800V para carregamentos ultrarrápidos (até 400 kW)
• Bateria de alta tensão integrada na carroçaria, com células cilíndricas

Performance elétrica de sexta geração

O BMW iX3 50 xDrive será o primeiro a chegar ao mercado, equipado com tração integral elétrica e dois motores de nova geração:

• 469 cv (345 kW) de potência total
• 645 Nm de binário máximo
• 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos
• Autonomia até 805 km (WLTP) graças à bateria de 108,7 kWh

Além disso, a nova geração BMW eDrive Gen6 reduz as perdas energéticas em 40%, o peso em 10% e os custos de fabrico em 20%.

O carregamento é outro trunfo: em apenas 10 minutos é possível recuperar até 372 km de autonomia, enquanto a carga de 10% a 80% em corrente contínua demora apenas 21 minutos.

Inteligência artificial e contributo português

Grande parte da arquitetura digital do novo iX3 foi desenvolvida em Portugal, pela Critical TechWorks, joint venture entre a BMW e a Critical Software.

O SUV estreia o Panoramic Vision, com projeção em toda a largura do tablier, realidade aumentada no para-brisas e interface multimédia imersivo. Sistemas como o BMW Intelligent Personal Assistant, o My BMW App e as atualizações de software remotas (OTA) têm assinatura portuguesa.

Sustentabilidade como pilar

O BMW iX3 será produzido na nova fábrica de Debrecen, Hungria, uma unidade livre de combustíveis fósseis. Entre os indicadores de sustentabilidade destacam-se:

• Redução de 34% nas emissões de CO₂e ao longo do ciclo de vida
• Mais de 30% de materiais reciclados
• Eliminação de metais raros nos motores
• Arquitetura preparada para reciclagem e reaproveitamento no fim de vida

Produção e lançamento

• Início da produção: novembro de 2025 (Hungria)
• Chegada a Portugal: março de 2026
• Preço de lançamento: a partir de 72.900 €

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O BMW iX3 inaugura a nova era Neue Klasse, consolidando o posicionamento do BMW Group na vanguarda da mobilidade elétrica mundial, num equilíbrio entre tecnologia de ponta, sustentabilidade e contributo nacional.

A Bridgestone Corporation, patrocinadora principal da mais prestigiada corrida de carros solares a nível mundial — o Bridgestone World Solar Challenge 2025 (BWSC)^*1, realizado na Austrália de 24 a 31 de agosto — forneceu pneus equipados com a tecnologia ENLITEN®*², compostos por mais de 65% de materiais reciclados e renováveis*³. Esta foi a primeira vez que a Bridgestone aplicou negro de fumo recuperado e aço reciclado — desenvolvidos e produzidos em co-criação com parceiros — em pneus para o BWSC. Para além de reduzir o número de pneus utilizados durante o evento, a empresa implementou logística de baixo carbono e promoveu a reciclagem pós-uso. Assim, a Bridgestone reforçou os seus esforços de sustentabilidade em toda a cadeia de valor dos pneus do BWSC. Importa destacar que as equipas equipadas com pneus com tecnologia ENLITEN conquistaram a vitória tanto na classe Challenger como na classe Cruiser.

A Hyundai Motor Company revelou a mais recente imagem teaser do Concept THREE, o primeiro concept de veículo elétrico compacto da sub-marca IONIQ.

Após a divulgação inicial de imagens teaser na semana passada, a Hyundai Motor confirma agora oficialmente o nome do modelo como Concept THREE, antes da sua estreia mundial no IAA Mobility 2025, em Munique.

A nova imagem destaca o design vanguardista do Concept THREE. A silhueta lateral transmite uma postura arrojada e dinâmica, moldada pela linguagem de design da Hyundai, Art of Steel. Inspirado na forma como o aço se curva e flui, o Concept apresenta superfícies esculpidas, interseções limpas e linhas de carácter distintivas, que sublinham tanto o movimento como a precisão. Esta vista lateral expressiva antecipa ainda o Aero Hatch, uma nova tipologia que reinventa a silhueta do compacto elétrico.

Embora mais detalhes permaneçam reservados, o Concept THREE terá a sua apresentação mundial no IAA Mobility 2025, em Munique, de 9 a 14 de setembro. A participação da Hyundai no maior certame europeu de mobilidade marca o regresso da marca ao evento após quatro anos, reforçando o compromisso da empresa com o mercado europeu e a sua liderança na inovação sustentável.

“Conceber o Concept THREE foi uma oportunidade para repensar o veículo elétrico compacto desde a sua essência”, afirmou Simon Loasby, Vice-Presidente e Diretor do Hyundai Design Center. “Definimos a tipologia ‘Aero Hatch’ para criar uma silhueta que transmite fluidez e se transforma numa escultura de proporções harmoniosas.”

Por sua vez, Manuel Schoettle, designer exterior do Concept THREE, acrescentou: “A forma autêntica como trabalhámos o aço encaixa na perfeição. Foi algo natural, que tornou o Concept THREE extremamente puro — esperamos que consiga despertar um sorriso.”

No IAA Open Space, a Hyundai dará a conhecer em maior detalhe o Concept THREE e o seu papel na redefinição do segmento dos compactos elétricos. Mais informações serão partilhadas na conferência de imprensa da Hyundai Motor, no dia 9 de setembro.

A mobilidade urbana está prestes a conhecer um novo protagonista: o Vigoz, um triciclo elétrico e ultraleve idealizado pela startup francesa Cixi, capaz de atingir até 120 km/h com exclusivo sistema de propulsão humana-elétrica Pplware.

Uma nova categoria de transporte urbano

O Vigoz não é simplesmente uma bicicleta nem um automóvel — trata-se de uma proposta inovadora no panorama da mobilidade urbana e periurbana. Com três rodas e design aerodinâmico, esta solução visa unir eficiência, conforto e sustentabilidade para enfrentar os desafios do trânsito atual Pplware.

Sistema PERS: alta tecnologia em movimento

O grande diferencial tecnológico do Vigoz é o seu avançado sistema chamado PERS (Pedaling Energy Recovery System). Esta transmissão revolucionária não utiliza corrente nem correia. Em vez disso, converte a energia de pedalar diretamente em eletricidade, alimentando um motor integrado na roda Pplware.

Além disso, o sistema é capaz de regenerar energia durante a travagem e adaptar automaticamente a resistência ao pedalar — o que significa menos desgaste nos travões e uma pilotagem mais suave, até mesmo em subidas Pplware.

Perspetivas para a mobilidade sustentável

Com uma velocidade de cruzeiro que pode chegar a 120 km/h, o Vigoz posiciona-se como uma alternativa promissora para deslocações eficientes em áreas urbanas e periurbanas. Ao combinar pedalada humana com assistência elétrica, oferece uma abordagem consciente e moderna para a mobilidade pessoal Pplware.

O que se segue?

A startup francesa Cixi, responsável pelo desenvolvimento do Vigoz, ainda não divulgou pormenores sobre produção ou comercialização — resta aguardar novidades para saber quando este modelo futurista poderá chegar ao mercado.

A Volvo Car Portugal acaba de lançar uma medida inédita no mercado nacional: um novo programa de extensão de garantia para viaturas 100% elétricas (BEV), que permite aos clientes prolongar a proteção da sua viatura e da respetiva bateria, sem limite de quilómetros, até que esta atinja os 13 anos de idade. 

Esta solução, que é única no setor e está disponível exclusivamente em Portugal, traduz-se numa maior tranquilidade para os clientes, uma vez que a extensão de garantia pode ser subscrita em períodos de 12, 24 ou 36 meses, sem limite de quilómetros durante a sua vigência. 
“Continuamos a reforçar a nossa posição na linha da frente da mobilidade elétrica e estamos empenhados em reforçar a confiança dos clientes, assegurando um valor acrescido aos seus automóveis. Note-se que o parque automóvel nacional tem uma idade média de 13 anos e o parque Volvo ronda os 10 anos”, refere Paulo Neves – Used Cars and Business Service Manager Volvo Car Portugal. 

Entre as grandes vantagens desta iniciativa destaca-se a cobertura a 100% do valor da bateria, sem depreciação associada, algo verdadeiramente único no mercado. A substituição é realizada com baterias recondicionadas ou reconstruídas, reforçando o compromisso da Volvo com a sustentabilidade e a economia circular. 
“Importa sublinhar que não se trata de uma garantia vitalícia, mas sim de um programa que possibilita aos clientes ir adquirindo sucessivas extensões, de acordo com as condições de elegibilidade da viatura”, acrescenta o responsável. 

O programa pode ser subscrito no momento da compra do veículo ou posteriormente, desde que a viatura se mantenha dentro dos limites previstos. Para veículos já em circulação, é possível aderir à extensão de garantia junto da rede oficial Volvo, respeitando os critérios de idade e quilometragem aplicáveis, sendo depois possível renovar a extensão sucessivamente até a um máximo de 13 anos.

De 9 a 14 de setembro, Munique será novamente o epicentro mundial da mobilidade com a terceira edição do IAA MOBILITY 2025, que este ano se apresenta mais internacional, interativo e orientado para a experiência do público. Mais de 55% dos expositores vêm de fora da Alemanha, reforçando o caráter global do evento.

Mobilidade para experimentar

No Open Space, de acesso gratuito, os visitantes poderão testar 231 veículos elétricos e autónomos – de marcas como Audi, BYD, Mercedes-Benz, Porsche ou VW –, além de bicicletas e motas eletrificadas. O programa inclui ainda experiências de condução autónoma, circuitos de bicicletas no Jardim Inglês e um percurso interativo para famílias e crianças.

Cultura, debate e inovação

O evento aposta no diálogo com cidadãos, através do Citizens Lab, onde se discutem temas como mobilidade elétrica e expansão das ciclovias. A agenda cultural ganha força com a estreia do Festival of Lights Munique, que iluminará monumentos icónicos da cidade, e concertos no palco do Siegestor com talentos emergentes.

O fim de semana será temático: sexta-feira dedicada a carreiras e formação na mobilidade, sábado à nova geração e desporto, e domingo às crianças, com atividades educativas e inclusivas.

IAA Summit: palco global de decisão

Em paralelo, o IAA Summit reunirá líderes da indústria, política e tecnologia, com mais de 500 oradores internacionaise empresas de referência como Google, Bosch, ZF, Samsung e AWS. Os debates vão focar-se em áreas-chave como veículos autónomos, economia circular, mobilidade urbana e infraestruturas de carregamento.

Impacto económico e social

Além de ser uma montra para a inovação, o evento traz benefícios tangíveis para a região: em 2023 gerou cerca de 160 milhões de euros de impacto económico, número que se espera superar este ano.

O IAA MOBILITY 2025 reafirma-se assim como a maior plataforma mundial da mobilidade, onde tecnologia, sustentabilidade, cultura e sociedade se encontram para moldar o futuro.

O Grupo JAP vai assumir a importação da OMODA & JAECOO – O&J – em território nacional, dando assim mais um passo decisivo na sua estratégia de liderança da mobilidade sustentável em Portugal.

Trata-se de uma insígnia com duas identidades distintas do gigante chinês Chery Automobile que, à semelhança do que já aconteceu em Espanha e no Reino Unido, promete marcar a diferença no segmento SUV, tanto nas variantes híbridas, como híbridas plug-in e 100% elétricas.

Com lançamento previsto para o último trimestre deste ano, a O&J iniciará a sua presença no mercado com os modelos OMODA 5, OMODA 7, OMODA 9, JAECOO 5 e JAECOO 7. Independentemente do segmento em que se inserem, todos terão como denominador comum uma relação qualidade/preço de referência, aliada a um posicionamento de vanguarda tecnológica, estando assegurado, para 2026, o alargamento da gama de produtos.

Durante a cerimónia de assinatura do acordo de importação, que teve lugar em Madrid, Charlie Zhang, Vice-Presidente Executivo da Chery Automobile, afirmou: “Hoje foi dado um grande passo na criação de uma base sólida para a nossa entrada no mercado português. Acreditamos que o Grupo JAP é o parceiro ideal para que possamos assumir, em breve, uma posição de referência no setor automóvel português.”

Opinião partilhada por Jan Oehmicke, Administrador do Grupo JAP: “Estamos muito satisfeitos e honrados por termos sido escolhidos como distribuidores oficiais da Omoda & Jaecoo em Portugal. No Grupo JAP partilhamos a mesma ambição e visão arrojada relativamente ao sucesso comercial que estes modelos terão no nosso mercado e estamos convictos que conquistaremos a confiança dos consumidores portugueses e parceiros de negócio.”

A OMODA & JAECOO vem assim reforçar o portefólio de marcas cuja importação é assegurada pelo Grupo JAP em Portugal, onde já figuram a Foton, a GAC, a NIO e a Firefly. Mais um passo que reforça o posicionamento do Grupo como parceiro estratégico de referência para fabricantes globais no setor da mobilidade sustentável.

APRESENTAMOS O NOVO MODEL Y PERFORMANCE

Após lançar no início deste ano uma versão totalmente redesenhada do seu sucesso de vendas global, a Tesla anunciou hoje o lançamento do novo Model Y Performance.

Com base nas melhorias introduzidas na gama Model Y, uma extensa reestruturação para maximizar a eficiência, o conforto, a conetividade e a segurança, juntamente com um interior e um exterior redesenhados, o novo Model Y Performance beneficia de uma série de upgrades selecionados, elevando o requinte, o design e o desempenho a outro nível.

O Model Y mais sofisticado de sempre

Na Tesla, desempenho não é sinónimo de compromisso. Os veículos de performance da Tesla proporcionam velocidade e manobrabilidade de primeira classe, sem deixar de oferecer conforto e eficiência no dia a dia. Cada um inclui um pacote de upgrades concebido para quem procura o melhor da classe.

Com o lançamento do novo Model Y Performance, a Tesla apresenta uma versão distintamente modernizada do seu veículo mais popular.

Além das caraterísticas premium de série em todos os veículos Model Y, como um tejadilho panorâmico com vidro acústico em todo o habitáculo, um ecrã tátil traseiro de 8″, bancos da segunda fila com reclinação elétrica, Autopilot, atualizações de software automáticas e muito mais, o novo Model Y Performance acrescenta:

• Um painel dianteiro específico, modernizado a pensar na performance a alta velocidade
• Um painel traseiro específico, modernizado a pensar na performance a alta velocidade
• Novas jantes forjadas deslocadas de 21″ Arachnid 2.0, com tampões abertos integrados para maior eficiência
• Pinças de travão Performance vermelhas
• Emblema Performance na porta da bagageira
• Iluminação do piso exterior com logótipo Performance
• Acabamentos em preto brilhante no painel dianteiro, no painel traseiro e nas tampas dos espelhos
• Spoiler em fibra de carbono para maior estabilidade a alta velocidade
• Bancos Performance na fila dianteira com extensores elétricos das almofadas na zona das coxas
• Encaixes no acabamento das portas e painel de instrumentos em fibra de carbono
• Pedais em alumínio

Um ecrã tátil de 16″, com molduras mais finas e uma resolução mais elevada, inclui quase 80% mais píxeis do que o ecrã de 15,4″ das outras versões do Model Y, proporcionando uma experiência mais suave e envolvente, seja ao ajustar os controlos do veículo ou a ver as suas séries favoritas com o veículo estacionado.

Todos estes upgrades conferem ao Model Y Performance um aspeto mais distinto e agressivo, tornando-o imediatamente reconhecido na estrada, ao mesmo tempo que se mantém fiel ao design elegante e funcional da Tesla.

Máxima performance, adrenalina e eficiência

O novo Model Y Performance oferece 460 CV, acelera dos 0 aos 100 km/h em 3,5 segundos e atinge uma velocidade máxima de 250 km/h. Graças ao design de assinatura altamente eficiente da Tesla, em que todos os componentes funcionam na perfeição, o veículo alcança um consumo de 16,2kWh/100 km, conseguindo uma autonomia de 580 km WLTP, o que faz dele um dos VE de performance mais eficientes atualmente disponíveis no mercado.

Uma bateria atualizada, equipada com novas células que proporcionam maior densidade de energia, fornece mais energia sem adicionar peso. A unidade de acionamento de performance avançada proporciona mais binário, potência e eficiência melhorada. Capaz de suportar limites térmicos e de performance mais elevados do que as gerações anteriores, proporciona ao novo Model Y Performance uma aceleração rápida e uma velocidade máxima elevada sem sacrificar a eficiência energética.

O novo Model Y Performance beneficia do upgrade ao chassis que responde à melhoria da performance do grupo motopropulsor. As novas molas, barras estabilizadoras e casquilhos resultam num chassis que parece mais intuitivo e reativo. O novo sistema de suspensão adaptativa, concebido internamente pela Tesla, tira partido de um algoritmo de controlo totalmente novo, que proporciona uma condução equilibrada e um caráter de manobrabilidade otimizado para todos os cenários de condução, ajustando em tempo real as intervenções do condutor e da estrada e expandindo a performance global e a capacidade veículo.

Tirando partido da experiência da Tesla na integração perfeita de hardware e software, o novo Model Y Performance introduz modos de condução personalizáveis que influenciam a suspensão adaptativa, a assistência à estabilidade, a tração e os controlos de dinâmica do veículo. Isto cria maior liberdade e uma experiência de condução mais envolvente, personalizada de acordo com a disposição do condutor. É fácil aceder a todas as definições através do ecrã tátil central intuitivo, permitindo ajustes rápidos à dinâmica do veículo.

Agora diponível em Portugal

Quer se trate de uma viagem de longa distância em total conforto, de um passeio entusiasmante em estradas sinuosas, de um encontro à noite num local exclusivo ou do transporte de objetos grandes depois de um passeio de domingo, o novo Model Y Performance encarrega-se de tudo com facilidade.

Para a Europa, o novo Model Y Performance é construído na Gigafactory Berlin-Brandenburg. As entregas ao cliente terão início em Setembro.

Está agora disponível em Portugal por 61.990€.