A BYD, líder mundial no fabrico de veículos de novas energias (EVs e PHEVs) e veículos elétricos a bateria, atingiu um importante marco no início de abril, ultrapassando os 1.000 veículos vendidos em menos de um ano em Portugal. Além disso, a BYD Portugal ocupou o terceiro lugar em quota de mercado entre todos os representantes da marca na Europa, destacando-se pelo seu excecional desempenho.

O reconhecimento da qualidade da BYD em Portugal foi também evidenciado pela sua vitória em três categorias nos “Car of the Year Awards 2024”: “Electric of the Year Award” e “Design Award”. A marca tem-se mantido consistentemente na vanguarda dos avanços tecnológicos, introduzindo inovações como a BYD Blade Battery, a e-Platform 3.0 e a tecnologia Cell to Body (CTB), reforçando ainda mais a sua posição no mercado de veículos eléctricos em Portugal e na Europa.

A empresa Boticas Águas de Carvalhelhos deu um grande passo para a sustentabilidade ambiental ao eletrificar a sua frota de veículos e investir em energia solar. Com a instalação de 1.125 painéis fotovoltaicos, a empresa espera reduzir a sua fatura de eletricidade em 45%, bem como a emissão de 258,6 toneladas de CO2 por ano para a atmosfera.

A mudança para veículos elétricos, que substituirão gradualmente os veículos mais antigos a diesel e a gasolina, já está em curso, com oito novos carros elétricos em março e mais cinco em abril. Isto resultará numa redução de 93,6 toneladas de CO2 por ano. Além disso, a empresa planeia eletrificar os seus empilhadores a gás e converter gradualmente toda a sua frota de veículos.

Para além da eletrificação da sua frota, a Águas de Carvalhelhos colocou em funcionamento uma unidade de produção de autoconsumo (UPAC) com 1.125 painéis fotovoltaicos. Esta iniciativa, que representa um investimento de cerca de 360 mil euros, visa a autonomia eléctrica das duas unidades de produção da empresa. Esta medida, para além de reduzir a fatura da eletricidade, contribuirá também para a redução das emissões de CO2 em cerca de 165 toneladas por ano.

Com cerca de 80 colaboradores, metade dos quais mulheres, a Águas de Carvalhelhos reforça o seu compromisso com a sustentabilidade e o ambiente, visando um futuro mais limpo e verde para todos.

A Hyundai prepara-se para tomar de assalto as pistas de montanha e os circuitos este ano com o IONIQ 5 N. Duas unidades do modelo de produção estão preparadas para desafiar o recorde do SUV/Crossover elétrico em Pikes Peak, enquanto um segundo IONIQ 5 N modificado será revelado antes das 24 Horas ADAC REVENOL em Nürburgring, a 30 de maio. Com um total de quatro carros em competição, a Hyundai está determinada a deixar a sua marca nas corridas de alta performance, com pilotos experientes como Paul Dallenbach e novatos entusiasmantes como Ron Zaras ao volante – prepare-se para emoções e derrames em pista!

A Mazda vai revelar o seu novo Mazda CX-80 de três filas na quinta-feira, 18 de abril, às 11h00. Este segundo modelo baseado na plataforma Mazda Large Architecture, depois do CX-60, será o maior veículo da Mazda para o mercado europeu e o seu porta-estandarte na região. Espaçoso, confortável e versátil, o novo Mazda CX-80 combina um design progressivo com tecnologia de ponta, mantendo o dinamismo caraterístico da Mazda. Com quase 5 metros de comprimento e uma distância entre eixos de mais de 3 metros, o CX-80 é mais comprido, mais alto e tem uma distância entre eixos significativamente maior do que o popular CX-60. Para além de duas filas de bancos totalmente reclináveis, o CX-80 estará disponível com três configurações diferentes de segunda fila, incluindo uma opção com duas cadeiras de capitão e uma consola central. As pré-encomendas do novo Mazda CX-80 terão início em maio, prevendo-se que as vendas comecem no outono deste ano.

Nos dias 13 e 14 de abril, o circuito de Misano, em Itália, acolherá o primeiro E-Prix da história. Sendo a sexta e sétima rondas da Temporada 10 do Campeonato do Mundo de Fórmula E da FIA, as corridas prometem intensidade e emoção. A DS Automobiles, em colaboração com a Penske Autosport, tem como objetivo marcar pontos importantes para regressar ao topo do campeonato.

A PEUGEOT apresentou o novo E-5008, um SUV de nova geração que promete revolucionar o mercado automóvel. O E-5008 oferece espaço para até 7 passageiros e combina elegância e robustez. O novo PEUGEOT Panoramic i-Cockpit® proporciona uma experiência de condução inigualável.

Este SUV dinâmico assenta na plataforma STLA Medium e é pioneiro na eletromobilidade. Em breve, estará disponível para encomenda em três versões: 100% elétrico, híbrido plug-in e híbrido.

A versão elétrica oferece uma impressionante autonomia de até 502 quilómetros, enquanto as opções híbridas combinam eficiência e desempenho. Além disso, o E-5008 estará disponível com tração integral e oferecerá uma versão totalmente elétrica com dois motores e uma autonomia de até 500 quilómetros e uma versão totalmente elétrica de longa distância com uma autonomia de até 660 quilómetros. Prepare-se para uma nova era de mobilidade com o E-5008.

A Stellantis registou um crescimento impressionante nos mercados europeus no primeiro trimestre de 2024. Com um aumento de 5,4 por cento no volume de vendas em comparação com o ano anterior, a empresa alcançou uma quota de mercado de 19,2 por cento na região da UE29, um aumento de 0,9 pontos em comparação com 2023, mesmo sem incentivos de compra em vários mercados-chave.

Foi registado um crescimento de dois dígitos na Alemanha, em Portugal e no Reino Unido, enquanto a França, a Itália e outros países também registaram um crescimento anual.

Além disso, a unidade de negócio Stellantis Pro One é líder no segmento dos veículos comerciais, com uma quota de mercado de 30 por cento e um aumento de volume de 11,1 por cento.

No mercado dos veículos elétricos a bateria (BEV), a Stellantis registou um aumento constante das vendas, com um crescimento significativo em países como a França, a Polónia, Portugal e o Reino Unido, alcançando uma quota de mercado global de 14,4%.

Uwe Hochgeschurtz, Diretor de Operações da Stellantis para a Europa alargada, comentou o desempenho: “Estes números reflectem a confiança contínua dos nossos clientes nas nossas marcas e produtos. Em 2024, manteremos esta dinâmica e introduziremos produtos novos e interessantes ao longo do ano”.

O aumento das vendas de veículos elétricos, particularmente em França, sublinha o potencial deste segmento, que está a ser impulsionado por incentivos à compra. A Stellantis reafirma o seu compromisso com a mobilidade sustentável através do plano estratégico Dare Forward 2030, que visa tornar os veículos elétricos mais acessíveis e promover a sua difusão.

Na próxima quinta-feira, dia 11 de abril, serão recebidas no porto de Leixões as primeiras baterias de fluxo de ferro da Península Ibérica. Esta tecnologia inovadora, introduzida pela empresa portuguesa GOLDBREAK, sediada em Famalicão, promete revolucionar o setor energético do país.

Estas baterias de longa duração são uma alternativa sustentável às baterias de lítio convencionais, uma vez que são mais seguras, mais económicas e mais amigas do ambiente. São fabricadas pela empresa norte-americana ESS Tech, Inc. e têm capacidade para armazenar energia elétrica de forma segura durante longos períodos de tempo, sem limitação de ciclos.

A chegada destas duas unidades marca o início de uma parceria estratégica entre a GOLDBREAK e a ESS Tech, Inc, destinadas à unidade industrial da Falual Metalomecânica na Trofa. A instalação destas baterias, bem como de um sistema fotovoltaico, está prevista para o próximo mês.

Para António Queirós, Managing Partner da GOLDBREAK, estas baterias representam um passo decisivo na transição energética do país, uma vez que oferecem uma solução eficiente e sustentável para o armazenamento de energias renováveis.

Eric Dresselhuys, CEO da ESS Tech, Inc, sublinha o papel central do armazenamento de energia a longo prazo na construção de um sistema energético resiliente e sem emissões de carbono.

Com esta iniciativa, Portugal reafirma o seu compromisso com a inovação e a sustentabilidade no sector da energia e posiciona-se como pioneiro na adoção de tecnologias limpas e eficientes.

A Citroën elevou a reinvenção do icónico Citroën C3 a um novo patamar, oferecendo mais espaço, tecnologia de ponta e uma inovadora gama híbrida. Após o sucesso do C3 100% elétrico, que está agora disponível a partir de 23 300 euros, a marca lança o novo C3 a um preço de entrada de apenas 14 990 euros, tornando-o mais acessível para os clientes.

O novo modelo mantém o estilo expressivo e o conforto único que o tornaram tão popular, ao mesmo tempo que desenvolve ainda mais o seu carácter. O novo C3 preenche a lacuna entre a gasolina e a energia eléctrica com a introdução da versão Hybrid 100, que pode completar quase 50% das viagens em modo elétrico.

O C3 também apresenta a suspensão Citroën Advanced Comfort®, bancos redesenhados e um conceito de lounge C-Zen no painel de bordo, garantindo um conforto excecional aos ocupantes. Com o seu design moderno e confiante, inspirado nos SUV, o C3 oferece também mais espaço e facilidade de acesso a bordo, sem perder a sua agilidade na cidade.

As encomendas das versões a combustão do C3 já estão abertas, marcando uma nova fase para este modelo icónico, do qual já foram vendidas mais de 1,5 milhões de unidades desde 2016. Com uma aposta contínua na inovação e mantendo um preço acessível, o novo C3 promete revolucionar o mercado das berlinas do segmento B.

A empresa de energias renováveis Finerge anunciou hoje que finalizou a aquisição de quatro parques eólicos na região espanhola de Navarra à Alfanar. Com uma capacidade total de 71 MW, estes parques representam um investimento significativo de cerca de 130 milhões de euros. Três dos parques já estão em funcionamento, com uma produção estimada de 165 GWh/ano, enquanto a construção do quarto parque, com uma capacidade de 12 MW, deverá começar este verão.

Pedro Norton, CEO da Finerge, sublinhou a importância estratégica desta expansão e explicou que os novos parques na região de Navarra representam um passo decisivo para alcançar os objectivos de crescimento da empresa em Espanha. Esta aquisição reforça o compromisso da Finerge com o mercado espanhol e os seus objectivos ambientais, fornecendo energia limpa a milhares de pessoas.

Com esta transação, a Finerge ultrapassa a marca dos 300 MW de centrais operacionais em Espanha, consolidando a sua posição como um dos principais intervenientes no sector das energias renováveis em Espanha.