A Salvador Caetano Auto, empresa líder na distribuição e importação de veículos, anunciou uma aliança estratégica com a marca chinesa XPENG, pioneira na tecnologia de veículos elétricos inteligentes. Ao abrigo deste acordo, a Salvador Caetano Auto será responsável pela importação e distribuição dos veículos XPENG nos mercados português e espanhol.

O início da comercialização dos veículos elétricos XPENG está previsto para 2024, oferecendo aos consumidores da Península Ibérica o acesso aos mais recentes avanços em mobilidade sustentável e tecnologia inteligente.

A XPENG foi fundada em 2014 e tem-se focado nas tecnologias inteligentes como catalisadores da mobilidade do futuro. Esta parceria faz parte da estratégia “Go Abroad 2.0” da XPENG, que tem como objetivo expandir a presença global da empresa em mercados-chave.

O Dr. Brian Hongdi Gu, Vice-Presidente do Conselho de Administração e Presidente do XPENG, manifestou o seu entusiasmo pela parceria e salientou a importância dos mercados português e espanhol para o XPENG.

Por sua vez, Sérgio Ribeiro, Administrador Executivo da Salvador Caetano Auto & CEO International Automotive Distribution, sublinhou a importância estratégica da colaboração e destacou o empenho de ambas as empresas em satisfazer as necessidades dos clientes da Península Ibérica com produtos e serviços de elevada qualidade.

A parceria entre a Salvador Caetano Auto e a XPENG promete revolucionar o panorama da mobilidade elétrica na região, oferecendo aos consumidores um leque de opções avançadas e sustentáveis.

A Schneider Electric, líder mundial na transformação digital da gestão de energia e automação, apresenta o EVlink Pro DC 180 kW, um posto de carregamento rápido para veículos elétricos que redefine a eletrificação de edifícios, parques de estacionamento e frotas. Já disponível em Portugal, esta solução permite um carregamento rápido, seguro e eficiente e acelera o cumprimento dos objectivos de sustentabilidade.

Com a mobilidade elétrica em ascensão, espera-se que o carregamento de veículos elétricos em Portugal aumente uns notáveis 68 por cento para mais de 3,7 milhões até 2023. Em resposta a esta procura crescente, o EVlink Pro DC 180 kW oferece uma solução de carregamento rápido que permite que os veículos atinjam uma carga de 80% em apenas 20 minutos, optimizando a utilização da energia do edifício e mantendo as frotas em movimento.

Além disso, a solução integra-se perfeitamente com os sistemas de gestão de carregamento e infra-estruturas eléctricas, garantindo a eficiência energética e minimizando os custos. Patricia Pimenta, VP Home & Distribution Iberia da Schneider Electric, sublinha: “O EVlink Pro DC 180 kW aproveita a nossa experiência em distribuição eléctrica e edifícios para oferecer uma abordagem inovadora à infraestrutura de carregamento de veículos elétricos”.

Com características como potência escalável, fiabilidade certificada e tecnologia preparada para o futuro, o EVlink Pro DC 180 kW promete revolucionar o carregamento de veículos elétricos e apoiar a transição para uma mobilidade mais sustentável e eficiente.

A Opel anunciou hoje o lançamento do novo Opel Frontera, abrindo um novo capítulo na história da marca. O espaçoso e divertido SUV estará disponível numa versão elétrica a bateria desde o lançamento, com a opção adicional de uma variante híbrida de 48 volts.

“Com a sua combinação de design robusto, espaço generoso e soluções de condução inteligentes, o novo Opel Frontera irá apelar a uma vasta gama de clientes que se querem destacar da multidão”, afirma Florian Hüttl, CEO da Opel.

O Frontera apresenta uma interpretação robusta do design arrojado da Opel, com um Opel Vizor renovado e asas pronunciadas. No interior, destacam-se o duplo para-brisas panorâmico e os bancos dianteiros ergonómicos.

Para além da generosa capacidade da bagageira de até 1.600 litros, o Frontera oferece soluções inteligentes como o carregamento sem fios, a projeção de smartphones e múltiplas portas USB.

Com a sua versatilidade e eficiência, o novo Opel Frontera promete ser o companheiro ideal para um estilo de vida ativo e sustentável, sublinhando o compromisso da Opel com a eletrificação e a satisfação do cliente.

Portugal está prestes a dar um salto significativo no incentivo à adoção de veículos eléctricos, com a integração de Terminais de Pagamento Automático (TPA) nos carregadores eléctricos da via pública. A medida, que simplifica o processo de carregamento, é um passo crucial no desenvolvimento de uma infraestrutura de mobilidade sustentável no país. A Volt-E, empresa líder em carregadores de veículos elétricos, já está na vanguarda desta transição, antecipando as alterações regulamentares e oferecendo soluções inovadoras para a mobilidade urbana.

Até agora, os utilizadores de veículos elétricos em Portugal enfrentavam o desafio de utilizar cartões RFID ou aplicações móveis para aceder a pontos de carregamento públicos. No entanto, com a implementação do Regulamento de Infra-estruturas de Combustíveis Alternativos (AFIR) da União Europeia, os postos de carregamento públicos instalados após 13 de abril de 2024 terão de integrar leitores de cartões de pagamento, incluindo a opção de pagamento por cartão bancário, até 1 de janeiro de 2027.

A Volt-E está já na vanguarda deste movimento, integrando terminais de pagamento automático (TPAs) nos seus carregadores de veículos eléctricos, proporcionando uma experiência de carregamento mais cómoda para os utilizadores e antecipando-se às exigências regulamentares. Esta iniciativa não só simplifica a vida dos utilizadores, como também contribui para a criação de um sistema mais unificado e transparente para a mobilidade eléctrica em Portugal.

Com a possibilidade de pagar com cartão bancário, os utilizadores podem fazer transacções de forma rápida e fácil, alinhando o processo de pagamento com outros serviços comuns, simplificando significativamente a experiência de carregamento”, afirma Júnior Braga, CEO da Volt-E. “Com a implementação gradual de novos regulamentos, a Volt-E poderá oferecer um sistema mais unificado e transparente para a mobilidade eléctrica em Portugal.

Com a implementação gradual das novas normas europeias e o empenho de empresas como a Volt-E em oferecer soluções inovadoras, Portugal está a caminhar rapidamente para uma mobilidade eléctrica mais acessível, conveniente e sustentável.

A Repsol alcançou um marco importante na sua missão de descarbonizar o transporte com o início da produção em grande escala de combustíveis renováveis nas suas instalações de Cartagena. Esta fábrica pioneira na Península Ibérica, dedicada exclusivamente à produção de combustíveis 100% renováveis, representa um investimento de 250 milhões de euros e tem uma capacidade de produção de 250.000 toneladas por ano.

Os novos combustíveis, que são obtidos a partir de resíduos como os óleos alimentares usados, podem ser utilizados em aviões, navios, autocarros, camiões e automóveis. Esta iniciativa, que está em conformidade com a missão de descarbonização, ajudará a evitar a emissão de 900 000 toneladas de CO2 por ano.

Juan Abascal, Diretor Geral de Transformação Industrial e Economia Circular da Repsol, afirmou: “Com esta primeira fábrica na Península Ibérica, estamos a avançar na nossa jornada de descarbonização utilizando tecnologia de ponta”.

A fábrica de Cartagena irá processar 300 000 toneladas de resíduos orgânicos por ano, com a Repsol a garantir a sustentabilidade através de certificações e parcerias estratégicas. Este modelo será alargado a outras instalações até 2030, reforçando o compromisso da Repsol de ser líder em combustíveis renováveis na Península Ibérica.

A PEUGEOT estabeleceu um novo padrão de excelência ambiental ao tornar-se o primeiro construtor no paddock do Campeonato do Mundo de Endurance da FIA a receber a prestigiada certificação “3 Estrelas” pelo seu compromisso com a sustentabilidade. 

Sob os auspícios do Grupo Stellantis, a PEUGEOT é líder na implementação de práticas amigas do ambiente que reflectem não só um compromisso com a transição energética, mas também uma abordagem proactiva para reduzir o seu impacto ambiental. Este prémio, atribuído na sequência de uma avaliação rigorosa pela FIA, confirma os esforços incessantes da PEUGEOT Sport para reduzir as emissões de carbono e promover práticas sustentáveis no mundo automóvel. 

Jean-Marc Finot, Vice-Presidente Sénior da Stellantis Motorsport, manifestou o orgulho da empresa por esta conquista e sublinhou o papel do desporto automóvel no desenvolvimento de iniciativas para uma mobilidade mais segura e sustentável. Esta conquista não só sublinha o compromisso da PEUGEOT com o plano “Dare Forward 2030” do Stellantis Group, como também enfatiza a importância da colaboração entre parceiros para impulsionar a mudança em direção a um futuro mais verde.

A Hyundai Motor Company lançou um novo vídeo promocional que apresenta o robotáxi totalmente elétrico e autónomo IONIQ 5, que passou com sucesso um rigoroso teste de condução nos EUA.

O vídeo foi criado para demonstrar a segurança e a fiabilidade da tecnologia de condução autónoma do IONIQ 5. Mostra o veículo a ser submetido a uma série de testes semelhantes aos de um teste de condução convencional, incluindo a condução nas ruas de Las Vegas, EUA, com um desempenho excecional.

Além de realçar a fiabilidade do IONIQ 5, o filme também comunica os valores da inclusão, destacando o potencial do veículo autónomo para permitir a liberdade de mobilidade para todos, como ilustrado pela história de Pearl Outlaw, uma mulher americana com deficiência visual.

O robotáxis IONIQ 5 impressionou a examinadora Kandice Jones durante o teste de condução com o seu excelente controlo de velocidade, mudança de faixa, precisão ao parar e virar e tempo de reação eficiente em caso de perigos imprevistos.

Equipado com sensores avançados, como LiDAR, radar e câmaras, o IONIQ 5 é uma colaboração entre o Hyundai Motor Group e a Motional e oferece um desempenho consistente em diferentes ambientes de condução.

“Como uma empresa comprometida com a liberdade da mobilidade, nós na Hyundai queremos demonstrar a segurança e fiabilidade do robotaxi IONIQ 5”, disse Sungwon Jee, Vice-Presidente Sénior e Diretor de Marketing Global da Hyundai Motor Company.

O lançamento do anúncio destaca os avanços significativos na tecnologia de condução autónoma e promete fazer uma diferença positiva na vida quotidiana dos clientes da marca.

A Bling Energy, pioneira na transição energética residencial, oferece agora uma solução completa de carregamento de veículos elétricos, complementando a sua produção de energia solar. Esta nova oferta permite aos clientes otimizar a produção solar e carregar os seus veículos com energia limpa, potenciando a mobilidade verde.

Depois de um 2023 de sucesso, atingindo uma centena de clientes e uma poupança anual de 100.000 euros na fatura da eletricidade, a Bling Energy lança uma nova oferta para democratizar o acesso à energia limpa. Os carregadores de carros eléctricos estão disponíveis através de um modelo de subscrição, sem necessidade de investimento inicial, facilitando o acesso a energia sustentável.

Bernardo Fernandez, fundador da Bling Energy, salienta que: “Estamos empenhados em inovar para acelerar a integração de energias alternativas na vida dos portugueses, sempre com a premissa de criar acesso a energia limpa sem grandes investimentos iniciais”.

Com o aumento significativo das vendas de carros eléctricos em Portugal, a Bling Energy reforça o seu compromisso ambiental ao evitar a emissão de 5.000 toneladas de CO2 até à data, o equivalente à plantação de mais de 80.000 árvores. A empresa tem como objetivo liderar uma nova geração de casas inteligentes com foco na sustentabilidade ambiental.

As primeiras baterias de fluxo de ferro da Península Ibérica estão a caminho de Portugal e chegam a 11 de abril. A empresa portuguesa GOLDBREAK está a trazer esta tecnologia inovadora, que é uma alternativa sustentável às baterias de lítio, para os grandes consumidores de energia. Estas baterias de longa duração são cruciais para a descarbonização e a implantação de energias limpas.

A GOLDBREAK está a colaborar com a ESS Tech, Inc., sediada nos EUA, um dos principais fabricantes de sistemas de armazenamento de energia de longa duração, para trazer estas inovações para Portugal. As baterias serão instaladas na unidade industrial da Falual Metalomecânica, na Trofa, juntamente com uma unidade de produção fotovoltaica.

Estas baterias permitem o armazenamento seguro de energia eléctrica por longos períodos, sem limitação de ciclos e a baixo custo. Garantem uma disponibilidade de energia até 12 horas, optimizando os investimentos na produção de energias renováveis e estabilizando o fornecimento de eletricidade.

António Queirós, Managing Partner da GOLDBREAK, destaca a segurança e o baixo impacto ambiental destas baterias, uma vez que utilizam elementos abundantes na natureza. Eric Dresselhuys, CEO da ESS Tech, Inc, sublinha o papel crucial da tecnologia iron-flow num sistema energético descarbonizado e resiliente.

Esta parceria entre a GOLDBREAK e a ESS Tech, Inc. demonstra o compromisso com a transição energética e representa um passo importante para Portugal na adoção de soluções de armazenamento de energia duradouras e sustentáveis.

A Audi revelou a nova bateria de alta tensão para a sua Plataforma Premium Eléctrica (PPE) para o Audi Q6 e-tron. Esta bateria compacta e inteligente promete elevar os padrões de desempenho e eficiência.

Completamente redesenhada, a bateria tem uma alta densidade de energia e ocupa menos espaço no veículo. Composta por doze módulos contendo 180 células prismáticas, bem como uma gestão térmica inteligente e uma arquitetura de 800 volts, a bateria não só aumenta a velocidade de carregamento, como também permite uma montagem mais rápida e eficiente.

A produção desta nova bateria está em pleno andamento na fábrica da Audi em Ingolstadt, Alemanha. Cerca de 1.000 baterias são montadas todos os dias por cerca de 300 funcionários, com uma taxa de automatização de 90%. O tempo de fabrico foi reduzido para apenas 55 minutos, uma melhoria significativa em relação aos modelos anteriores.

Esta nova tecnologia não só aumenta a capacidade de produção de veículos totalmente eléctricos da Audi, como também estabelece um novo padrão em termos de desempenho, eficiência e integração de veículos.