O Hyundai IONIQ 5 N estabeleceu um novo padrão no desempenho de veículos elétricos (EV), estabelecendo o tempo por volta mais rápido de um EV no evento desportivo automóvel “Attack Tsukuba 2025” no Japão, a 15 de fevereiro.

Realizada no lendário Circuito de Tsukuba, na Prefeitura de Ibaraki, Japão, a pista é conhecida pelo seu traçado compacto e desafiante, proporcionando o palco perfeito para os participantes mostrarem as capacidades dos seus veículos. A Hyundai N participou no evento com o Hyundai IONIQ 5 N TA (Time Attack) Spec, conduzido pelo piloto profissional japonês, Nobuteru Taniguchi.

“Sinto-me honrado por ter tido a oportunidade de conduzir o Hyundai IONIQ 5 N TA Spec no Attack Tsukuba 2025, o que me permitiu bater significativamente o meu anterior recorde de EV”, afirmou Taniguchi. “O Hyundai IONIQ 5 N TA Spec tem um comportamento dinâmico e uma travagem excecional. Apesar da elevada entrega de potência, o controlo é extraordinário, permitindo altas velocidades em curva ao mesmo tempo que proporciona uma saída de curva suave e estável. Pude levar o carro ao limite com verdadeira confiança.”

O Hyundai IONIQ 5 N TA Spec, uma variante de competição do multipremiado Hyundai IONIQ 5 N,não é estranho às vitórias. Este mesmo modelo já conquistou a vitória na Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) de 2024 na categoria de SUV elétrico de produção modificada, estabelecendo um novo recorde no processo.

O IONIQ 5 N TA Spec foi concebido para mostrar os pontos fortes do Hyundai IONIQ 5 N de produção sem modificações significativas. O Hyundai IONIQ 5 N TA Spec mantém o sistema de gestão eletrónico de potência (PE) de alto desempenho idêntico ao utilizado no veículo de série. Através da afinação do software, a potência máxima do TA Spec foi aumentada para 687 cv, com a potência do motor traseiro aumentada em 37 cv em comparação com o Hyundai IONIQ 5 N de série.

As atualizações adicionais incluem o N Active Sound+ com altifalantes modificados (mais de 120 dB), novos amortecedores, travões para competição, pneus Yokohama ADVAN 005 slick de 18 polegadas, um pacote aerodinâmico de elevada força descendente, um banco Recaro Pro Racer SPA Hans, um arnês de segurança Hans de seis pontos Sabelt, uma estrutura tubular de proteção com especificações PPIHC e um sistema de supressão de incêndios EV.

Com um tempo por volta de 57,446 segundos, o Hyundai IONIQ 5 N TA Spec é agora o EV mais rápido de sempre a percorrer o Circuito de Tsukuba. Este resultado superou em quase dois segundos o tempo do concorrente EV mais próximo, apesar de o Hyundai IONIQ 5 N TA Spec utilizarmaioritariamente componentes de produção em sistemas fundamentais como os motores, a bateria elétrica e a gestão eletrónica.

Esta proeza agora alcançada demonstra o avanço das tecnologias aplicadas nos veículos elétricos da Hyundai e reforça a posição da Hyundai Mobility Japan no crescente mercado de EV do país do sol nascente. A Hyundai Mobility Japan lançou recentemente o SUV elétrico compacto citadino Hyundai INSTER no mercado japonês, expandindo ainda mais o seu portfólio de EV. O Hyundai INSTER também já está disponível no mercado português através de pré-venda.

“O recorde de hoje é uma demonstração clara do compromisso da Hyundai com o avanço das tecnologias de veículos elétricos e com um desempenho excecional”, afirmou Joon Park, Diretor do N Management Group. “O novo recorde do Hyundai IONIQ 5 N TA Spec, que utiliza principalmente componentes de produção, não é apenas um marco significativo que valida os avanços tecnológicos do Hyundai Motor Group, mas também demonstra o empenho da Hyundai N em introduzir os EV de elevado desempenho na cultura automóvel global através de eventos como o Attack Tsukuba.”

A Hyundai Mobility Japan também apresentou o recentemente revelado IONIQ 5 N DK Edition, um veículo de exposição com um pack especial de peças de alto desempenho. A Hyundai N criou o pack em colaboração com a Autobacs Seven, uma empresa japonesa líder em peças e serviços para automóveis, e com Keiichi Tsuchiya, o lendário piloto japonês de carros de corrida também conhecido como “Drift King” – o homónimo deste pack especial.

A Hyundai N tenciona introduzir no mercado global o pack de peças de performance DK Edition N, proporcionando aos clientes do Hyundai IONIQ 5 N um melhor desempenho em estrada e em pista.

O Opel Corsa continua a acumular sucessos. Segundo o registo de matrículas de 2024, o Corsa mantém-se como o modelo citadino mais vendido na Alemanha pelo quarto ano consecutivo. Mas a Opel não se contenta apenas com este feito – a marca decidiu tornar o seu best-seller ainda mais atrativo para os clientes, com a nova edição especial Opel Corsa YES.

Após o sucesso da edição YES no ano passado, os compradores do Corsa podem agora escolher entre três cores exclusivas. Em Verde Eukalyptus, Azul Kobalt e Vermelho Kiss, o pequeno e ágil citadino destaca-se ainda mais pelas ruas. Além disso, esta edição especial inclui de série vários equipamentos do nível GS, oferecendo um design sofisticado e desportivo a um preço extremamente competitivo.

E a melhor parte? Os clientes podem optar por três tipos de motorização: 100% elétrica, híbrida de 48 volts ou um eficiente motor de combustão.

Com preços a partir de 21.375 € (PRVP), os clientes do Corsa YES podem configurar a sua versão preferida online, com apenas alguns cliques. Assim, há uma resposta simples para a pergunta: “Existe um citadino estiloso, prático e cheio de personalidade?”

Como na premiada campanha publicitária, a resposta é clara: “Yes, of Corsa!”

“YES, of Corsa!” – A nova edição especial que traz frescura ao segmento

O Opel Corsa é ultramoderno, emocionante e, se desejado, totalmente elétrico. Um pequeno citadino que se adapta ao presente e ao qual os clientes dizem ‘YES, of Corsa!’ com convicção. Com a nova edição especial YES, traz um sopro de ar fresco ao segmento. A preços atrativos, os fãs do Corsa podem conduzir um automóvel com um caráter forte e um excelente nível de equipamento.

Design arrojado e detalhes exclusivos

O Corsa YES destaca-se ainda mais pelo seu design sofisticado e moderno. O tejadilho preto de série, o logótipo Opel Blitz em preto no Opel Vizor e a designação “CORSA” em destaque na traseira reforçam o seu caráter dinâmico. Além disso, esta edição limitada vem equipada de série com jantes bicolor de 16 polegadas.

O interior acompanha a estética vibrante do exterior, com acabamentos a condizer na cor verde, azul ou vermelha, conforme a tonalidade escolhida para a carroçaria. Os bancos desportivos pretos, ajustáveis em várias posições, garantem conforto extra tanto para o condutor como para o passageiro da frente. Para um nível de conforto ainda maior, o Pack Conforto inclui aquecimento em vários níveis nos bancos dianteiros e um volante em pele aquecido, ambos de série.

Corsa Electric YES: mobilidade sem emissões e estilo sem concessões

Para quem procura um citadino que combine condução localmente sem emissões e estilo marcante, o Opel Corsa Electric YES está disponível a partir de 34.690 € (PRVP). Além de contar com uma eficiente bomba de calor, esta versão 100% elétrica pode ser equipada opcionalmente com um carregador de bordo trifásico de 11 kW, garantindo tempos de carregamento ainda mais rápidos.

Com a edição especial Corsa YES, a Opel oferece um automóvel cheio de personalidade, tecnologia e conforto – e sempre com aquele toque especial que faz toda a diferença.

Informação de Consumos e Emissões 

Valores combinados de acordo com o protocolo WLTP

Opel Corsa Electric com 100 kW (136 cv) – Consumo de energia: 15,7-16,2 kWh/100 km; Emissões de CO₂: 0 g/km; Etiqueta de CO₂: A.

Opel Corsa Electric com 115 kW (156 cv) – Consumo de energia: 14,2-14,4 kWh/100 km; Emissões de CO₂: 0 g/km; Etiqueta de CO₂: A.

Opel Corsa Hybrid with 74 kW (100 cv) – Consumo de combustível: 4,5 l/100 km; Emissões de CO₂: 101-102 g/km; Etiqueta de CO₂: C. 

Opel Corsa Hybrid with 100 kW (136 cv) – Consumo de combustível: 4,6 l/100 km; Emissões de CO₂: 103 g/km; Etiqueta de CO₂: C. 

Opel Corsa 1.2 – Consumo de combustível: 5,2-5,6 l/100 km; Emissões de CO₂: 118-126 g/km; Etiqueta de CO₂: D. 

Valores de autonomia determinados de acordo com a metodologia do procedimento de ensaio WLTP (R (CE) n.º 715/2007, R (UE) n.º 2017/1151). A autonomia real pode variar em condições quotidianas e depende de vários fatores, em particular do estilo de condução pessoal, das caraterísticas do percurso, da temperatura exterior, da utilização de aquecimento e ar condicionado e do pré-condicionamento térmico. 

Os valores de um veículo não dependem apenas da utilização eficiente do combustível, mas são também influenciados pelo comportamento de condução e por outros fatores não técnicos.

A competição Accelerate Challenge está de regresso. O concurso, que já vai na sétima edição, desafia os jovens universitários a formar equipas para pensar na transição energética e na transformação digital em curso um pouco por todo o mundo. Ao participarem nesta iniciativa, os estudantes terão a oportunidade de melhor conhecer o mundo empresarial e industrial, de utilizar softwares de ponta no desenvolvimento dos seus projetos e de interagir com especialistas de áreas tecnológicas de futuro.

As inscrições estão abertas até 28 de fevereiro, devendo as equipas ser compostas por dois ou três estudantes (que se encontrem no último ano do curso de Engenharia Eletrotécnica) e, opcionalmente, por um professor. Cada equipa contará ainda com o apoio de um colaborador da Siemens, que estará disponível para acompanhar todo o processo e esclarecer quaisquer dúvidas que possam surgir.

O objetivo é que as equipas desenvolvam um projeto de uma infraestrutura elétrica capaz de responder a diferentes cenários relacionados com a distribuição e com a utilização mais racional da energia. O trabalho será realizado ao longo de 12 semanas, com recurso ao SIMARIS Suite – uma plataforma de softwares da Siemens que permite o cálculo e o dimensionamento das redes elétricas -, assim como a outras ferramentas da empresa que serão disponibilizadas para este efeito.

Os vencedores do concurso terão direito a um estágio profissional remunerado de um ano na Siemens e a uma viagem a um projeto de referência desenvolvido pela empresa.

“As infraestruturas são chave para a descarbonização da economia. Este concurso tem como objetivo desafiar os jovens universitários a refletir sobre a transição energética e digital em curso e sobre a importância de transformar as infraestruturas existentes para reverter ou limitar o aquecimento global. Iniciativas como esta são benéficas para os jovens, uma vez que, além da aproximação ao mercado de trabalho, permite-lhes trabalhar com tecnologias de ponta e ajudar a encontrar soluções para problemas reais. Além disso, é também importante para a Siemens, que, através destes concursos, tem oportunidade de estar em contacto direto com novos e promissores talentos”, afirma Rui Leal, responsável de Novos Negócios e Vendas na Siemens Smart Infrastructure.

A competição será marcada por diferentes fases, sendo que os cinco projetos mais inovadores serão apresentados perante um júri. Os vencedores serão conhecidos em maio, numa cerimónia a realizar na sede da empresa, em Alfragide.

Esta será a sétima edição desta competição que contou, desde o seu lançamento, com a participação de mais de 280 alunos, de 19 instituições de ensino superior e politécnicos nacionais.

A Hyundai começou o ano de 2025 com mais um conjunto de excelentes reconhecimentos internacionais, com a marca a celebrar um grande sucesso nos Prémios What Car? 2025 e no “Women’s Worldwide Car of the Year”.

Os prestigiados prémios What Car? são atribuídos anualmente pelo maior guia de compra de automóveis do Reino Unido e, este ano, três fantásticos modelos da Hyundai estiveram em destaque. A liderar o caminho esteve o mais recente membro da gama, o novo Hyundai INSTER, que foi aclamado como o “Melhor Veículo Elétrico Citadino”.

O Hyundai SANTA FE seguiu-se na coroação com o Prémio para “Melhor Sete Lugares do Ano”, prémio que se junta ao obtido no “Women’s Worldwide Car of the Year”, na categoria de SUV de grandes dimensões.

O Hyundai IONIQ 5 N viu também reconhecidas as suas qualidades pela What Car? Tendo obtido o prestigiado Prémio de Tecnologia pela sua inovadora funcionalidade N e-shift e considerado o Melhor Desportivo Compacto Elétrico.Os prémios foram decididos pela equipa de júris especializados da What Car?, que conduziram centenas de automóveis novos ao longo dos últimos 12 meses, tanto na estrada como na pista privada que detêm no Reino Unido.

O Hyundai INSTER vence na cidade

O Hyundai INSTER, eleito o Melhor Carro Elétrico Citadino pela What Car?, é o primeiro veículo elétrico compacto urbano da marca para o mercado europeu e combina um estilo SUV robusto, mas compacto, com uma condução citadina sem esforço e um forte desempenho em viagens mais longas, graças a uma autonomia potencial de até 370 quilómetros.

O novo Hyundai INSTER já está disponível por encomenda em Portugal, com preço a partir de 19.250 (+IVA), numa campanha, com condições especiais e válida para empresas e ENI.

Hyundai SANTA FE é o melhor sete lugares do ano

O novíssimo Hyundai SANTA FE recebeu o prémio “Melhor Sete Lugares do Ano” graças à sua atraente combinação de qualidade e praticidade, além de um impressionante grupo propulsor que inclui o motor T-GDi Smartstream de 1,6 litros híbrido e a versão híbrida Plug-in com tração integral.

O conjunto é reforçado por um design marcante, com uma silhueta distinta e um interior espaçoso, adequado a uma série de atividades urbanas e ao ar livre. Os bancos da segunda e terceira filas, totalmente rebatíveis, proporcionam um espaço interior líder na sua classe, enquanto a variedade de caraterísticas práticas e de alta tecnologia contribui para o seu apelo natureza-cidade. O novíssimo SANTA FE também vem com um conjunto de caraterísticas de segurança e um conjunto completo de Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor Hyundai Smart Sense.

Todos estes fatores elevaram o SANTA FE ao reconhecimento global, assegurando o “Prémio Carro do Ano Mundial” no WWCOTY 2025 na categoria SUV de grandes dimensões, prémio que se junta ao “Red Dot Design” na categoria Design de Produto, alcançado em 2024.

O Women’s Worldwide Car of the Year é um prémio internacional que celebra a excelência na indústria automóvel. Julgado por um painel exclusivamente feminino de 82 jornalistas de automóveis de 55 países, avalia os veículos em categorias como segurança, tecnologia, conforto, impacto ambiental e igualdade de género.

O IONIQ 5 N continua a sua série de vitórias em 2025

O Hyundai IONIQ 5 N tem recebido excelentes críticas a nível mundial graças a uma experiência de condução que é a fusão perfeita entre o desempenho elétrico moderno e o charme de um desportivo compacto da velha guarda, e a sua crescente sala de troféus foi novamente reforçada com o Prémio de Tecnologia What Car? e a distinção de Melhor Desportivo Compacto Elétrico.

Disponível em Portugal desde o primeiro trimestre de 2024, o Hyundai IONIQ 5 N tem colecionado prémios desde o seu lançamento, um pouco por todo o mundo, incluindo a vitória em absoluto nos TopGear Awards 2023, Prémio Carro Desportivo Mundial 2024 nos World Car Awards (WCOTY), Prémio “Melhor EV desportivo Compacto” pela TopGear, prémio “Melhor EV de alta performance” atribuído pela Car Magazine e “EV of the Year 2024” da Car and Driver.

Um conjunto de caraterísticas inteligentes contribui para o Hyundai IONIQ 5 N estabelecer-se como uma nova referência em termos de envolvimento emocional para um veículo elétrico de alto desempenho, com destaque para a inovadora N e-shift, que simula a transmissão de dupla embraiagem de oito velocidades dos automóveis N com motor de combustão interna. É complementado por uma banda sonora viciante que faz lembrar um automóvel tradicional com motor de combustão interna, graças à tecnologia inteligente N Active Sound+ do modelo.

Um início de ano fulgurante para os modelos Hyundai que continuam a ver reconhecidas as suas qualidades e aposta na inovação e tecnologia.

A Volvo Cars acaba de lançar o novo EX30 Cross Country, um SUV compacto criado para os aventureiros e amantes da natureza. Sejam trilhos de montanha, estradas costeiras ou as ruas da mais movimentada cidade, este 100% elétrico, um dos mais sustentáveis da marca, oferece a combinação perfeita entre robustez, tecnologia e preocupação com o ambiente. 
No fundo, o automóvel perfeito para quem adora fazer muitos quilómetros… a pé. 

Com um design inspirado na natureza e no estilo de vida ao ar livre, o EX30 Cross Country não é apenas um automóvel, é um convite para partir à descoberta e é por isso que, quem adquirir este novo modelo, recebe um pacote de experiências que inclui acessórios, equipamentos e informações para uma verdadeira imersão no mundo outdoor.

“Apresentámos o nosso primeiro veículo Cross Country há mais de 25 anos e este conceito de veículos duradouros e resistentes a todas as condições climatéricas é fundamental para a marca Volvo. Na Suécia, enfrentamos Invernos rigorosos, mas também gostamos de os aproveitar ao máximo, saindo e explorando a nossa fantástica natureza, mesmo quando lá fora estão 20 graus negativos. É por isso que queremos proporcionar uma experiência completa, e não apenas um automóvel, aos nossos clientes do EX30 Cross Country.” Jim Rowan – CEO da Volvo Cars

Da cidade para os trilhos
Pequeno no tamanho, gigante na versatilidade, o EX30 Cross Country tem uma autonomia de até 427 km e zero emissões de gases de escape, carregando de 10 a 80% em apenas 26 minutos. Mais elevado que a versão original do EX30, o novo modelo oferece maior capacidade para enfrentar terrenos acidentados desafiantes. As jantes especiais, de maiores dimensões, e a opção de um pneu acessório todo-o-terreno de 18 polegadas e tração integral, garantem um desempenho à altura de qualquer aventura. 

Estética que reflete a sua alma aventureira
Concebidos para lidar com o exigente clima escandinavo, os automóveis Cross Country da Volvo funcionam numa grande variedade de condições de estrada – desde trilhos lamacentos e neve até à condução em autoestrada – com os elementos de conforto e conveniência que os condutores da Volvo se habituaram a esperar.  

Cada detalhe do EX30 Cross Country foi pensado para traduzir a sua essência robusta. O painel frontal e a tampa da bagageira exibem uma cor escura especial, enquanto a frente apresenta uma peça de design exclusiva com a topografia da cordilheira Kebnekaise, na Suécia ártica, homenageando os ambientes extremos que inspiraram os designers da Volvo. Skidplates dianteiros e traseiros e arcos das rodas reforçam o carácter resistente do modelo.

Funcional, espaçoso e conectado
No interior, o EX30 Cross Country é altamente funcional e contém toda a tecnologia, toda a capacidade de armazenamento e todo o design inteligente que têm vindo a fazer do EX30 original um enorme sucesso. Aqui tudo foi pensado para a funcionalidade e praticidade, com soluções inteligentes como amplos compartimentos de arrumação, uma caixa central removível e lavável, e um guia de dimensões na bagageira para otimizar a carga. A tecnologia também é destaque, com sistema Google integrado, incluindo Google Maps e assistência por voz, além da app Volvo EX30, que permite pré-aquecer o automóvel antes de uma aventura ao ar livre. 

Segurança em qualquer caminho
Fiel ao ADN Volvo, o EX30 Cross Country está equipado com um conjunto avançado de assistência à condução. Tecnologias como apoio à travagem e à direção ajudam a evitar colisões com peões e ciclistas, enquanto um sensor de monitorização do condutor deteta sinais de fadiga ou distração.

Tal como o EX30, também o EX30 Cross Country é um dos modelos mais sustentáveis da Volvo, um verdadeiro SUV para quem não gosta de ficar parado, para quem ama a natureza e a quer descobrir sem a impactar ou alterar. 

A BYD, fabricante líder mundial de veículos movidos a novas energias (EV e PHEV) e baterias elétricas, apresenta o seu SUV mais acessível de sempre: o novo BYD ATTO 2, que combina dimensões compactas e grande agilidade, a icónica BYD Blade Battery e construção Cell-to- Body, tecnologia de ponta no habitáculo e generosos níveis de equipamento de série.

O novo BYD ATTO 2 foi concebido a pensar nos consumidores que pretendem a altura de condução elevada de um SUV, mas num modelo com amplo espaço a bordo, acessível e adaptado às ruas urbanas e aos locais de estacionamento citadinos. O interior do novo BYD ATTO 2 resulta da combinação de um estilo elegante e materiais de primeira qualidade com um espaço generoso e tecnologia inteligentemente integrada.

O novo BYD ATTO 2 possui um motor no eixo dianteiro que produz 130 kW e 290 Nm de binário, o suficiente para uma aceleração de 0-100 km/h de apenas 7,9 segundos e uma velocidade máxima de 160 km/h. A BYD Blade Battery de 45,12 kWh proporciona uma autonomia combinada WLTP de 312 km e 463 km em ciclo urbano.

Sendo o SUV mais compacto da BYD na Europa até à data, o novo BYD ATTO 2 vem repleto de equipamento de série, incluindo muitas caraterísticas normalmente associadas a veículos maiores. Ambas as versões do modelo têm as mesmas especificações a nível de baterias e motor, variando apenas no nível de equipamento.

A versão de entrada, o BYD ATTO 2 Active, tem uma lista de equipamento que o coloca acima dos seus rivais, com jantes em liga leve de 17 polegadas, faróis, luzes traseiras e luzes diurnas de LED, um teto panorâmico com cortina eletricamente ajustável, controlo inteligente dos máximos, acesso NFC através de chave, cartão-chave, smartphone ou dispositivo portátil, sensores de estacionamento traseiros e câmara, um sistema de infoentretenimento com ecrã tátil rotativo de 10,1 polegadas, estofos em pele vegan e funcionalidade V2L (Vehicle-to-Load).

A versão Boost é equipada com mais equipamento premium, incluindo aquecimento dos bancos dianteiros e do volante, iluminação ambiente do habitáculo, espelhos exteriores rebatíveis eletricamente, sensores de estacionamento dianteiros e uma câmara de 360 graus. Além disso, o BYD ATTO 2 Boost inclui um ecrã de infoentretenimento maior, com 12,8 polegadas, um carregador de smartphone sem fios de 15 W e um sistema áudio melhorado com oito altifalantes. O software de bordo da BYD permite receber atualizações Over The Air (OTA) e o sistema “Olá BYD”, em português, permite o acesso a várias funções apenas por comandos de voz. O sistema inclui conetividade sem fios para Android Auto e Apple CarPlay, portas USB Tipo C e Tipo A, na dianteira, e mais duas tomadas USB na traseira. Para além do compartimento dos passageiros, a bagageira do BYD ATTO 2 mede 400 litros e pode ver a capacidade aumentar até 1340 litros, ao rebater o banco traseiro.

O novo BYD ATTO 2 recorre ao potencial da e-Platform 3.0 que está no coração de todos os veículos puramente elétricos da marca e surge equipado com a BYD Blade Battery que utiliza fosfato de ferro-lítiro (LFP), e, pela primeira vez num modelo compacto da BYD, utiliza a construção Cell-to-Body (CTB). Este processo integra a bateria completamente no chassis do veículo, com a cobertura superior da bateria a atuar como piso do compartimento dos passageiros. A disposição CTB, que é exclusiva da BYD e a primeira no segmento dos SUV compactos, proporciona maior proteção e níveis excecionais de rigidez da carroçaria.

O BYD ATTO 2 dispõe de um sistema de carregamento de 65kW DC que permite carregar a bateria de 10% a 80% em 37 minutos, e de 30% a 80% da capacidade em 28 minutos. Com uma potência de carregamento máxima (AC) de 11kW, o BYD ATTO 2 consegue carregar completamente a bateria em cinco horas e meia.

O BYD ATTO 2 destaca-se entre os SUV compactos por oferecer uma bomba de calor de série. Esta caraterística ajuda a maximizar a eficiência e a autonomia em condições extremas, particularmente em tempo frio.

O sistema de infoentretenimento do automóvel também suporta uma função de karaoke. Desenvolvido em conjunto com a marca líder de software de karaoke Stingray, o sistema operado através de um acessório de microfone opcional, tem uma vasta opção de músicas, suporta vários idiomas e funciona através dos próprios altifalantes do automóvel, enquanto mostra as respetivas letras no ecrã de infoentretenimento.

O lançamento do BYD ATTO 2 em Portugal está previsto para o final do mês de fevereiro, com quatro opções de cor, Climbing Grey, Hiking Green, Skiing White e Cosmos Black.

Este que é o SUV mais acessível de sempre da BYD, será lançado com uma campanha exclusiva a partir de 29.990€ (*) com recurso a condições especiais de financiamento.

Sendo o primeiro fabricante alemão com uma variante elétrica a bateria em cada modelo do seu portfólio, a Opel está a tornar a compra de um veículo elétrico mais fácil, acessível e, acima de tudo, sem preocupações. Os clientes que adquiram um modelo 100% eletrificado, como o novo Opel Grandland Electric ou o novo Opel Frontera Electric, passam, a partir de agora, a ter acesso a múltiplos serviços adicionais. 

“Electric All In” é o nome da fórmula que torna a transição para a mobilidade elétrica numa brincadeira de crianças e a condução no quotidiano mais agradável. A oferta inclui serviços como a EasyWallbox para carregamento rápido em casa, o pack Opel Connect PLUS e oito anos de assistência de carregamento móvel, assistência em viagem e garantia da bateria. Tudo o que os clientes precisam de fazer é descarregar um passe digital, online ou no seu concessionário Opel.

“A Opel é elétrica. Já oferecemos pelo menos uma variante elétrica a bateria para cada modelo. Além disso, tornamos a eletromobilidade quotidiana ainda mais fácil e fiável graças ao nosso pacote gratuito ‘Electric All In’. Na Opel, os clientes não se limitam a comprar o seu veículo elétrico, estão também completamente cobertos pelos múltiplos e-services. Com esta abordagem única, queremos tornar a transição para a mobilidade elétrica ainda mais fácil e impulsionar o lançamento desta importante tecnologia de condução”, afirmou o CEO da Opel, Florian Huettl.

Os interessados em veículos elétricos colocam, principalmente, três questões: A autonomia elétrica é suficiente para as minhas necessidades? E quanto ao tempo de carregamento e às infraestruturas? Como se processa o serviço e a manutenção dos modelos elétricos? Com o pacote “Electric All In”, a Opel oferece a resposta certa e facilita a transição para um modelo elétrico a bateria:

• Carregamento facilitado: para um carregamento rápido em casa, os clientes recebem uma EasyWallbox com inúmeras soluções inteligentes incluídas na compra de um veículo elétrico Opel. Graças à conetividade WiFi e Bluetooth, a Wallbox pode ser controlada remotamente através de uma aplicação e o estado de carregamento pode ser verificado a qualquer momento. Quando o modelo elétrico precisa de ser recarregado em viagens mais longas, o Charging Pass incluído garante carregamentos sem problemas em mais de 850.000 pontos de carregamento públicos na Europa.
• Conectividade: As chamadas de emergência e de avaria estão incluídas, assim como múltiplos serviços Opel Connect PLUS. Estes serviços vão desde o e-Remote Control, que pode ser utilizado para verificar o estado de carregamento e o nível de bateria do veículo, ou programar o ar condicionado através da aplicação myOpel, as funções de controlo remoto, como trancar as portas à distância ou acender as luzes, até à navegação em tempo real, com informações em tempo real sobre estações de carregamento, lugares de estacionamento, a app e-ROUTES e muito mais.
• Segurança tranquilizadora: Os clientes também podem ficar tranquilos no que diz respeito à duração da bateria do seu veículo elétrico. A Opel oferece uma garantia de oito anos para a bateria do veículo. E se o veículo necessitar de carregamento móvel ou de assistência em viagem durante este período, a Opel também fornecerá apoio no local.

Com o “Electric All In”, que está disponível em Portugal desde 1 de fevereiro, a Opel oferece um pacote completo para os condutores de automóveis elétricos, dando segurança aos clientes e aumentando a satisfação com a mobilidade elétrica. Com este pacote, a transição para um dos múltiplos modelos Opel 100% eletrificados torna-se mais simples.

O Nissan Juke continua a ser um dos modelos favoritos no mercado nacional, sendo o segundo ligeiro de passageiros com mais matrículas novas e o mais vendido do segmento B-SUV, em janeiro de 2025, em Portugal. O Nissan Qashqai permanece o preferido dentro dos C-SUV e também fechou o primeiro mês do ano como líder do seu segmento.

O Nissan Juke fechou janeiro de 2025 com 482 novas matrículas, valor que faz do modelo o mais vendido dentro do seu segmento, com 14,5% do total de matrículas na categoria. Nas viaturas ligeiras de passageiros, o Nissan Juke tem uma quota de mercado de 3,32%, de acordo com os dados da ACAP – Associação Automóvel de Portugal.

O crossover mais pequeno da Nissan tem sido um caso de sucesso desde o seu lançamento, em 2010, havendo mais de 26 mil viaturas em circulação no país. O design arrojado, características práticas e tecnologia conquistaram uma base sólida de fãs que continuam a ver no Nissan Juke a escolha acertada para o dia a dia.

O Nissan Qashqai mantém a liderança desde o seu lançamento em 2007 e continua a ser um dos favoritos dos portugueses, tendo sido mais uma vez o modelo mais vendido no segmento C-SUV, com uma quota de 7,5% no primeiro mês de 2025.

De destacar ainda que a Nissan é a sétima marca a vender mais automóveis ligeiros de passageiros em janeiro de 2025, com um total de 762 viaturas e 5,25% de quota de mercado. No Top 10, foi a marca a registar maior crescimento face ao mesmo período de 2024, com um aumento de 12,7% no número de viaturas ligeiras de passageiros matriculadas.

Em janeiro de 2025, foram matriculados em Portugal 14.540 veículos ligeiros de passageiros, o que representou uma descida de 7,8% face ao mesmo período de 2024, quando foram matriculadas 15.737 viaturas.

As energias alternativas têm dominado o mercado, com 66,5% dos veículos ligeiros de passageiros novos a serem elétricos e híbridos.

Estes resultados dos modelos da Nissan mostram não apenas o apelo da marca, mas também o compromisso da Nissan em oferecer veículos que atendam às necessidades de mobilidade moderna, com foco em inovação, sustentabilidade e design.

A Tesla continua a sua missão de tornar a energia sustentável acessível a todos. Hoje, com grande entusiasmo, a empresa anuncia a chegada da Powerwall 3 a Portugal, ampliando a oferta de soluções energéticas inovadoras para além da sua linha automóvel.

Energia Inteligente para o Lar

A Powerwall 3 é a mais recente evolução das baterias residenciais da Tesla, sucedendo às versões anteriores lançadas em 2015 e 2017. Com mais de 800.000 unidades instaladas globalmente, esta nova geração oferece um desempenho superior e maior flexibilidade para otimizar o consumo energético doméstico.

Projetada para alimentar a maioria das casas europeias com uma única unidade, a Powerwall 3 permite armazenar o excesso de energia solar gerado durante o dia para ser utilizado à noite, reduzindo a dependência da rede elétrica em até 71%*. Este sistema inteligente possibilita uma significativa economia na fatura de eletricidade e contribui para um consumo mais sustentável.

Maximização de Poupanças e Eficiência

Além do modo de autoconsumo, a Powerwall 3 conta com a funcionalidade de Controlo Baseado no Tempo, ideal para quem possui tarifas variáveis ao longo do dia. Com essa tecnologia, a bateria carrega da rede elétrica quando os preços estão baixos e utiliza a energia armazenada nos momentos de pico, proporcionando uma economia anual que pode chegar a 1.044 euros*.

Outro grande benefício é a proteção de reserva: a Powerwall 3 deteta automaticamente falhas na rede elétrica e assume o fornecimento de energia para a casa, garantindo segurança e conforto em qualquer situação.

Desempenho Aprimorado: Mais Potência e Versatilidade

A nova versão da Powerwall apresenta mais do dobro da potência da Powerwall 2, sendo capaz de fornecer entre 3,68 kW e 11,04 kW em toda a Europa. Isso significa maior flexibilidade para alimentar residências de diferentes dimensões e suportar múltiplos aparelhos durante cortes de energia.

Com um inversor solar integrado, a Powerwall 3 melhora a eficiência do sistema, reduzindo a necessidade de inversores externos e proporcionando uma instalação mais simplificada e elegante. Além disso, o novo sistema de gestão térmica, inspirado no design do Tesla Model 3, garante um desempenho otimizado em temperaturas extremas, variando entre -20 °C e 50 °C. Seu design robusto permite a instalação tanto em áreas internas quanto externas, resistindo a condições adversas como elevada humidade e inundações de até 60 cm de água.

Integração Completa com o Ecossistema Tesla

Totalmente compatível com a aplicação Tesla, a Powerwall 3 permite um controlo intuitivo do consumo energético, otimizando a eficiência do sistema. Quando emparelhada com veículos Tesla, desbloqueia funcionalidades exclusivas, como o Carregamento com Solar, que possibilita abastecer o automóvel utilizando apenas o excesso de energia solar gerado em casa, reduzindo ainda mais os custos de carregamento.

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A era dos carros voadores chegou: Xpeng Aeroht apresenta o revolucionário Land Aircraft Carrier na CES 2025

Já não estamos apenas no domínio da ficção científica: os carros voadores são agora uma realidade tangível. Durante a CES 2025, a maior feira internacional de tecnologia realizada em Las Vegas, a Xpeng Aeroht – divisão de mobilidade aérea da Xpeng Motors – revelou o Land Aircraft Carrier, um inovador veículo modular concebido para viagens tanto terrestres como aéreas.

Uma nova era para a mobilidade integrada

A Xpeng delineou uma estratégia ambiciosa, composta por três fases, para consolidar a mobilidade aérea como uma alternativa viável e acessível a nível global:

1. Democratizar o voo pessoal, tornando-o acessível e simplificado, através de inovações tecnológicas que garantem uma experiência do utilizador intuitiva e eficiente.
2. Desenvolver um ecossistema de transporte aéreo, trabalhando em parceria com autoridades reguladoras para criar uma infraestrutura segura e integrada.
3. Implementar um sistema de mobilidade urbana intermodal, combinando deslocações terrestres e aéreas para garantir viagens fluídas e sem interrupções.

Inovação e desempenho de alto nível

O Land Aircraft Carrier foi projetado para percorrer até 1.000 quilómetros no ciclo chinês CLTC, utilizando uma plataforma de energia de carboneto de silício de 800 volts. Esta tecnologia foi concebida para enfrentar viagens de longa distância e operar em condições adversas, garantindo segurança e eficiência. Mais de 200 unidades já foram submetidas a testes rigorosos pela Xpeng, assegurando a fiabilidade do modelo.

Para viabilizar a produção em massa, a Xpeng Aeroht captou um investimento de 150 milhões de dólares e iniciou a construção de uma moderna unidade fabril em Guangzhou, na China. Com uma área de 180 mil metros quadrados, esta fábrica terá capacidade para produzir até 10 mil módulos aéreos anualmente.

Design modular para uma mobilidade sem precedentes

O Land Aircraft Carrier é composto por dois módulos interligados e complementares:

• Módulo terrestre: Com 5,5 metros de comprimento e 2 metros de largura e altura, conduz-se como um veículo ligeiro convencional. Equipado com seis rodas, oferece versatilidade tanto em percursos urbanos como rodoviários.
• Módulo aéreo: Projetado para dois passageiros, conta com um cockpit panorâmico, hélices dobráveis e um sistema de descolagem e aterragem verticais (VTOL), assegurando um voo seguro e intuitivo. Durante as deslocações terrestres, o módulo voador permanece acoplado ao veículo base, separando-se apenas quando necessário para voos curtos.

Portugal no radar da Xpeng

A Xpeng entrou oficialmente no mercado português em 2024, através da parceria com a Salvador Caetano Auto. Atualmente, comercializa modelos elétricos como os SUVs G6 e G9, bem como a berlina desportiva P7, consolidando a sua presença no setor da mobilidade sustentável. Com a introdução do Land Aircraft Carrier, a marca reforça a sua posição na vanguarda da inovação tecnológica, preparando o terreno para uma revolução na mobilidade urbana.

Este avanço já despertou grande interesse global, com mais de três mil encomendas registadas. Tan Wang, cofundador da Xpeng, destacou a importância desta conquista: “Desde a nossa estreia na CES 2024, temos vindo a materializar o sonho dos carros voadores. O Land Aircraft Carrier é a prova concreta de que transformamos visão em realidade. Com milhares de encomendas já efetuadas, estamos na linha da frente da revolução da mobilidade aérea.”

Com esta proposta inovadora, a Xpeng redefine os padrões do transporte moderno, aproximando o futuro e tornando mais difusa a fronteira entre estrada e céu. A era dos carros voadores chegou – e está apenas a começar.