Assista, no vídeo ao lado, à segunda parte da entrevista com a professora Lourdes Beleza.

Ensaiámos a versão híbrida plug-in do Hyundai Ioniq.

Especificações

Autonomia em modo elétrico (WLTP): 66 km 

Potência (combinada): 104 kW (141 cv)

Velocidade Máxima: 178 km/h

Transmissão: Automática de 6 velocidades, dupla embraiagem

Motorização: 1.6 l gasolina, 4 cil. + motor elétrico 44,5 kW

Tração: FWD

Desempenho (0-100 km/h): 10,6 segundos

Consumo (combinado WLTP): 1,1 l/100km

Emissões CO2: 26 g/km

Bagageira: 341 l (min.)

Preço (versão base): a partir de 38 500 €

Por Carolina Caixinha

O Green Future AutoMagazine entrevistou Ettore Bertolini, fundador e CEO da Alicorn Consulting s.a.s.

O Green Future AutoMagazine ensaiou o Volvo XC40 T5, o mais pequeno SUV da marca sueca.

Especificações

Consumo (combinado): 2,4 l/100 km

Transmissão: Automática, 8 velocidades

Motorização: 1.5 l; 3 cilindros em linha; turbo a gasolina + motor elétrico 60 kW

Potência (combinada): 193 kW (262cv)

Velocidade máxima: 180 km/h

Desempenho (0-100 km/h):  7,3 segundos

Emissões CO2 (combinado, WLTP): 55 g/km

Tração: FWD

Bagageira: 452l (mín.); 893l (máx.)

Preço: a partir de 46 500 €

O Green Future AutoMagazine falou com a professora Lourdes Beleza, que nos falou sobre a sua experiência elétrica.
Assista à primeira parte desta entrevista.

O Green Future AutoMagazine esteve à conversa com o cantor Miguel Araújo, um apaixonado pela mobilidade elétrica.

A bicicleta ganha, diariamente, novos utilizadores, quer pelo surgimento de novas ciclovias nas cidades, quer pelo aumento da procura de velocípedes durante o período da pandemia, resultante da recomendação de meios de transporte que promovam o distanciamento social.

Pedalar melhora a frequência cardíaca e fortalece o coração. O vento a bater na face fá-lo-á sentir-se mais livre e bem-disposto. Selecione trilhos diferentes para que, a partir do seu selim, disfrute da beleza natural ou urbana que estiver ao seu redor.

Como qualquer outro meio de transporte, andar de bicicleta implica também adotar um conjunto de cuidados e cumprir determinadas regras. A seguradora Zurich preparou 10 dicas sobre como andar de bicicleta em segurança. Curioso(a) em saber quais são? Veja na lista abaixo:

1- Use equipamento de proteção. Apesar da utilização do capacete não ser obrigatória – apenas os condutores de velocípedes e trotinetas com motor são obrigados a tal -, este elemento deve ser tido em consideração, pois permite diminuir o risco de traumatismo craniano em caso de queda. Esta dica é ainda mais importante para pessoas com pouco experiência em andar de bicicleta, bem como para crianças, que para além do capacete poderão usar joalheiras e cotoveleiras para uma maior proteção.

2 – Mantenha-se visível. Sobretudo quando circula à noite ou em dias de muito nevoeiro, dois momentos em que a utilização de dispositivos de iluminação (luz branca à frente e vermelha atrás) é obrigatória. Adicionalmente, pode vestir roupa retrorrefletora para se destacar na estrada.

3- Não circule nos passeios. Uma vez que os passeios são exclusivos para os peões, conduza pelas vias destinadas às bicicletas sempre que possível, ou na estrada. A lei permite apenas às crianças, até aos 10 anos, circular de bicicleta nos passeios, desde que não ponham em perigo ou perturbem os outros peões.

4 – Esteja atento. Quer aos veículos e peões que o rodeiam, quer aos obstáculos na estrada, como buracos ou tampas de saneamento. O segredo para uma condução segura está na utilização da visão e da audição a todo o momento, bem como na antecipação dos movimentos, manutenção da distância de segurança e em não efetuar manobras arriscadas (como ultrapassar pela direita).

5 – Não use auscultadores. Para além de ser proibida, esta prática proporciona a alteração da perceção do que o rodeia e, por isso, pode dar origem a acidentes. Poderá, em alternativa, utilizar aparelhos dotados de um único auricular ou de microfone com sistema de alta voz, cuja utilização não implique manuseamento continuado.

6 – Sinalize os seus movimentos. Quando quiser parar ou mudar de direção sinalize essa intenção através do movimento com o braço para que, tanto condutores como peões saibam para onde se dirige. Antes de fazer a manobra, olhe sempre para trás, de forma a confirmar que não incorre nenhum perigo.

7- Respeite o código da estrada. Os ciclistas não podem andar em contramão, ignorar os semáforos ou não parar perante sinais STOP, pois se o fizerem estarão a incorrer numa infração. Lembre-se também que todos os condutores de velocípedes devem ter consigo o seu documento legal de identificação pessoal.

8- Faça uma manutenção periódica à sua bicicleta. Para garantir maior segurança e durabilidade do veículo é importante manter as partes móveis da bicicleta sempre lubrificadas e limpas. Os aros das rodas precisam de se manter secos para que não enferrujem. Outros componentes como o selim ou os pedais devem estar apertados e regulados para maior conforto.

9 – Proteja-se com um seguro. Apesar de não ser obrigatório, um seguro específico para ciclistas é essencial para se proteger contra eventuais acidentes, podendo assim encarar as suas deslocações com maior confiança e paz de espírito.

10 – E proteja os outros. Pense nas pessoas com quem se vai cruzar enquanto for a pedalar e tenha a preocupação de as proteger, contratando uma cobertura adicional que lhe permite assegurar danos materiais e corporais provocados a terceiros.

Fonte: Zurich

O Green Future AutoMagazine ensaiou a E800 Urban Motion – uma bicicleta elétrica robusta, versátil e muito confortável. Perfeitamente adaptada a uma utilização quotidiana em cidade, é uma proposta muito interessante por parte da marca portuguesa Beeq.

Especificações

Motor elétrico: 90 Nm

Bateria: 504 W (36 V)

Autonomia: 40–100 km 

Carregador: 2 A

Carregamento: aprox. 7 h (0-100%)

Quadro: 28’’ em alumínio hidroformado 6061

Tamanhos: M (50); L (55)

Travões: Hidráulicos 180 mm

Cubo traseiro: 8 velocidades

Preço: 2 099 €

Na segunda parte da nossa conversa com Júnior, da cervejaria Hop Trip Matosinhos, conheceremos um pouco mais das suas motivações pela opção de ter um carro elétrico.

O Green Future AutoMagazine ensaiou, nas margens do Rio Douro, o Honda E, o novo automóvel 100% elétrico da marca japonesa.

Especificações

Bateria: 35,5 kWh

Autonomia WLTP: 222km. 313 km em ciclo de cidade

Transmissão: automática, tração traseira

Motorização: Base: 100 kW (135cv); Advance: 113 kW (154 cv)

Desempenho (0-100km/h): 9 segundos

Carregamento (aprox.): DC 100 kW: 30 minutos (80%)

Preço (versão base): 36 000 €