A Repsol alcançou um marco importante na sua missão de descarbonizar o transporte com o início da produção em grande escala de combustíveis renováveis nas suas instalações de Cartagena. Esta fábrica pioneira na Península Ibérica, dedicada exclusivamente à produção de combustíveis 100% renováveis, representa um investimento de 250 milhões de euros e tem uma capacidade de produção de 250.000 toneladas por ano.

Os novos combustíveis, que são obtidos a partir de resíduos como os óleos alimentares usados, podem ser utilizados em aviões, navios, autocarros, camiões e automóveis. Esta iniciativa, que está em conformidade com a missão de descarbonização, ajudará a evitar a emissão de 900 000 toneladas de CO2 por ano.

Juan Abascal, Diretor Geral de Transformação Industrial e Economia Circular da Repsol, afirmou: “Com esta primeira fábrica na Península Ibérica, estamos a avançar na nossa jornada de descarbonização utilizando tecnologia de ponta”.

A fábrica de Cartagena irá processar 300 000 toneladas de resíduos orgânicos por ano, com a Repsol a garantir a sustentabilidade através de certificações e parcerias estratégicas. Este modelo será alargado a outras instalações até 2030, reforçando o compromisso da Repsol de ser líder em combustíveis renováveis na Península Ibérica.

A PEUGEOT estabeleceu um novo padrão de excelência ambiental ao tornar-se o primeiro construtor no paddock do Campeonato do Mundo de Endurance da FIA a receber a prestigiada certificação “3 Estrelas” pelo seu compromisso com a sustentabilidade. 

Sob os auspícios do Grupo Stellantis, a PEUGEOT é líder na implementação de práticas amigas do ambiente que reflectem não só um compromisso com a transição energética, mas também uma abordagem proactiva para reduzir o seu impacto ambiental. Este prémio, atribuído na sequência de uma avaliação rigorosa pela FIA, confirma os esforços incessantes da PEUGEOT Sport para reduzir as emissões de carbono e promover práticas sustentáveis no mundo automóvel. 

Jean-Marc Finot, Vice-Presidente Sénior da Stellantis Motorsport, manifestou o orgulho da empresa por esta conquista e sublinhou o papel do desporto automóvel no desenvolvimento de iniciativas para uma mobilidade mais segura e sustentável. Esta conquista não só sublinha o compromisso da PEUGEOT com o plano “Dare Forward 2030” do Stellantis Group, como também enfatiza a importância da colaboração entre parceiros para impulsionar a mudança em direção a um futuro mais verde.

A Hyundai Motor Company lançou um novo vídeo promocional que apresenta o robotáxi totalmente elétrico e autónomo IONIQ 5, que passou com sucesso um rigoroso teste de condução nos EUA.

O vídeo foi criado para demonstrar a segurança e a fiabilidade da tecnologia de condução autónoma do IONIQ 5. Mostra o veículo a ser submetido a uma série de testes semelhantes aos de um teste de condução convencional, incluindo a condução nas ruas de Las Vegas, EUA, com um desempenho excecional.

Além de realçar a fiabilidade do IONIQ 5, o filme também comunica os valores da inclusão, destacando o potencial do veículo autónomo para permitir a liberdade de mobilidade para todos, como ilustrado pela história de Pearl Outlaw, uma mulher americana com deficiência visual.

O robotáxis IONIQ 5 impressionou a examinadora Kandice Jones durante o teste de condução com o seu excelente controlo de velocidade, mudança de faixa, precisão ao parar e virar e tempo de reação eficiente em caso de perigos imprevistos.

Equipado com sensores avançados, como LiDAR, radar e câmaras, o IONIQ 5 é uma colaboração entre o Hyundai Motor Group e a Motional e oferece um desempenho consistente em diferentes ambientes de condução.

“Como uma empresa comprometida com a liberdade da mobilidade, nós na Hyundai queremos demonstrar a segurança e fiabilidade do robotaxi IONIQ 5”, disse Sungwon Jee, Vice-Presidente Sénior e Diretor de Marketing Global da Hyundai Motor Company.

O lançamento do anúncio destaca os avanços significativos na tecnologia de condução autónoma e promete fazer uma diferença positiva na vida quotidiana dos clientes da marca.

A Bling Energy, pioneira na transição energética residencial, oferece agora uma solução completa de carregamento de veículos elétricos, complementando a sua produção de energia solar. Esta nova oferta permite aos clientes otimizar a produção solar e carregar os seus veículos com energia limpa, potenciando a mobilidade verde.

Depois de um 2023 de sucesso, atingindo uma centena de clientes e uma poupança anual de 100.000 euros na fatura da eletricidade, a Bling Energy lança uma nova oferta para democratizar o acesso à energia limpa. Os carregadores de carros eléctricos estão disponíveis através de um modelo de subscrição, sem necessidade de investimento inicial, facilitando o acesso a energia sustentável.

Bernardo Fernandez, fundador da Bling Energy, salienta que: “Estamos empenhados em inovar para acelerar a integração de energias alternativas na vida dos portugueses, sempre com a premissa de criar acesso a energia limpa sem grandes investimentos iniciais”.

Com o aumento significativo das vendas de carros eléctricos em Portugal, a Bling Energy reforça o seu compromisso ambiental ao evitar a emissão de 5.000 toneladas de CO2 até à data, o equivalente à plantação de mais de 80.000 árvores. A empresa tem como objetivo liderar uma nova geração de casas inteligentes com foco na sustentabilidade ambiental.

As primeiras baterias de fluxo de ferro da Península Ibérica estão a caminho de Portugal e chegam a 11 de abril. A empresa portuguesa GOLDBREAK está a trazer esta tecnologia inovadora, que é uma alternativa sustentável às baterias de lítio, para os grandes consumidores de energia. Estas baterias de longa duração são cruciais para a descarbonização e a implantação de energias limpas.

A GOLDBREAK está a colaborar com a ESS Tech, Inc., sediada nos EUA, um dos principais fabricantes de sistemas de armazenamento de energia de longa duração, para trazer estas inovações para Portugal. As baterias serão instaladas na unidade industrial da Falual Metalomecânica, na Trofa, juntamente com uma unidade de produção fotovoltaica.

Estas baterias permitem o armazenamento seguro de energia eléctrica por longos períodos, sem limitação de ciclos e a baixo custo. Garantem uma disponibilidade de energia até 12 horas, optimizando os investimentos na produção de energias renováveis e estabilizando o fornecimento de eletricidade.

António Queirós, Managing Partner da GOLDBREAK, destaca a segurança e o baixo impacto ambiental destas baterias, uma vez que utilizam elementos abundantes na natureza. Eric Dresselhuys, CEO da ESS Tech, Inc, sublinha o papel crucial da tecnologia iron-flow num sistema energético descarbonizado e resiliente.

Esta parceria entre a GOLDBREAK e a ESS Tech, Inc. demonstra o compromisso com a transição energética e representa um passo importante para Portugal na adoção de soluções de armazenamento de energia duradouras e sustentáveis.

A Audi revelou a nova bateria de alta tensão para a sua Plataforma Premium Eléctrica (PPE) para o Audi Q6 e-tron. Esta bateria compacta e inteligente promete elevar os padrões de desempenho e eficiência.

Completamente redesenhada, a bateria tem uma alta densidade de energia e ocupa menos espaço no veículo. Composta por doze módulos contendo 180 células prismáticas, bem como uma gestão térmica inteligente e uma arquitetura de 800 volts, a bateria não só aumenta a velocidade de carregamento, como também permite uma montagem mais rápida e eficiente.

A produção desta nova bateria está em pleno andamento na fábrica da Audi em Ingolstadt, Alemanha. Cerca de 1.000 baterias são montadas todos os dias por cerca de 300 funcionários, com uma taxa de automatização de 90%. O tempo de fabrico foi reduzido para apenas 55 minutos, uma melhoria significativa em relação aos modelos anteriores.

Esta nova tecnologia não só aumenta a capacidade de produção de veículos totalmente eléctricos da Audi, como também estabelece um novo padrão em termos de desempenho, eficiência e integração de veículos.

Na mais recente campanha da Mazda, intitulada “Reimagine the City”, o célebre artista polaco Jan Bajtlik mergulhou na inspiração do artesanato japonês para criar paisagens urbanas deslumbrantes, que o novo Mazda2 Hybrid pode explorar.

Com um leve zumbido, o automóvel compacto desliza pelas ruas, emoldurado por edifícios brancos abstractos que são testemunhas mudas da criatividade urbana. Para onde se dirige o condutor hoje? Quer se trate de uma aventura emocionante ou de um local tranquilo, cada esquina torna-se uma oportunidade para novas experiências numa cidade que, para alguns, é um parque de diversões em constante evolução.

O trabalho artístico de Bajtlik serve como uma fusão criativa com a Mazda, integrando perfeitamente o Mazda2 Hybrid no tecido da cidade. Desde ilustrações lúdicas a obras de arte impressionantes, cada uma das criações minimalistas de Bajtlik, repletas de símbolos desenhados à mão, explora os paralelos entre o passado e o presente, oferecendo uma reflexão sobre questões sociais e culturais contemporâneas.

A sua arte, enraizada na cultura visual europeia e influenciada pela sua herança polaca e pela vida nos Alpes franceses, bem como pela estética japonesa, demonstra um profundo respeito pelo artesanato e pela diversidade cultural. Com esta colaboração, a Mazda e Jan Bajtlik redefinem a forma como vemos e experienciamos as cidades modernas.

A Hyundai regressa ao Rock in Rio Lisboa como veículo oficial do evento, promovendo a sua filosofia “Progress for Humanity”. A marca reitera o seu compromisso permanente com a mobilidade sustentável e a eletrificação. Esta parceria reforça o apoio da Hyundai aos territórios da música e da cultura, promovendo uma mensagem de inovação e progresso para a humanidade. Os festivaleiros terão a oportunidade de conhecer a gama Hyundai em exposição na Cidade do Rock. Além disso, a Hyundai e o Rock in Rio estão a preparar uma série de ativações para envolver e elevar a experiência dos festivaleiros.

A Škoda está pronta para lançar o Škoda Epiq, seu mais recente veículo elétrico e uma adição estratégica ao seu portfólio. O Epiq será o modelo de mobilidade elétrica mais acessível da marca checa, com um preço estimado em cerca de 25.000 euros. Como parte de uma expansão ambiciosa, a Škoda planeja introduzir seis novos veículos elétricos nos próximos anos.

O design do Epiq antecipa um SUV sub-compacto com uma fusão de originalidade e funcionalidade. Com o conceito de Design Modern Solid, o veículo promete muito espaço interior e até 490 litros de capacidade para bagagem. Além disso, a Škoda promete uma experiência digital enriquecedora, com uma ampla oferta de tecnologias de conectividade e assistência à condução.

Na sua conferência de imprensa anual, a Volkswagen Veículos Comerciais apresentou o seu mais recente lançamento: o ID. Buzz GTX, carinhosamente apelidado de “Pão de Forma”, agora mais potente do que nunca. Com um aumento de potência de 100 kW para 250 kW (340 cv), este veículo elétrico de série é uma verdadeira máquina. Equipado com tração integral 4MOTION graças a dois motores eléctricos, um em cada eixo, e uma útil bateria de 79 kWh, o ID. Buzz GTX oferece não só potência, mas também uma notável capacidade de reboque de até 1.800 kg. Seja para rebocar bicicletas, barcos ou cavalos, é o veículo elétrico ideal para quem precisa de potência e versatilidade.