Num esforço conjunto para impulsionar a inovação e a sustentabilidade, a Kia Portugal anunciou a sua parceria com o “TecStorm”, o reconhecido concurso nacional de tecnologia universitária. Esta colaboração terá como foco o reforço de projectos inovadores e de impacto social na área da mobilidade sustentável.

A Kia, reconhecida pela sua experiência neste domínio, desempenhará um papel fundamental na orientação dos participantes, oferecendo apoio nas áreas tecnológicas e estratégicas dos projectos. Gonçalo Ferreira, Diretor de Parcerias do evento, destacou o valor acrescentado que esta colaboração trará, referindo que a orientação fornecida por grandes empresas como a Kia maximizará o potencial dos projectos.

Com o objetivo de promover a integração de tecnologias de ponta e inteligência artificial na procura de soluções sustentáveis, o concurso incide em áreas cruciais como a mobilidade inteligente, o planeamento urbano e a gestão ambiental. Os vencedores de cada categoria receberão 2.500 euros.

A 8ª edição do “TecStorm” culminará em abril com a apresentação dos projectos vencedores na Fundação Champalimaud, em Lisboa. Para além da mobilidade sustentável, este ano serão abordadas outras três categorias: saúde digital, conetividade e energias renováveis.

Desde a sua criação, o “TecStorm” tem fomentado o empreendedorismo e a paixão pela tecnologia entre os estudantes universitários, com a participação de mais de 600 alunos e o desenvolvimento de cerca de 120 projetos inovadores.

A Volkswagen apresenta ao mundo dois novos modelos eletrizantes: o ID.3 GTX e o ID.7 GTX Tourer. O ID.3 GTX, a versão topo de gama do popular modelo ID.3, promete um desempenho excecional graças ao seu motor elétrico mais potente.

O ID.7 GTX Tourer, por outro lado, oferece o máximo desempenho e um amplo espaço de carga, tornando-o no furgão mais potente alguma vez produzido pela Volkswagen. O conceito GTX tem sido um sucesso, uma vez que cada quinto modelo ID.4 e ID.5 na Europa já é um GTX. Agora, a Volkswagen está a alargar este conceito a outros membros da família ID, com a chegada do GTX2/3.

O segundo debate anual do Fórum Liberdade de Mobilidade está agendado para 3 de abril de 2024, com o objetivo de promover discussões cruciais sobre o futuro da mobilidade global. O evento ao vivo visa estimular a reflexão sobre a forma de enfrentar os desafios da mobilidade de cerca de oito mil milhões de pessoas nas próximas décadas.

Foi selecionado um painel internacional de cinco especialistas, representando vários domínios, como a Sociedade, a Tecnologia e a IA (Inteligência Artificial), o Ambiente, a Economia e as Empresas, para partilharem as suas visões e pontos de vista sobre o tema.

O registo para participar no debate digital em direto está agora aberto em freedomofmobilityforum.org, oferecendo a oportunidade de participar em conversas essenciais sobre o futuro da mobilidade.

Ao mergulhar no mundo do design de som, revela-se um aspeto subtil mas essencial que molda a nossa experiência sensorial. Na indústria automóvel, este elemento está a ganhar proeminência como um fator fundamental que influencia a funcionalidade, a segurança e a satisfação do cliente. Os sons do motor transcendem os zumbidos mecânicos, transmitindo potência e desempenho, enquanto os alertas se tornam bandas sonoras que aumentam a consciência do condutor.

O novo Hyundai IONIQ 5 N não é apenas um veículo elétrico comum; é uma sinfonia de inovação e engenharia de som. Ao explorar o design de som, os engenheiros da Hyundai criaram uma experiência que vai para além da simples condução. Cada som, desde o subtil balanço dos pneus até ao palpitar do motor elétrico, é meticulosamente concebido para envolver os ocupantes numa viagem sensorial.

A crescente popularidade dos automóveis elétricos coloca o desafio de criar uma identidade sonora única. A ausência de motores de combustão interna exigiu uma abordagem inovadora, resultando num som que não só cumpre as normas de segurança, como também enriquece a experiência do condutor.

No centro desta experiência está o som do motor elétrico, um tom uniforme que reflecte a velocidade e a potência silenciosa do veículo. No entanto, esta uniformidade pode ser um desafio, privando os condutores da emocionante sinfonia associada à aceleração e à velocidade.

Através do design de som, a Hyundai redefiniu a narrativa da condução electrificada, transformando cada viagem no Hyundai IONIQ 5 N num espetáculo de emoção e inovação tecnológica. Este não é apenas um automóvel elétrico; é uma experiência sonora que ressoa para além do asfalto, deixando uma marca indelével no mundo automóvel.

A Hyundai Motor Company e o Grupo Iveco (EXM: IVG) anunciaram hoje uma importante expansão da sua parceria para impulsionar a inovação no sector dos veículos comerciais. Ao assinarem uma Carta de Intenções, as duas empresas reforçaram o seu compromisso para com o desenvolvimento de soluções de camiões pesados eléctricos, incluindo modelos com baterias e células de combustível, para os mercados europeus.

Ao combinarem as suas tecnologias e activos avançados, a Hyundai e a Iveco pretendem acelerar a transição para um futuro sustentável no transporte de mercadorias. Desde o início da colaboração em março de 2022, alcançaram marcos significativos, como a introdução do primeiro veículo elétrico de pilha de combustível IVECO eDaily em setembro de 2022, seguido do lançamento do IVECO BUS E-WAY H2 em outubro de 2023. Mais recentemente, em fevereiro deste ano, as empresas anunciaram um acordo de fornecimento de um veículo comercial ligeiro 100% elétrico, baseado na plataforma eLCV da Hyundai, destinado ao mercado europeu sob a marca IVECO.

No sábado, 16 de março, a cidade de São Paulo acolhe a terceira ronda do Campeonato do Mundo de Fórmula E da FIA. A DS Automobiles e o seu parceiro Penske Autosport estão prontos para entrar em ação no circuito do Sambódromo, com 2,95 quilómetros.

Depois de um desempenho sólido na Arábia Saudita, onde conquistaram pontos importantes, a equipa DS Penske chega ao Brasil na 2ª posição do campeonato de equipas. Jean-Éric Vergne é o 3º no Campeonato de Pilotos, enquanto Stoffel Vandoorne é o 11º.

Com o objetivo de marcar mais pontos, a equipa está determinada a enfrentar as longas rectas e as curvas apertadas do circuito de São Paulo. Vandoorne, que obteve uma impressionante pole position no ano passado, está ansioso por mais sucesso, enquanto Vergne, motivado por um excelente desempenho anterior, tem como objetivo outro lugar no pódio.

Com o know-how da equipa e o desempenho do DS E-TENSE FE23, a DS está pronta para a quarta ronda da 10ª temporada do Campeonato do Mundo de Fórmula E da FIA. O E-Prix de São Paulo tem início este sábado às 14h00, hora local.

No prestigiado prémio Carro do Ano / Volante de Vidro 2024 da Direct Insurance, o Kia EV9 foi aclamado como o “SUV Grande do Ano” em Portugal.

Este novo topo de gama da Kia conquistou a preferência dos 19 jornalistas especializados que constituíram o júri, destacando-se como um dos automóveis mais premiados a nível mundial este ano. Com uma versatilidade sem precedentes, um espaço generoso para todos os ocupantes e uma tecnologia de ponta em termos de propulsão eléctrica e conetividade, o EV9 está a redefinir os padrões no segmento dos SUV.

Miguel Santos, Diretor de Marketing da Astara, representante da Kia em Portugal, afirmou que a vitória do EV9 reflecte o entusiasmo pela mobilidade sustentável e confortável, e antecipa ainda mais inovações eletrificadas com o lançamento do novo EV3 no final deste ano.

A berlina elétrica BYD Seal conquistou os corações dos juízes e arrecadou três grandes prémios nos Prémios Carro do Ano 2024. Para além de ser coroado “Carro do Ano 2024”, o Seal também levou para casa os prémios “Elétrico do Ano” e “Design”. Esta tripla vitória sublinha a excelência dos veículos 100% elétricos da BYD e a sua determinação contínua em liderar a revolução da mobilidade elétrica.

O prémio não podia ser mais merecido para o BYD Seal, que em menos de um ano no mercado nacional já se destaca como uma obra-prima da engenharia automóvel. O seu design aerodinâmico, combinado com um desempenho emocionante, redefine os padrões da indústria. Equipado com tecnologia avançada, incluindo a revolucionária bateria Blade da BYD, o Seal impressiona não só pelo seu desempenho, mas também pela sua segurança e sustentabilidade.

O prémio “Design” consolida ainda mais a posição do BYD Seal como um ícone de estilo e inovação. Com a sua dianteira inspirada no oceano e uma presença sublime, a berlina desportiva não só encanta os olhos, como também conquista os corações dos amantes de automóveis. Esta distinção no Car of the Year Awards 2024 não só destaca a qualidade dos veículos elétricos da BYD, como também reforça o seu papel como líder na eletrificação do sector automóvel, prometendo um futuro mais sustentável e excitante para a mobilidade.

A Volkswagen lançou novas versões dos modelos ID.4 e ID.5, agora equipados com um sistema de infotainment aperfeiçoado e motores elétricos mais potentes e eficientes. Os veículos 100% elétricos estão agora disponíveis em Portugal e oferecem uma maior autonomia e um melhor desempenho.

Os novos motores elétricos do ID.4 e ID.5 desenvolvem até 60 kW de potência a mais do que as versões anteriores, permitindo uma autonomia no ciclo WLTP de até 556 km. Além disso, os preços foram ajustados, tornando a relação preço/desempenho ainda mais atraente, com preços a partir de 48.072 euros para o ID.4 e 51.991 euros para o ID.5.

A Volvo Cars anunciou uma alteração significativa na sua gama de veículos 100% elétricos, como parte da sua transição para se tornar uma marca totalmente elétrica até 2030. Os populares XC40 e C40 Recharge passarão a designar-se EX40 e EC40, respetivamente.

Esta nova nomenclatura destina-se a uniformizar a identificação dos modelos elétricos da marca, alinhando-os com a visão de um futuro sustentável. Os modelos EX40 e EC40 estarão disponíveis em várias configurações de motorização e níveis de equipamento, oferecendo aos consumidores uma grande variedade de opções.

Para além disso, a nomenclatura simplificada também se estende aos modelos híbridos plug-in, que passam a ser designados apenas com os sufixos T6 ou T8, indicando diferentes níveis de potência.

Com esta alteração, a Volvo reforça o seu compromisso com a eletrificação e a sustentabilidade, continuando a oferecer opções de mobilidade premium aos clientes em todo o mundo.