A sétima edição do Salão Automóvel Híbrido e Elétrico – Salão da Mobilidade Sustentável, que decorreu no Centro de Congressos da Alfândega do Porto, de 13 a 15 de outubro, registou um recorde de visitantes. Mais de 20.787 pessoas passaram pelo evento ao longo dos três dias, o que representa um aumento de 13% em relação à edição anterior, que contou com 18.345 visitantes em 2022.

O evento preencheu mais de 10.000 metros quadrados de espaço de exposição e contou com a participação de 67 expositores, incluindo 39 marcas automóveis. No total, foram apresentadas 14 novidades, algumas das quais foram exibidas ao público. Mais de 3.000 visitantes tiveram ainda a oportunidade de fazer um test-drive dos mais recentes veículos híbridos e elétricos do mercado.

José Oliveira, Diretor do Salão Automóvel Híbrido e Elétrico, destacou o crescente interesse do público pelo evento e a confiança nele depositada, bem como o papel das marcas que apostaram no seu lançamento.

Desde a sua primeira edição em 2017, o Salão Automóvel Híbrido e Elétrico tem registado um crescimento constante, salvo o impacto negativo da pandemia em 2020. No entanto, a recente aceleração do interesse pelo mercado da mobilidade descarbonizada e a confiança dos consumidores contribuíram para o sucesso da sétima edição.

Para além da exposição de veículos, o evento incluiu várias palestras e o lançamento de novos modelos de carros elétricos. Os visitantes puderam conhecer e debater temas relacionados com a mobilidade sustentável durante os três dias do certame.

A sétima edição contou com 14 modelos em estreia, incluindo o Kia EV9, um SUV elétrico de sete lugares. O Salão Automóvel Híbrido e Elétrico esteve aberto das 10h00 às 20h00, proporcionando uma experiência completa aos entusiastas da mobilidade sustentável.

Este evento é organizado pela Zest – Marketing e Eventos e continua a desempenhar um papel importante na promoção da mobilidade sustentável e na apresentação das mais recentes inovações em veículos híbridos e elétricos.

A Toyota surpreendeu os entusiastas do mundo automóvel ao revelar as primeiras imagens de dois emocionantes modelos elétricos a bateria (BEV) no Japan Mobility Show 2023. Demonstrando o seu compromisso para com um futuro de mobilidade sustentável e sem emissões, a Toyota apresentou uma antevisão dos conceitos inovadores que estão prestes a chegar ao mercado.

Os modelos em questão são o FT-3e, um SUV BEV concebido para enriquecer o dia a dia dos clientes com experiências de condução inovadoras e serviços personalizados, e o FT-Se, um carro desportivo de alto desempenho que representa a paixão da Toyota pelo desporto motorizado, incorporando a sua experiência da TOYOTA GAZOO Racing.

O FT-3e apresenta um design exterior elegante, combinando um estilo e uma estética avançados com uma abordagem minimalista. Os ecrãs digitais fornecem informações essenciais, como o nível de carga da bateria, a temperatura interior e a qualidade do ar, oferecendo uma experiência de condução totalmente interligada.

Entretanto, o FT-Se impressiona pelas suas proporções largas e baixas, centradas na redução da resistência aerodinâmica. Com a sua herança desportiva, procura uma maior estabilidade de condução e um desempenho extraordinário. A Toyota planeia manter este modelo atualizado através de updates de software, assegurando que cresce juntamente com o condutor.

Ambos os modelos encapsulam a visão da Toyota para o futuro da mobilidade, indo além do transporte para se tornarem parceiros de estilo de vida personalizados, de acordo com os valores individuais de cada cliente.

As revelações prometem uma nova era de veículos elétricos empolgantes e configuráveis, que oferecem não só uma condução sustentável, mas também uma experiência de condução verdadeiramente envolvente. A Toyota está determinada a liderar a revolução da mobilidade, combinando inovação tecnológica e design atraente para criar automóveis que irão definir o futuro. Para mais informações sobre estes modelos e outros disponíveis no Japão, visite Toyota Global.

A Citroën desafia os padrões dos automóveis europeus do segmento B com a apresentação da quarta geração do modelo C3. O ë-C3 100% elétrico oferece o melhor conforto da sua classe, uma experiência elétrica fácil, um nível excecional de equipamento e uma excelente relação qualidade-preço num produto fabricado na Europa.

O melhor conforto da sua classe: O novo ë-C3 oferece, pela primeira vez, a aclamada suspensão Citroën Advanced Comfort® combinada com os bancos Citroën Advanced Comfort® de novo estilo. O ë-C3 100% elétrico vai mais longe com zero ruído e zero vibrações para uma condução sem stress.

Vida Elétrica Facilitada: Graças à bateria de 44 kWh que permite uma autonomia até 320 km WLTP e um carregamento rápido de 20 a 80% em apenas 26 minutos nas estações de carregamento DC com uma capacidade de 100 kW.

Relação qualidade-preço: O ë-C3, com 320 km de autonomia, será proposto com preços a partir de 23.300 euros, com a Citroën a reforçar a sua missão de tornar a mobilidade 100% elétrica acessível a todos. A Citroën promete para 2025 um ë-C3 ainda mais económico, com 200 km de autonomia e preços a partir de 19.990 euros.

Profundamente equipado: O novo Citroën ë-C3 surpreende com um vasto portefólio de equipamentos, soluções inteligentes, incluindo o novo C-ZEN LOUNGE, uma abordagem inovadora que reinventa o painel de bordo.

Uma nova era para a Citroën: O ë-C3 é a resposta audaciosa da Citroën aos desafios de tornar a mobilidade 100% elétrica acessível a todos, com um hatchback do segmento B totalmente elétrico, concebido e construído na Europa. O C3 continua a ser o modelo mais popular da marca, representando 29% do volume de vendas da Citroën na Europa.

Thierry Koskas, Diretor-Geral da Citroën, explicou: “A oferta de veículos económicos sempre foi uma parte importante do ADN da Citroën. No entanto, as expetativas dos clientes em relação aos veículos do segmento B mudaram, especialmente com o aumento da popularidade dos SUV e o desejo crescente de conduzir veículos elétricos. Tornou-se mais difícil para os construtores europeus responder a estas expectativas. A Citroën atreve-se a fazê-lo com o novo ë-C3 totalmente elétrico: um modelo do segmento B com estilo, confortável, especificamente concebido e fabricado na Europa, e extremamente acessível, com preços a partir de 23.300 euros”.

O ë-C3 promete uma nova era de mobilidade elétrica acessível na Europa, assinalando um marco importante na história da Citroën.

A Volkswagen apresenta o Novo ID.3 Pro S, uma versão melhorada do seu popular veículo elétrico. Este modelo oferece uma solução de mobilidade elétrica que combina desempenho, design e sustentabilidade para se adequar tanto a viagens longas como à utilização diária. As principais melhorias incluem:

Maior autonomia: O Novo ID.3 Pro S oferece uma impressionante autonomia de 559 km, tornando-o perfeito para viagens longas ou deslocações diárias.

Carregamento eficiente: O carregamento também foi melhorado. Com uma capacidade de carga de 11 kW de corrente alterna e 170 kW de corrente contínua, o Novo ID.3 Pro S pode ser totalmente recarregado em apenas 7 horas e 30 minutos de corrente alterna ou em apenas 30 minutos de corrente contínua, de 5% a 80%.

Design melhorado: O exterior do Novo ID.3 Pro S foi melhorado com entradas de ar otimizadas e grandes superfícies pintadas, dando-lhe uma aparência mais segura e amigável. A aerodinâmica também foi melhorada, com um fluxo de ar mais eficiente em torno das rodas dianteiras.

Interior sustentável: Para o interior, a Volkswagen utilizou materiais sustentáveis, como o tecido Artvelours Eco, que é 71% reciclado. O equipamento interior é inteiramente fabricado com materiais sustentáveis, combinando design moderno e responsabilidade ambiental.

Equipamento de série: O Novo ID.3 Pro S está equipado com uma vasta gama de funcionalidades, incluindo jantes de liga leve de 19 polegadas, ligação de aplicações sem fios, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, estofos ArtVelours, bancos dianteiros com regulação eléctrica e sistema de massagem, cruise control adaptativo, climatização automática, faróis LED, iluminação ambiente de 10 cores, Light Assist, Controlo por voz, Lane Assist, Keyless Go e um sistema de infoentretenimento de 12 polegadas.

Opções de configuração simplificadas: A Volkswagen simplificou a escolha dos pacotes de configuração para tornar a personalização do Novo ID.3 Pro S ainda mais fácil para os clientes. Os packs incluem opções inovadoras, como os faróis Matrix LED e os estofos em estilo backet, tornando a escolha personalizada mais acessível.

O Novo ID.3 Pro S está disponível com uma bateria de 77 kWh e 204 cv e tem um preço atrativo de 48.415 euros. Esta versão oferece uma combinação interessante de desempenho, maior autonomia e design sustentável, tornando-a uma excelente escolha para quem procura um veículo elétrico de última geração.

A IVECO BUS apresenta, no seu stand no BUSWORLD 2023, o novo CROSSWAY Low Entry Elec numa versão de 13 m de comprimento. Este novo autocarro CROSSWAY LE 100% elétrico combina as características que tornaram a gama CROSSWAY tão bem-sucedida desde o seu lançamento – rentabilidade operacional e flexibilidade – com todas as vantagens da eletromobilidade.

Entre os destaques do CROSSWAY LE ELEC contam-se

• A última geração de baterias de alta densidade energética da FPT Industrial, presente noutros modelos IVECO BUS totalmente eléctricos.
• Máxima modularidade com a possibilidade de escolher o número de baterias.
• Disponível na classe I para utilização urbana e na classe II para missões suburbanas.
• Uma solução de mobilidade para as missões periurbanas que exigem um grande número de lugares.

Com o lançamento do CROSSWAY LE ELEC, a gama interurbana da IVECO BUS passa a dispor de uma versão totalmente elétrica. Este autocarro está disponível nos comprimentos de 12 m e 13 m na sua variante citadina (Classe I) e será ampliado com uma versão interurbana (Classe II).

O CROSSWAY LE ELEC é um autocarro interurbano totalmente elétrico com várias vantagens notáveis:

• Racionalização otimizada da autonomia, do custo e da capacidade de transporte.
• Oferece até 44 lugares na versão de 12 m e 48 lugares na versão de 13 m, o que o torna ideal para as missões suburbanas que exigem um compromisso entre passageiros sentados e de pé.
• A sua estrutura, derivada da versão GNC (gás natural), mantém o baixo centro de gravidade e o excelente comportamento das versões térmicas.
• Respeita as normas de segurança mais rigorosas, como o Regulamento R118.

O veículo está equipado com um motor elétrico central com 310 kW de potência e um binário máximo de 3.000 Nm, alimentado por um conjunto de baterias de lítio NMC montado pela FPT Industrial. O conceito de bateria modular de última geração oferece uma excelente densidade energética e capacidade de carga. Os 5, 6 ou 7 packs de baterias, distribuídos entre o tejadilho e o compartimento traseiro, proporcionam gamas variáveis nas versões Classe I e Classe II.

O CROSSWAY LE ELEC pode ser recarregado em poucas horas no parque de recolha, através de uma tomada individual COMBO CCS2, e está também disponível com a opção de carregamento em pantógrafo ascendente ou descendente. Oferece um elevado desempenho com uma autonomia de cerca de 400 km, suficiente para efetuar missões fora dos limites da cidade, sem emissões locais.

O BYD ATTO 3, um SUV 100% elétrico da BYD, alcançou a cobiçada classificação de cinco estrelas nos testes ambientais do Green NCAP, o principal programa europeu independente de avaliação do efeito de estufa. Lançado na Europa em 2022, o BYD ATTO 3 demonstrou um desempenho excecional ao longo do processo de teste, especialmente em termos de eficiência energética.

O Green NCAP, parte do Euro NCAP, dedica-se a avaliar veículos limpos e energeticamente eficientes com o menor impacto ambiental possível. O seu objetivo é melhorar a qualidade do ar, reduzir a utilização de recursos no transporte de passageiros e combater o aquecimento global.

Os engenheiros do Green NCAP submeteram o BYD ATTO 3 a testes rigorosos em categorias como o consumo eficiente de energia em condições laboratoriais frias e quentes, ciclo de autoestrada e testes de estrada. O resultado foi impressionante, com o veículo a atingir a pontuação máxima em várias categorias, incluindo Ar Puro, Eficiência Energética e Emissões de Gases com Efeito de Estufa.

Para além disso, o BYD ATTO 3 surpreendeu os engenheiros do Green NCAP com o seu desempenho em condições de frio, alcançando uma pontuação perfeita de 10 pontos na categoria Ar Puro. A sua taxa de consumo foi notavelmente baixa, com 18,0 kWh/100 km.

Graças à eficiência do seu sistema de motorização e aquecimento, juntamente com as emissões de CO2 relativamente baixas associadas à eletricidade, o BYD ATTO 3 alcançou uma pontuação impressionante de 9,7 em 10,0.

O veículo beneficia da tecnologia avançada da BYD, incluindo a BYD e-Platform 3.0 e a ultra-segura BYD Blade Battery. Com estas inovações, o BYD ATTO 3 tornou-se rapidamente o veículo de energia nova mais vendido em vários países e recebeu reconhecimento pela sua segurança e eficiência.

Para além disso, o BYD ATTO 3 atingiu um marco significativo com a produção da sua 500.000ª unidade. Com estas conquistas, o veículo elétrico da BYD continua a desafiar as marcas de veículos elétricos nos mercados europeus, sublinhando o seu compromisso com a mobilidade sustentável e eficiente.

O Novo ID.7 da Volkswagen ganhou o título de Carro do Ano 2024 na Alemanha. A votação foi conduzida por um júri de 29 jornalistas alemães e 10 jornalistas internacionais do setor automóvel. O novo modelo 100% elétrico venceu a concorrência de veículos de todas as categorias.

O troféu foi entregue a Thomas Schäfer, Diretor Executivo da Volkswagen, nas instalações da marca em Wolfsburg. Schäfer referiu: “Acabámos de lançar o nosso ID.7 e já foi nomeado Carro do Ano na Alemanha por um júri prestigiado e especializado – um sucesso incrível! Esta vitória mostra que estamos no caminho certo: qualidade de topo, operação intuitiva e eficiência que é realmente divertida. É 100% Volkswagen”.

O veículo 100% elétrico foi escolhido entre os cinco vencedores de cada uma das cinco categorias: MG4 (Compacto – até 35.000 euros), Volkswagen ID.7 (Premium – até 70.000 euros), Kia EV9 (Luxo – mais de 70.000 euros), Hyundai Ioniq 6 (Novas Energias) e Porsche 911 T (Performance). É o sexto veículo elétrico a triunfar sobre os modelos com motor de combustão. Já em 2022, o ID. Buzz, da Volkswagen Veículos Comerciais, conquistou a vitória geral.

O Novo ID.7, 100% elétrico, destaca-se pelo seu design arrojado e pela tecnologia de ponta, que proporciona uma experiência de condução mais envolvente. Com um elevado desempenho e uma impressionante autonomia até 700 km (WLTP), graças à sua sofisticada aerodinâmica e à nova geração de motores, este veículo enquadra-se no segmento dos médios superiores. O Novo ID.7 encarna a visão da Volkswagen para um futuro mais sustentável e energeticamente eficiente.

Arrancou hoje a muito aguardada 7ª edição do Salão Automóvel Híbrido e Elétrico. O evento, que decorre até ao próximo domingo, junta entusiastas da mobilidade sustentável e interessados no Centro de Convenções da cidade.

Com uma grande variedade de veículos híbridos e elétricos em exposição, os visitantes terão a oportunidade de conhecer as últimas inovações em tecnologia automóvel amiga do ambiente. Fabricantes de renome apresentarão modelos de veículos que representam o futuro da indústria automóvel, promovendo uma visão mais sustentável da mobilidade.

Juntamente com a exposição de veículos, o salão também oferecerá palestras e demonstrações práticas sobre as vantagens dos carros híbridos e elétricos, incentivando a consciencialização e a adoção de alternativas mais limpas.

Para os amantes de carros e da preservação do meio ambiente, o evento é uma oportunidade única de conhecer de perto as alternativas de mobilidade do futuro. A 7ª edição do Salão Automóvel Híbrido e Elétrico promete ser um sucesso, colaborando para um mundo mais sustentável e eco-consciente.

A transição para a mobilidade elétrica e sustentável está a tornar-se mais simples e acessível graças ao lançamento da Go.Charge, uma empresa criada pelo Grupo Salvador Caetano com o objetivo de facilitar a adoção e transição para veículos elétricos. Esta plataforma inovadora reúne numa única aplicação uma série de soluções e serviços, incluindo o acesso a uma rede de carregamento privada e a digitalização completa do processo de carregamento na rede pública.

A Go.Charge oferece um conjunto de funcionalidades úteis que podem ser acedidas diretamente a partir do telemóvel, permitindo aos utilizadores acompanhar o processo de carregamento em tempo real, explorar uma rede crescente de postos de carregamento, realizar simulações de carregamento e gerir dados e estatísticas de utilização, tornando o carregamento totalmente digital.

Além disso, o Go.Charge foi concebido para ajudar as empresas a fazer a transição para frotas de veículos eletrificados, oferecendo uma gestão 100% digital e personalizada. Isto permite definir o acesso e controlar os custos, simplificando a gestão da frota e monitorizando a utilização dos veículos.

A plataforma Go.Charge não se limita apenas a uma app, oferece várias soluções para simplificar a adoção de veículos elétricos. Segundo Ricardo Soares, diretor da Go.Charge, a empresa destaca-se por reunir várias soluções numa única plataforma, facilitando aos clientes a transição dos veículos de combustão para os elétricos.

A aplicação Go.Charge está disponível para download na App Store e no Google Play, e foi criada com o objetivo de tornar o processo de adoção de veículos elétricos mais simples e acessível, disponibilizando aos clientes todas as ferramentas necessárias.

Adicionalmente, a Go.Charge está comprometida com a energia verde e apoia o “FIT for 55 Goal” do Acordo Verde Europeu, contribuindo para as futuras metas de neutralidade de carbono, oferecendo serviços que incluem instalações elétricas, soluções de carregamento, painéis solares e consultoria energética.

A Go.Charge vai estar presente na sétima edição do Salão Automóvel Híbrido e Elétrico, que se realiza de 13 a 15 de outubro na Alfândega do Porto. A empresa estará presente para apresentar os seus produtos e serviços, oferecendo soluções integradas e interacções que permitem aos visitantes aproximarem-se da mobilidade sustentável.

A Honda Portugal Automóveis estará em destaque na sétima edição do Salão Automóvel Híbrido e Elétrico, com a estreia nacional de três novos modelos: Honda CR-V e:PHEV, e:Ny1 100% elétrico e ZR-V e:HEV. Entre sexta-feira, 13 de outubro, e domingo, 15 de outubro, os visitantes do certame terão a oportunidade de conhecer em primeira mão os novos veículos da gama Honda.

Com a introdução destes novos modelos, a Honda reforça a sua aposta nos SUVs, oferecendo uma gama 100% eletrificada, que inclui Full-Hybrid, Plug-In e EV. A estratégia e o posicionamento da marca para o futuro serão apresentados ao público no Salão Automóvel Híbrido e Elétrico, no sábado, dia 14, às 15h00, numa sessão conduzida por Luís Santos, Brand Manager da Honda Portugal.

Honda CR-V e:PHEV, 100% elétrico e:Ny1 e ZR-V e:HEV marcam o início de uma nova era

A sexta geração do Honda CR-V, com opções Plug-In Hybrid e Full-Hybrid, é apresentada neste evento na variante Plug-In. Este modelo oferece uma autonomia 100% elétrica de até 82 km (WLTP), permitindo-lhe fazer a maioria das suas deslocações diárias de forma totalmente eficiente e sustentável em modo elétrico, com a tranquilidade de poder enfrentar longas viagens sem planear o recarregamento, graças a um sistema Full-Hybrid de muito baixo consumo.

O Honda e:Ny1 é o primeiro SUV 100% elétrico da marca. Com um design inspirado no aclamado Honda HR-V Hybrid, abre as portas a uma experiência única, agora numa versão totalmente eléctrica. Com uma autonomia em ciclo combinado de até 412 km (WLTP), oferece uma condução suave e refinada, alinhada com o poder da exclusividade e a mais inovadora plataforma “e:N Architecture F”.

Quanto ao Honda ZR-V e:HEV, o novo modelo tem por base a mesma plataforma do Honda Civic e:HEV, o automóvel familiar do ano 2023 em Portugal, com um interior muito espaçoso e uma estética desportiva e fluida. Posicionado entre o Honda HR-V Hybrid e o novo Honda CR-V, o modelo tem a posição de condução e o comportamento mais desportivo da gama SUV da Honda.

Para além destes três modelos, que estarão em exposição e disponíveis para test-drive durante os três dias do evento, a marca nipónica irá também revelar uma versão especial do HR-V e:HEV Black Edition. Esta versão está equipada com jantes de liga leve, uma grelha frontal e capas dos retrovisores em preto, bem como um emblema da série especial.

A sétima edição do evento realiza-se de 13 a 15 de outubro na Alfândega do Porto, assinalando o início de uma nova revolução para a marca, com uma forte aposta nos SUV e nos veículos eletrificados.