O novo ID.7 Toureré a primeira carrinha 100% elétrica da Volkswagen e uma das primeiras carrinhas totalmente elétricas da classe média-alta. Este novo modelo combina as vantagens da mobilidade elétrica em termos de emissões de gases poluentes com alargadas autonomias WLTP (até 690 km), cockpit digital de elevada qualidade, níveis excecionais de conforto e um amplo espaço interior. A nova carrinha 100% elétrica está já disponível em três versões com preços a partir de 61.828 € e potências entre 286 cv (Pro Urban e Pro S Urban) e 340 cv (GTX).

Design marcante. A longa linha do tejadilho do ID.7 Tourer e a sua elegante transição até à bagageira são características de design marcantes da nova carrinha elétrica de 4,961 metros de comprimento e de 2,971 metros de distância entre eixos. Graças ao aumento da altura da traseira, o volume da bagageira é ainda maior face à versão Limo: com cinco pessoas a bordo, o ID.7 Tourer oferece uma capacidade para bagagem de 605 litros (ID.7 Limo: 532 litros). Quando carregado até às costas dos bancos dianteiros e até ao tejadilho, este valor sobe para os 1.714 litros; nesta configuração, a área de carga atinge quase dois metros de comprimento (1.948 mm). A largura interior do compartimento de carga é de precisamente 1.000 mm.

Nova versão Pro S Urban: até 690 km de autonomia (WLTP). O novo ID.7 Tourer está equipado com o sistema de propulsão elétrica de última geração. A Volkswagen disponibiliza duas dimensões de bateria para o ID.7 Tourer que, dependendo da capacidade energética, permitem ao veículo elétrico alcançar uma autonomia para até 690 km em ciclo WLTP. A bateria maior, de 86 kWh de capacidade útil (versão Pro S Urban), foi concebida para uma capacidade de carga máxima de até 200 kW em estações de carregamento rápido (DC). Com este nível de potência, bastam 26 minutos para elevar a carga dos 10 aos 80%, ou 10 minutos para recuperar 236 km. A versão Pro Urban, igualmente dotada do motor elétrico de 286 cv, utiliza bateria de 77 kWh, possível de carregar a 175 kW.

Performance e baixo consumo. O Novo ID.7 Tourer está equipado com a mais recente geração de motores elétricos (APP550), com uma unidade de 286 cv (210 kW) e 545 Nm integrada no eixo traseiro. A aceleração de 0 a 100 km/h cumpre-se em 6,7 segundos, estando a velocidade máxima limitada aos 180 km/h. Devido à elevada eficiência do motor elétrico e com o contributo de um coeficiente aerodinâmico referencial de apenas 0,25, o consumo médio homologado do VW ID.7 Tourer Pro S Urban é de apenas 14,2 kWh/100 km.

Carregamento rápido otimizado. Em viagens longas, uma função inovadora de carregamento e gestão térmica assegura que a bateria é previamente condicionada antes da próxima paragem de carregamento DC. Graças a esta preparação eletrónica, os modelos ID.7 Tourer Pro S Urban são recarregados o mais rapidamente possível em viagens longas. A bateria é aquecida à temperatura ideal antes da paragem, permitindo que absorva energia com a máxima capacidade de carregamento, permitindo reduzir o tempo de carregamento em vários minutos, especialmente no inverno. Quando está ativa a orientação de rota através do sistema de navegação com Planeador de Rotas para Veículos Elétricos, o pré-condicionamento é iniciado automaticamente a caminho da próxima estação de carregamento rápido. 

Head-up display com realidade aumentada. O Novo ID.7 Tourer oferece características tecnológicas inovadoras, incluindo um head-up display de realidade aumentada (RA) como parte do equipamento de série, projetando informações relevantes no campo de visão do condutor, para que os seus olhos possam manter-se concentrados na estrada.

Nova aplicação Wellness In-Car. A Volkswagen implementou níveis de conforto de primeira classe no novo ID.7 Tourer. Graças a pormenores como as saídas de ar condicionado de três zonas de série, acionadas automaticamente por pequenos motores, os bancos ergoActive aquecidos com uma nova função de massagem por pontos de pressão de série. Outra inovação a bordo é o teto panorâmico com vidro inteligente – aqui, as camadas de vidro podem ser comutadas eletronicamente para se tornarem opacas ou transparentes. A aplicação Wellness In-Car (de série) também é completamente nova, permitindo ajustar várias funções do veículo através de três programas pré-configurados (Fresh Up, Calm Down e Power Break), que podem ajudar a melhorar o bem-estar durante a viagem ou as pausas. Consoante o equipamento do veículo, a aplicação acede à iluminação de fundo, ao som, ao ar condicionado, à função smart glass, à climatização e às massagens dos bancos, bem como ao ID. LIGHT e ao ecrã do sistema de infotainment.

ID.7 Tourer GTX: combinar eficiência e performance 

Um motor elétrico com 80 kW alimenta o eixo dianteiro e um segundo motor com 210 kW alimenta o eixo traseiro. Ambos são combinados no sistema de tração integral 4MOTION. Os dois motores são alimentados por uma nova bateria de iões de lítio – a maior da Volkswagen até à data, com 86 kWh (úteis), conforme descrito acima. A nova bateria é carregada até 200 kW em estações de carregamento rápido DC. Graças à alta capacidade de carregamento, a bateria pode ser carregada de 10 a 80% em apenas 26 minutos, em condições ideais. Uma pausa rápida para um café enquanto se carrega energia suficiente para a etapa final da sua viagem? Sem problema: com a capacidade máxima de carregamento DC, é possível carregar energia suficiente para mais 205 km em apenas 10 minutos.

O Novo ID.7 Tourer GTX também exibe o seu carácter desportivo através do visual. A frente apresenta um novo e distinto para-choques com uma grelha em favo de mel. Todos os elementos pretos, incluindo as saias laterais e a igualmente distinta secção inferior do para-choques traseiro, são acabados em preto de alto brilho. Também em preto: toda a área do tejadilho. Os vidros traseiros escurecidos combinam perfeitamente com este esquema de cores. As novas jantes de liga leve Skagen de 20 polegadas são exclusivas para as versões GTX, estando disponível opcionalmente as novas jantes de liga leve Mataro de 21 polegadas. Os ID.7 Tourer GTX estão equipados com faróis IQ. LIGHT LED matrix, conjuntos de luzes traseiras LED, incluindo indicadores de mudança de direção dinâmicos e logótipos Volkswagen iluminados na frente e na traseira. O design de iluminação é personalizado com luzes diurnas específicas GTX na frente.

Nos modelos ID.7 Tourer GTX, a arquitetura da suspensão foi especificamente ajustada para a elevada performance do sistema de tração e, entre outras características, equipada com barras estabilizadoras mais rígidas. O sistema de direção progressiva desportiva também surge de série, proporcionando elevada precisão da direção e uma resposta previsível com o mínimo de esforço – uma característica distintiva da Volkswagen. A dinâmica pode ser melhorada através do modo ESC Sport, que é ativado manualmente.

O ID.7 Tourer GTX conta com o controlo de chassis adaptativo DCC. O sistema de suspensão DCC é controlado por um novo Gestor de Dinâmica do Veículo, oferecendo uma ampla gama de opções de personalização para o comportamento dinâmico. Em conjunto com o bloqueio eletrónico do diferencial (XDS+), o controlador de tração integral renovado, o modo ESC Sport e o sistema de suspensão recentemente ajustado, o Gestor de Dinâmica do Veículo garante um comportamento extremamente desportivo, mas linear e previsível. Com os seus componentes específicos de suspensão, o ID.7 Tourer GTX oferece uma relação perfeita entre alto conforto e performance desportiva em estrada. 

O Novo ID.7 Tourer GTX é uma carrinha excecionalmente confortável, com o desempenho dinâmico de modelos Gran Turismo. O equilíbrio perfeito entre conforto e carácter desportivo é garantido por bancos de design ergonómico no estilo específico GTX. Os painéis centrais dos assentos, os acabamentos interiores dos bancos, as áreas dos ombros e os apoios de cabeça são revestidos com material de microfibra ArtVelours Eco. Um material de couro sintético, agradável ao toque, é utilizado nas superfícies externas dos assentos. Os bancos são realçados por costuras decorativas vermelhas, pespontos vermelhos e a inscrição perfurada GTX em vermelho nos encostos. O design GTX é complementado por pespontos vermelhos no painel de instrumentos e nos acabamentos das portas. As costuras de contraste no volante multifunções e o revestimento interno do volante são sempre acabados em vermelho, incorporando ainda o logótipo GTX com acabamento cromado.

Sob o pano de fundo da America’s Cup, um dos eventos desportivos mais prestigiados do mundo, foi revelado o novo CUPRA Terramar.

O CUPRA Terramar é o novo herói da marca para uma nova era, num ano de enorme significado. Este SUV desportivo posiciona a CUPRA no segmento de crescimento mais rápido na Europa.

Cumprindo a promessa feita há dois anos, o CUPRA Terramar continuará a impulsionar o sucesso da marca e a fortalecer a sua performance financeira.

A CUPRA é uma das marcas automóveis de crescimento mais rápido na Europa, com cerca de 700.000 veículos entregues desde 2018. Simultaneamente, a marca tem expandido a sua presença global, contando agora com mais de 800 CUPRA Garages em todo o mundo. 

“O CUPRA Terramar representa a próxima etapa do nosso percurso de crescimento. Este SUV desportivo que vai levar a mentalidade jovem e desafiadora da CUPRA a um público mais amplo, expandindo a marca e atraindo novos clientes que procuram um design de excelência e uma maior performance”, afirmou Wayne Griffiths, CEO da CUPRA. “O CUPRA Terramar presta homenagem ao icónico circuito onde a CUPRA nasceu, redefinindo o que os SUV podem oferecer no que toca a emoção, performance e design. Para alguns, o design segue as funções, mas para nós, na CUPRA, o design segue as emoções.”

O CUPRA Terramar merecia um lançamento de sucesso, e foi por isso que a CUPRA estabeleceu uma aliança estratégica com a America’s Cup. Juntas, vão inspirar o mundo a partir de Barcelona durante a 37ª edição da competição, realizada na casa da CUPRA.

O lançamento do CUPRA Terramar é marcado pela exclusiva Edição Limitada America’s Cup. Serão produzidas aproximadamente 1.337 unidades deste modelo, com um design e estilo únicos que celebram a colaboração entre as duas marcas.

Desenhado e desenvolvido em Barcelona, o CUPRA Terramar será produzido na fábrica da Audi em Györ, na Hungria. As entregas terão início no último trimestre deste ano.

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A FORTHING prepara-se para entrar no mercado nacional, numa estratégia integrada no seu crescimento internacional, nomeadamente na Europa. Tem, como objetivo máximo, propor aos diferentes tipos de consumidores portugueses um conjunto de modelos, do seu atual catálogo internacional, propostas de elevada qualidade e elevada performance que permitem ir ao encontro das atuais tendências do mercado, nos seus diferentes segmentos.

Marca de veículos de passageiros da DONGFENG LIUZHOU MOTOR CO., LTC, entidade inserida num dos maiores fabricantes de automóveis da República Popular da China. A FORTHING aproveita a vasta experiência do GRUPO AUTO-INDUSTRIAL, operador centenário e de referência no setor da distribuição automóvel em Portugal, com quem anunciou, em julho último, a celebração de um acordo, ficando a importação exclusiva da marca assegurada pela empresa SOLMOTOR, S.A., detida pelo GRUPO AUTO-INDUSTRIAL.

A Marca FORTHING em rápido crescimento, é reconhecida por sua excelente qualidade, confiabilidade e design atraente a preços competitivos. Com acesso a uma ampla rede de distribuição nacional, a FORTHING está bem posicionada para expandir rapidamente no mercado português.

“Estamos muito orgulhosos por trazer a FORTHING para Portugal, um mercado que valoriza a inovação e a sustentabilidade. Acreditamos que os nossos veículos vão ao encontro das expectativas dos consumidores portugueses, oferecendo uma combinação única de tecnologia avançada, segurança e eficiência. O nosso compromisso é claro: proporcionar uma experiência de condução de elevada qualidade acessível e contribuir para um futuro mais sustentável no sector automóvel em Portugal.” refere Pedro Galvão, Diretor Geral da FORTHING PORTUGAL.

“Ao longo de mais de um século de história, o GRUPO AUTO-INDUSTRIAL afirmou-se como um dos principais protagonistas no setor automóvel em Portugal. Com esta nova parceria, o grupo visa impulsionar um crescimento sustentável para as próximas décadas. Alicerçados em décadas de experiência na importação e comercialização de diversos tipos de veículos e máquinas, e na confiança e solidez que transmitimos aos nossos clientes no retalho automóvel, estamos convictos de que estão reunidas as condições ideais para o sucesso da FORTHING no mercado português. A importação da FORTHING representa um marco de grande importância na trajetória da empresa e um passo decisivo na concretização de uma visão de futuro sólida e inovadora.”, afirma Alfredo Leite Santos, Membro do Conselho de Administração do GRUPO AUTO-INDUSTRIAL.

“FORTHING é uma marca nova com uma imagem jovem que personifica energia, confiança e um espírito ousado de exploração. Esse espírito motiva-nos a expandir nossa presença global. Hoje, temos o orgulho de apresentar nossa mais recente linha produtos para o mercado português.

Nosso objetivo é oferecer à Europa um equilíbrio que combine tecnologia, desempenho, durabilidade, sustentabilidade ambiental a preços acessíveis.”, acrescenta Patrick Wang, Representante da DONGFENG LIUZHOU MOTOR.

A FORTHING assume-se, assim, como uma marca automóvel de gama média superior, apresenta uma gama de produtos diversificada, desde berlinas familiares a SUVs e MPVs, todos apresentando uma notável relação custo/eficácia/praticidade.

A GAMA FORTHING EM PORTUGAL

São 3 os modelos e 4 versões com que a FORTHING chega a Portugal, oferecendo um conjunto de propostas diversificadas que, nesta fase de lançamento, alinhado com as expectativas do mercado nacional.

O FORTHING Friday EV é um SUV totalmente elétrico que atrai inúmeros consumidores com as suas vantagens e detalhes únicos. O modelo destaca-se não só pela sua excelente relação preço / qualidade – amplamente equipado – mas também pelo seu habitáculo espaçoso, proporcionando a todos os passageiros uma viagem muito confortável. O Friday EV adota um design arrojado e agressivo, com um forte impacto visual; já nos interiores, apresenta materiais de qualidade superior e acabamentos meticulosos. É alimentado por um motor elétrico eficiente, que oferece uma autonomia considerável, que supera as necessidades diárias de deslocação, permitindo percorrer longas distâncias com a tranquilidade pela sua autonomia proporciona.

PVPR: 51.500€

O FORTHING Friday HEV é um veículo híbrido elétrico (HEV) que combina os pontos fortes de uma viatura híbrida com um competente motor a gasolina auxiliado por um motor elétrico, de modo a oferecer uma utilização mais eficiente da energia sem necessidade de carregamento. Incorpora tecnologias avançadas e a filosofia de design da marca, proporcionando uma experiência de condução empolgante que combina a melhor experiência de condução dentro e fora da cidade.

PVPR: 38.500€

Quanto ao FORTHING U-Tour, este é um MPV de 7 lugares de gama média superior que combina comodidades de luxo com um bom desempenho, combinando, na perfeição, o design elegante com a funcionalidade prática. Equipado com um potente motor 1.5 Turbo e uma transmissão de dupla embraiagem de 7 velocidades, proporciona um amplo leque

de potência e passagens de caixa suaves. O cockpit envolvente inspirado do U-Tour e a disposição espaçosa dos bancos criam uma experiência de condução confortável, enquanto as tecnologias avançadas e inteligentes, como o Sistema de Conectividade Inteligente Future Link 4.0 e a assistência à condução de nível L2+, aumentam os níveis de segurança e a comodidade na condução. Com o seu desempenho superior e design de fácil utilização, o FORTHING U-Tour satisfaz as diversas necessidades de viagem das famílias e estabelece uma nova tendência no mercado dos MPV.

PVPR: 37.500€

U-Tour

Por fim, o FORTHING S7 é a nova e muito esperada berlina média 100% elétrica que se destaca no mercado pelo seu design único e desempenho excecional. Com um design estético fluido, o FORTHING S7 apresenta linhas de carroçaria elegantes e minimalistas, exalando uma vibração futurista e tecnológica. Com um coeficiente de arrasto tão baixo quanto 0,191Cd e uma eficiência mecânica de até 94,5%, recebeu a certificação “Energy Efficiency Star” na China, alcançando um equilíbrio perfeito entre baixo consumo de energia e capacidades de longa autonomia.

Este novo modelo terá a sua apresentação europeia no Salão de Paris em outubro. PVPR: 44.500€
https://www.forthing.pt/s7-ev/

Numa fase posterior, a FORTHING tem como objetivo lançar novos modelos em Portugal. Num futuro próximo, as versões FORTHING U-Tour HEV e FORTHING Friday a combustão estarão disponíveis, ampliando a sua oferta nos diversos segmentos do mercado nacional. Os detalhes destes novos modelos serão divulgados oportunamente.

A Škoda Auto está a oferecer uma antevisão do Novo Elroq, lançando um vídeo teaser que destaca os principais detalhes exteriores do SUV compacto a descoberto. O Elroq, que é o primeiro modelo da Škoda a apresentar a nova linguagem de design Modern Solid da marca, irá celebrar a sua estreia mundial no dia 1 de outubro às 18:30 em Portugal Continental (19:30 CEST), transmitida em direto nos canais Instagram e TikTok da Škoda. A revelação terá lugar num cubo multimédia no centro da cidade de Praga. Posteriormente, uma gravação do evento estará disponível no Škoda Storyboard e no canal do YouTube da Škoda.

O teaser mostra a nova face Tech-Deck do Elroq, que inclui novos faróis Matrix LED e novas letras no capot. A nova linguagem de design Modern Solid combina robustez, funcionalidade e autenticidade, transmitindo uma sensação de segurança e força. Totalmente elétrico, o Elroq é o companheiro perfeito tanto para as aventuras ao ar livre como para a condução urbana, graças à sua forma compacta e ao seu raio de viragem particularmente reduzido.

A estreia mundial do Novo Elroq terá lugar em Praga, no dia 1 de outubro, às 18:30 em Portugal Continental (19:30 CEST), com transmissão em direto nos canais Instagram e TikTok da Škoda. O evento contará com um cubo de media especial situado no centro da capital checa, onde o público poderá ver o veículo de perto pela primeira vez. A gravação da estreia estará disponível em inglês e checo no Škoda Storyboard e no canal do YouTube da Škoda. Um kit de imprensa completo será publicado na secção Media Room do Škoda Storyboard.

A Volvo Cars e a The Ocean Race acabam de anunciar que vão prolongar a sua parceria até à próxima década, incluindo agora uma missão conjunta rumo a um futuro mais sustentável com a implementação de mudanças concretas para restaurar e preservar os ecossistemas naturais e a biodiversidade. 

Parceira da Ocean Race há mais de 25 anos, a Volvo Cars desenvolveu uma afinidade natural com os oceanos e vai mais longe nesta parceria para permitir trabalhar em conjunto no interesse comum em torno da saúde dos oceanos e do seu impacto crítico nas pessoas e no planeta.

“O que acreditamos e o que fazemos na Volvo Cars vai para além dos automóveis, e o mesmo se aplica à Ocean Race e à vela – portanto, o que temos aqui é uma evolução natural da nossa parceria. Juntamente com a The Ocean Race, queremos criar uma voz maior para a saúde e para os direitos dos oceanos.” Jim Rowan – CEO – Volvo Cars

“O desporto pode mudar o mundo e quando corremos à volta do planeta aprendemos a sonhar grande e a perceber que toda a vida na Terra depende do oceano. Partilhamos com a Volvo Cars um grande objetivo e anunciamos com orgulho uma nova fase desta nova parceria. O nosso sonho é um oceano saudável, para benefício de todos.” Richard Brisius – Presidente – The Ocean Race 

A Volvo Cars e a The Ocean Race trabalharão em conjunto para ajudar a dimensionar ainda mais os esforços globais para restaurar e proteger ecossistemas marítimos importantes e usar o poder do desporto e das pessoas para inspirar e defender a mudança em prol de um oceano mais saudável.

Há mais de 60 anos que o Programa Alimentar Mundial (PAM) presta assistência alimentar e ajuda no combate à fome em todo o mundo. Como entidade da Organização das Nações Unidas (ONU), o PAM é a maior organização do seu género e está ativo em 80 países. Todos os anos, a sua equipa mundial trabalha incansavelmente para chegar a todas as pessoas que sofrem de insegurança alimentar causada por conflitos, catástrofes e alterações climáticas. Como uma empresa dedicada ao Progresso pela Humanidade, a Hyundai inspira-se na missão do PAM em utilizar a assistência alimentar como um caminho para a paz e a marca sul-coreana orgulha-se em ser um parceiro no caminho para alcançar os seus objetivos.

Numa missão com menos emissões

Há muitas razões para a insegurança alimentar a nível mundial, sendo as alterações climáticas um dos principais fatores que contribuem para essa insegurança. Desde o início, o PAM tem prestado assistência em áreas afetadas por secas e por outras catástrofes naturais e experienciou em primeira mão os perigos dos gases com efeito de estufa e o seu impacto direto nas colheitas, no acesso aos alimentos e na sua distribuição. Esta é uma das razões pelas quais, de forma a promover o desenvolvimento global sustentável e combater o aumento das emissões, o Programa Alimentar Mundial da Organização das Nações Unidas uniu forças com a Hyundai para promover a transição para a eletrificação nas suas operações humanitárias.

Os veículos que conduzem a mudança

Com uma equipa global de mais de 22.000 pessoas, o PAM depende de uma grande frota de veículos, a maioria dos quais com motores de combustão convencionais. Como primeiro passo para uma mudança gradual da dependência dos combustíveis fósseis, a Hyundai está a introduzir os seus veículos elétricos na frota da ONU. No total, a Hyundai está a doar oito IONIQ 5 para utilização em operações-chave em seis escritórios globais do PAM em países em desenvolvimento. Os veículos 100% elétricos doados serão utilizados para apoiar missões críticas

e demonstrar o seu potencial para concluir missões com sucesso em operações humanitárias internacionais.

Jaehoon Chang, Diretor Executivo da Hyundai, afirmou: “Esta parceria é a prova da liderança da Hyundai na tecnologia de veículos elétricos e do nosso compromisso inabalável em causar um impacto positivo na humanidade. Ao fornecer os nossos veículos IONIQ 5 de última geração e apoiando-os com as infraestruturas necessárias, orgulhamo-nos de contribuir para a missão crítica do Programa Alimentar Mundial da Organização das Nações Unidas de combater a fome no mundo de forma sustentável.”

Postos de carregamento onde mais são necessários

Mesmo a mais moderna frota de veículos 100% elétricos não é nada sem postos de carregamento adequados e facilmente acessíveis. Para facilitar a transição do PAM para uma mobilidade livre de emissões, a Hyundai não está apenas a fornecer oito IONIQ 5, mas também a doar fundos para o desenvolvimento de infraestruturas de carregamento de veículos elétricos nos escritórios do PAM onde os veículos são instalados.

Ao investir no desenvolvimento de uma infraestrutura de carregamento de veículos elétricos diretamente na base das operações, o PAM pode integrar e operar de forma mais eficiente os veículos nas suas missões diárias. A combinação do fornecimento de veículos elétricos juntamente com a rede de carregamentos necessária, está a ajudar a criar um ecossistema completo que apoia a transição do PAM para soluções de mobilidade mais sustentáveis e a atingir os seus objetivos de neutralidade de carbono. A mudança para uma frota e uma infraestrutura amigas do ambiente faz parte do Programa de Eficiência Energética (PEE) do PAM, que visa reduzir as emissões de gases com efeito de estufa, diminuindo o consumo e a dependência de combustíveis fósseis. O envolvimento e a contribuição contínua da Hyundai ajudarão a acelerar este programa e a mostrar o potencial dos veículos elétricos em ambientes desafiantes e em diversos contextos globais.

Cindy McCain, Diretora Executiva do PAM, afirmou: “A parceria do Programa Alimentar Mundial com a Hyundai representa um salto significativo em direção aos nossos objetivos de sustentabilidade. Esta colaboração irá melhorar a nossa eficiência operacional e reduzir a nossa pegada ambiental, permitindo-nos servir melhor os necessitados”.

Poder da eletrificação para os cidadãos

Para a Hyundai, o “Progresso pela Humanidade” e a mobilidade são indissociáveis. A parceria com o PAM sublinha o compromisso da marca sul-coreana em se tornar líder global em mobilidade elétrica e em levar a tecnologia onde quer que seja necessária. Juntamente com o PAM, a Hyundai mostrou que os veículos elétricos são uma alternativa fiável aos motores convencionais e que podem contribuir diretamente para tarefas humanitárias, levando a um maior progresso social e ambiental. E porque a mobilidade elétrica é um campo vasto e diversificado, o seu potencial para chegar e melhorar a vida das pessoas é ilimitado.

Na direção certa

A parceria da Hyundai com o Programa Alimentar Mundial (PAM) assinala a segunda cooperação significativa da marca com uma entidade da Organização das Nações Unidas e segue- se à colaboração com o Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento (PNUD), onde a Hyundai realizou uma campanha de crowdsourcing que reuniu informações de várias partes interessadas a nível mundial para derivar e concretizar soluções para vários desafios sociais. Através destas iniciativas estratégicas, a Hyundai pretende avançar e acelerar a transferência de conhecimentos e abordar questões críticas de hoje e de amanhã. O compromisso contínuo para com o progresso sustentável reflete a visão mais ampla da marca sul-coreana em criar um futuro melhor para toda a humanidade.

A parceria oficial foi sublinhada com a assinatura de um Acordo de Parceria entre a Hyundai Motor Company e o Programa Alimentar Mundial. O evento cerimonial, que contou com a presença de representantes-chave de ambas as organizações, estabeleceu as bases para iniciar uma jornada transformadora em direção à mobilidade sustentável em operações humanitárias.

Modelo líder entre os SUV de 7 lugares, o novo PEUGEOT 5008 é o primeiro modelo a beneficiar da configuração estendida da inovadora plataforma STLA-Medium da Stellantis, e chega este mês a Portugal, numa gama dividida entre propostas 100% elétricas e híbridas.

Nas versões elétricas a bateria, o novo E-5008 chega agora a Portugal com 502 km de autonomia e no início de 2025 chegarão mais versões BEV, incluindo uma versão com autonomia para 668 quilómetros (ciclo combinado WLTP). É assim o único SUV puramente elétrico do mercado a oferecer um espaço a bordo verdadeiramente excecional e acolhedor para 7 passageiros e este alcance de autonomia elétrica. Já nas versões eletrificadas, o novo PEUGEOT 5008 é proposto, desde já, na versão híbrida com a nova tecnologia 48 V e, até ao final do ano chegará o Plug-In Hybrid, com autonomia elétrica de 82 quilómetros (ciclo combinado WLTP).

À semelhança dos restantes modelos 100% elétricos da marca, o novo PEUGEOT E- 5008 beneficia da garantia ALLURE CARE, até 8 anos ou 160.000 quilómetros, cobertura que a PEUGEOT se orgulha de ter sido o primeiro construtor europeu a oferecer. Cobre a totalidade do veículo (incluindo o motor elétrico, o carregador, a transmissão e os principais componentes elétricos e mecânicos).

Há muito líder no mercado SUV entre as propostas com mais de cinco lugares, o novo PEUGEOT 5008 promete manter esse estatuto, designadamente por se tornar, através da variante E-5008, no único SUV 100% elétrico a oferecer um excecional espaço de vida a bordo para 7 passageiros, com autonomia elétrica (ciclo combinado WLTP) que começa em 502 km (versão 157 kW / 210 cv; bateria de 73 kW) até 668 km (versão 157 kW / 230 cv; bateria de 96,9 kW, a lançar em 2025).

Tal é resultado da inovadora plataforma STLA-Medium, cuja versão estendida é estreada pelos novos 5008, e que permite uma nova interpretação do conceito de SUV de grandes dimensões, de classe superior, assente num amplo conjunto de vantagens transversais a toda a gama.

HABITABILIDADE EXCECIONAL PARA 7 PASSAGEIROS

Destinado às famílias, o PEUGEOT 5008 impôs-se desde a primeira geração como a referência entre os SUV de 7 lugares em Portugal. Dando continuidade a esse objetivo, traz consigo um elevado nível de conforto para 7 passageiros graças a uma mais generosa distância entre eixos, de 2,9 metros.

Ao proporcionar um espaço notável para as pernas dos ocupantes da segunda fila, a nova geração do 5008 estabelece-se, também, como nova referência em termos de habitabilidade na terceira fila, de acesso inigualável graças ao sistema “Easy Access”, beneficiando da total reclinação e deslize dos bancos da segunda fila, para a frente e em simultâneo, melhorando a acessibilidade. De operação simples, feita por um comando colocado na parte superior do encosto do banco, o sistema facilita a entrada de passageiros de diferentes estaturas para os lugares da terceira fila, aproveitando a ampla abertura das grandes portas traseiras. Essa terceira fila de bancos tem verdadeiros assentos de elevado conforto, com dois encostos independentes com apoios de cabeça reguláveis, encostos mais altos e a altura livre para a cabeça, que é otimizada para adultos.

Já o volume da bagageira ascende aos 259 litros (com todos os bancos em posição), aos 748 litros (em versão de 5 lugares, rebatendo-se a última fila), e chega até 1.815 litros (com o rebatimento da segunda e terceira filas), proporcionando uma área ampla e plana e até dois metros de comprimento de carga. O piso atrás da terceira fila pode ser levantado e arrumado na vertical, criando espaço adicional em profundidade, complementando-se por outro sob os bancos da terceira fila, com cerca de 80 litros adicionais de capacidade. Na configuração de 7 lugares, com a terceira fila de bancos colocada, os novos 5008 têm um comprimento de bagageira de 42 cm, sendo o único veículo do seu segmento a acomodar uma variedade de equipamentos e bagagens.

NOVO DESIGN PEUGEOT TRADUZIDO NUMA SILHUETA AERODINÂMICA

Composta pelos novos PEUGEOT 5008 híbridos e pelos PEUGEOT E-5008 100% elétricos, a nova gama de silhueta muito aerodinâmica destaca-se por linhas poderosas que realçam o seu carácter SUV, transmitindo robustez, segurança e caráter desportivo, sublinhados por uma linha de cintura elevada e por flancos muito pronunciados de uma carroçaria de dimensões generosas (comprimento: 4,79 m; largura: 1,89 m; altura: 1,69 m).

A frente destaca-se pela inovadora grelha, na cor da carroçaria, e pelos novos faróis Pixel LED ultracompactos, com assinatura luminosa “3 garras” e automaticamente adaptativos às condições de circulação, numa iluminação ideal que não incomoda os demais utilizadores. Na lateral e na traseira os elementos de design sofisticados realçam a inclinação do óculo traseiro, conferindo dinamismo ao conjunto.

Reduziu-se os componentes decorativos e, em elementos específicos, substituíram-se peças cromadas por apontamentos em tinta. As jantes de 19″ e 20″, de design técnico geométrico, contribuem para o estilo moderno e para o superior desempenho aerodinâmico das diferentes versões do modelo.

Qualidade e sustentabilidade foram prioridades na seleção dos materiais para o habitáculo requintado do novo PEUGEOT 5008, tal como a elevada atenção em termos de conforto e ergonomia, assegurados por elementos como a iluminação ambiente, bancos ventilados e, no caso das versões elétricas, a opção de uma eficiente bomba de calor.

O estilo tecnológico dos novos PEUGEOT 5008 e E-5008 é enaltecido pela nova geração do PEUGEOT Panoramic i-Cockpit®, com ecrã panorâmico curvo de 21” que leva o condutor a uma nova dimensão de condução, combinando as funcionalidades do painel de instrumentos digital e do touchscreen.

O volante compacto foi redesenhado, o comando da caixa de velocidades tem uma nova localização, mais intuitiva, e os i-Toggles virtuais podem ser personalizados até 10 widgets.

O novo sistema de infoentretenimento PEUGEOT i-Connect Advanced e os serviços conectados de última geração dão acesso a funcionalidades como a navegação conectada com EV Routing, atualizações “Over The Air”, procura de estacionamento ou acesso remoto via app MyPeugeot para, por exemplo, gestão do carregamento e do pré-condicionamento.

Também o reconhecimento de voz em linguagem natural “OK PEUGEOT” permite aceder às funções dos sistemas de infoentretenimento, climatização e telefone, fazendo-se a distinção entre os comandos do condutor ou do passageiro. A inteligência artificial ChatGPT também está disponível, para uma interação entre os ocupantes e o veículo.

NOVO ESPELHO DA ESTRATÉGIA DE ELETRIFICAÇÃO DA PEUGEOT

O PEUGEOT 5008 está, este ano, disponível em Portugal com três mecânicas com diferentes níveis de eletrificação: 100% elétrica, híbrida com tecnologia 48 V e híbrida Plug- in.

– MOTOR ELÉTRICO 210 cv (157 kW) – BATERIA 73 kW

• Motor elétrico com 210 cv (157 kW) de potência e 345 Nm de binário.
• Redutor desenvolvido para otimizar a autonomia, mantendo, em simultâneo, um elevado nível de desempenho e capacidade de resposta típica dos motores elétricos.
• Bateria de iões de lítio de alta tensão com 73 kW de capacidade útil. Com uma composição química NMC (Níquel, Manganês e Cobalto) e colocada sob o piso,garante uma autonomia até 502 km (ciclo combinado WLTP).
• Carregador embarcado trifásico de 11 kW, de série. Com carregamento de 160 kWem corrente contínua, é possível passar de 20% a 80% de carga em 30 minutos num posto de carregamento público.– PLUG-IN HYBRID 195 cv e-DCS7A segunda geração do grupo propulsor híbrido plug-in desenvolve uma potência combinada de 195 cv e binário de 350 Nm. Dotado de uma nova bateria, garante uma autonomia em modo 100% elétrico até aos 82 km (ciclo combinado WLTP).

• Motor 1.6 PureTech com uma potência de 150 cv (110 kW) e um binário de 300 Nm às 2.000 rpm.
• Motor elétrico com uma potência de 92 kW (125 cv) e um binário de 118 Nm.
• Caixa de velocidades automática e-DCS7 (Dual Clutch System), eletrificada de dupla embraiagem, de 7 relações, especialmente concebida para sistemas híbridos.
• Bateria de iões de lítio com uma capacidade bruta de 21 kW (capacidade útil de 17,8 kW). Concebida para manter o seu nível de desempenho durante toda a vida doveículo, beneficia de uma garantia de 8 anos / 160.000 km.
• Carregador embarcado monofásico de 3,7 kW disponível de série, ou de 7,4 kW emopção.

– HYBRID 136 cv e-DCS6

▪ Motor 1.2 PureTech de nova geração, especialmente desenvolvido para integração perfeita com o sistema híbrido, com uma potência de 136 cv e um binário de 230 Nm às 1.750 rpm, conta com um turbocompressor de geometria variável, distribuição por corrente e um esquema de funcionamento segundo o ciclo Miller, para melhor eficiência térmica da combustão.

▪ Caixa de velocidades automática e-DCS6 (Dual Clutch System) eletrificada de dupla embraiagem, com 6 relações, especialmente concebida para sistemas híbridos. A nova caixa incorpora o motor elétrico, o inversor e o ECU, otimizando a dimensão e o peso do veículo.

▪ Motor elétrico com uma potência de 21 kW (28 cv) e um binário de 55 Nm, integrado na caixa de velocidades. Permite condução em modo 100% elétrico em cenários de baixos requisitos de binário e auxilia o motor de combustão a limitar os consumos. Em desacelerações, o motor atua como gerador para recarregar a bateria de 48 V do sistema híbrido. Em acelerações fortes, o motor elétrico fornece binário adicional ao motor a gasolina, a baixas rotações. Fornece, também, o binário de arranque principal do motor de combustão através de uma correia.

▪ Bateria de iões de lítio de 48 V com uma capacidade bruta de 0,9 kW (capacidade útil de 0,4 kW).

Adicionalmente, no início de 2025, a gama 100% elétrica ver-se-á enriquecida com uma proposta de longa autonomia (668 km; ciclo combinado WLTP), com 230 cv, bem como uma versão Dual Motor, com 320 cv e 525 km de autonomia (ciclo combinado WLTP; em homologação). Os detalhes serão divulgados oportunamente.

NOVO PEUGEOT E-5008 COM GARANTIA “ALLURE CARE” DE 8 ANOS

Confiante na qualidade dos seus produtos, a PEUGEOT propõe a garantia “PEUGEOT Allure Care” também aos clientes do novo E-5008, garantindo a sua cobertura até aos 8 anos ou até aos 160.000 km (o que suceder primeiro). É ativada automaticamente durante dois anos ou 25.000 km após cada manutenção efetuada na rede oficial PEUGEOT.

Esta garantia abrange todos os modelos de passageiros 100% elétricos do catálogo PEUGEOT à venda na Europa (não se aplica ao E-Rifter e ao E-Traveller / E-Expert Combi]. Avançando com determinação e empenho no objetivo de se tornar líder do mercado elétrico europeu, a marca pretende dar uma total tranquilidade aos seus clientes, encorajando-os a apostar numa mobilidade 100% elétrica.

Introduzida, pela primeira vez, no novo E-3008, a garantia PEUGEOT ALLURE CARE foi, entretanto, alargada a toda a sua gama de veículos de passageiros 100% elétricos – PEUGEOT E-208, E-2008, E-308, E-308 SW, E-3008 e, agora, E-5008 – na que é a mais ampla oferta entre todos os construtores generalistas europeus e que evoluirá em breve aquando do lançamento do novo E-408. O programa “PEUGEOT Allure Care” está em vigor em Portugal desde meados de maio do presente ano.

O PEUGEOT ALLURE CARE cobre o motor elétrico, o carregador, a transmissão e os principais componentes elétricos e mecânicos até 8 anos ou 160.000 quilómetros.

Complementa a garantia específica da marca PEUGEOT, já há muito aplicada ao sistema de tração elétrica, por um período de 8 anos ou 160.000 quilómetros, de modo a proporcionar uma cobertura completa dos veículos.

GAMA E PREÇOS EM PORTUGAL DA GAMA 5008 E E-5008
Os novos PEUGEOT 5008 e E-5008 são propostos numa gama com dois níveis de

equipamento distintos, ALLURE e GT, segundo o seguinte alinhamento de preços.

A BYD, fabricante líder mundial de veículos movidos a novas energias (EV e PHEV) e baterias elétricas, acaba de ver o novo BYD SEAL U DM-i reconhecido com a classificação máxima de cinco estrelas nos testes de segurança efetuados pelo Euro NCAP, que estabelecem a referência para a segurança dos veículos na Europa, oferecendo uma avaliação abrangente da forma como os automóveis protegem os ocupantes e os condutores em cenários de colisão.

Através de simulações detalhadas de colisões em condições reais e de outros testes, o Euro NCAP analisa áreas críticas de segurança, como a proteção dos ocupantes, a segurança de utilizadores da via pública e os sistemas avançados de assistência ao condutor. O sistema de classificação adapta-se tendo em consideração os avanços tecnológicos, ajudando os consumidores a tomarem decisões informadas ao incentivar os fabricantes automóveis a priorizarem a segurança dos seus veículos.

O BYD SEAL U é um SUV premium familiar já disponível em Portugal em duas motorizações, 100% elétrica e híbrida plug-in, com a exclusiva tecnologia Super DM – Dual Mode. Com mais de um milhão de vendas a nível global, o modelo oferece um elevado nível de equipamento de série e destaca-se pelo conforto, espaço e segurança.

Com a inovadora tecnologia Super DM, o novo BYD SEAL U DM-i, o primeiro modelo híbrido plug-in da BYD na Europa, oferece uma autonomia 100% elétrica de até 80 quilómetros (WLTP ciclo urbano) e até 1080km de autonomia combinada, nas versões disponíveis em

Portugal. O elevado nível de equipamento de segurança ativa e passiva levaram a que o BYD SEAL U DM-i obtivesse pontuações de 90% nos testes de proteção de ocupantes adultos e 86% nos testes de proteção de ocupantes crianças.

Considerada uma referência à escala global nas áreas da tecnologia e inovação, a BYD assegura como prioridade a reconhecida segurança nos seus veículos, que conta já com a classificação máxima nos testes de segurança do EURO NCAP em cinco modelos da marca, o expressivo SUV BYD ATTO 3, o ágil e versátil BYD DOLPHIN, o Carro do ano 2024 BYD SEAL, o SUV familiar BYD SEAL U 100% elétrico e agora o BYD SEAL U DM-i.

A Schneider Electric, líder global na transformação digital da gestão e automação da energia, anuncia o lançamento do Schneider Charge, uma estação de carregamento doméstico inteligente para veículos elétricos (VE) para casas unifamiliares. Proporcionando benefícios que vão além do carregamento otimizado, o Schneider Charge permite uma instalação mais rápida e fácil para os eletricistas, e que os utilizadores façam uma melhor gestão da energia da sua casa, melhorando a eficiência, a utilização e a segurança em geral.

O Schneider Charge oferece aos proprietários controlo total sobre o carregamento dos seus veículos elétricos. Baseando-se em tecnologia aberta, pode gerir-se através da aplicação Wiser da Schneider Electric ou de qualquer outra aplicação, integrando-se totalmente com todos os sistemas de gestão de energia doméstica (HEMS, na sua sigla em inglês). Isto impulsiona a eficiência e a poupança de custos e permite aos utilizadores tomarem decisões inteligentes sobre a utilização da energia doméstica, quer estejam em casa ou de forma remota.

Redução das contas e um controlo escalável

Ao operar e otimizar o sistema de carregamento através de uma única aplicação, os utilizadores conseguem mais controlo e personalização. A solução é capaz de medir o consumo de energia dos eletrodomésticos, diretamente com um interruptor inteligente ou um dispositivo de cablagem inteligente, proporcionando aos clientes monitorização em tempo real e informações valiosas sobre o seu consumo de energia. Isto vai ajudá-los a compreender o que causa os seus custos energéticos, para que possam alterar os seus comportamentos e reduzir as faturas. De facto, os utilizadores poderiam poupar mais de 180 euros por ano se consumissem menos energia, tendo em conta o custo médio do carregamento doméstico. Para além disso, com funcionalidades como “Reduzir a minha fatura”, os utilizadores podem programar os seus carregamentos para quando o preço da energia estiver mais baixo. Ao mudar automaticamente as cargas para fora dos períodos de pico e desligar os dispositivos durante as horas de ponta, o carregamento é intuitivo quando as tarifas de eletricidade são mais baixas e a partir da fonte de energia mais sustentável.

“O Schneider Charge permite controlar e reduzir a quantidade de energia necessária para carregar veículos elétricos em casa. Esta solução é flexível, robusta, económica e com uma instalação simples, proporcionando facilidade sem precedentes aos instaladores, e comodidade aos proprietários de casas,” afirmou Nadège Petit, Chief Innovation Officer da Schneider Electric. “Os veículos elétricos são um passo fundamental no caminho para a descarbonização, mas precisamos da infraestrutura necessária para apoiar uma adoção mais ampla, e precisamos de o fazer de uma forma que alivie as pressões existentes na rede e maximize a eficiência energética. O Schneider Charge faz ambas as coisas, dando aos proprietários o controlo total sobre o carregamento de veículos elétricos como parte de uma solução integrada de gestão de energia doméstica e capacitando-os para tomarem decisões mais rentáveis e sustentáveis relativamente à utilização de energia em casa.”

Impulsionar a mudança, desde a rede até à tomada

A flutuação dos custos da eletricidade pode dissuadir os consumidores de possuírem veículos elétricos, criando uma barreira significativa à sua adoção generalizada. Ao aumentar a acessibilidade, fiabilidade e conveniência do carregamento de veículos elétricos em casa, o Schneider Charge ajuda a ultrapassar este desafio.

Tendo em conta que 80% dos carregamentos se efetua em casa, os proprietários de VE podem também ganhar capacidades de gestão de energia doméstica ao instalarem o Schneider Charge, em vez de dependerem do sistema de carregamento público. O Schneider Charge oferece uma solução segura e fiável, e permite o carregamento de veículos elétricos em casa sem sobrecargas ou interrupções do fornecimento de energia. O sistema anti disparo ajusta a potência de carregamento do veículo elétrico em tempo real, de acordo com a utilização de eletricidade em casa, assegurando que as luzes permanecem acesas e proporcionando mais tranquilidade. A proteção contra impactos IK10 e a impermeabilização IP55 aumentam ainda mais a sua segurança e fiabilidade, uma vez que o carregador pode ser instalado tanto no interior como no exterior.

Instalação e experiência simplificadas

O Schneider Charge pode ser instalado em menos de cinco minutos, o que é 24 vezes mais rápido do que o habitual tempo de instalação de duas horas dos carregadores de veículos elétricos. Os eletricistas e instaladores poupam tempo e simplificam tanto a instalação e o comissionamento, com um sistema concebido para a interoperabilidade. Os proprietários de casas também poupam, e os eletricistas podem contar com o apoio ao cliente da Schneider Electric. O sistema pode ser montado em qualquer superfície de parede, independentemente do espaço e do tipo de cabo. As três configurações diferentes que apresenta significam que a instalação é fácil, independentemente da origem do cabo, seja por cima, por trás ou por baixo.

A configuração flexível através das aplicações Wiser ou eSetup da Schneider Electric oferece uma interface simples e orientações na aplicação para eletricistas. A plataforma assegura acesso fácil ao suporte local ao longo de todo o ciclo de vida, desde a avaliação à manutenção. Assim, os eletricistas conseguem tirar partido da ampla presença da Schneider Electric no setor dos veículos elétricos e da mobilidade elétrica, podendo utilizar uma vasta gama de produtos e serviços para garantirem uma instalação e manutenção seguras e robustas que cumprem todos os critérios necessários.

Os clientes e instaladores beneficiam dos serviços topo de gama da Schneider Electric e da rede global de técnicos que ajudam a otimizar o desempenho da infraestrutura de veículos elétricos e a manter os ativos em condições ideais.

Graças à sua bateria desenvolvida em França e à eficácia dos dois modelos, as autonomias oficiais WLTP estão agora oficialmente homologadas em 700 km para o E-3008 Long Range e em 668 km para o E-5008 Long Range, o que as torna nas melhores da sua classe entre todos os SUV.

Mais do que nunca, os PEUGEOT E-3008 e E-5008 elevam a versatilidade, o desempenho elétrico e o prazer de condução a um novo patamar.

Na prática, a autonomia de 700 km do PEUGEOT E-3008 Electric 230 Long Range permite-lhe fazer uma viagem de Paris a Nice com apenas duas paragens, contra pelo menos três para todos os seus concorrentes.

Terá a Estreia Mundial, no stand da PEUGEOT no Salão Automóvel de Paris 2024 (14 a 20 de outubro).

Os PEUGEOT E-3008 e E-5008 de Grande Autonomia representam:

SEDUÇÃO: melhoram a gama elétrica para responder a todas as necessidades.

EMOÇÃO: garantem prazer de condução e sem ansiedade com a autonomia.

EXCELÊNCIA: oferecem a melhor autonomia do seu segmento.

Para as versões Long Range (Grande Autonomia), a PEUGEOT apresenta uma motorização de 170 kW / 230 cv com uma bateria de grande capacidade, que proporciona até 700 km (E-3008) ou até 668 km (E-5008) de autonomia no ciclo combinado WLTP. Esta nova unidade de tração complementa a atual oferta das gamas E-3008 e E-5008, composta pela unidade de tração de 157 kW / 210 cv, que oferece até 527 km (E-3008) ou até 502 km (E-5008) de autonomia.

Com o lançamento destas novas versões de Grande Autonomia, os PEUGEOT E-3008 e E-5008 (210 e 230 Long Range) beneficiam de um novo sistema de pré-condicionamento das baterias, que permite otimizar os tempos de carregamento durante as viagens longas.

Fabricados em Sochaux e equipados com baterias produzidas na gigafábrica da ACC em Douvrin, os PEUGEOT E-3008 e E-5008 Long Range são o exemplo da excelência tecnológica francesa. A conceção eficiente da plataforma STLA Medium “BEV-by-design” permite armazenar uma maior quantidade de energia entre as rodas com esta nova bateria 15 mm mais espessa, preservando-se os espaços do habitáculo e da bagageira, que se encontra nos PEUGEOT E-3008 e E-5008 210, bem como nas motorizações Hybrid e Hybrid Plug-in.

PEUGEOT E-3008 ELECTRIC 230 LONG RANGE: O NOVO NÍVEL DO SUV DE REFERÊNCIA

O novo E-3008, que inovou com o seu design SUV fastback e o prazer de condução proporcionado pelo seu i-Cockpit® Panorâmico, estabelece uma nova referência ao oferecer a melhor autonomia elétrica do seu segmento.

Graças à eficácia do seu grupo motopropulsor de 170 kW / 230 cv e à sua nova bateria de 96,9 kW utilizáveis, o E-3008 Electric 230 Long Range é capaz de percorrer 700 km sem necessidade de recargas (ciclo combinado WLTP).

O PEUGEOT E-3008 230 Long Range também melhora o tempo de carregamento em Modo 4, aceitando até 160 kW de potência em supercarregadores, com 27 minutos para passar de 20% a 80%, ou 150 km de autonomia em 10 minutos.

PEUGEOT E-5008 ELECTRIC 230 LONG RANGE: UMA PROPOSTA ÚNICA

Com o melhor rendimento do seu segmento e uma nova bateria de 96,9 kWh, o novo PEUGEOT E-5008 Electric 230 Long Range é o único SUV 100% elétrico que oferece um espaço interior excecional, capaz de acomodar até 7 passageiros, e uma autonomia elétrica de até 668 km. Isto torna-o numa oferta única no mercado.

O PEUGEOT E-5008 230 Long Range apresenta as mesmas evoluções nos tempos de carregamento em Modo 4, aceitando até 160 kW de potência nos supercarregadores, com 27 minutos para passar de 20% a 80%, ou obter 150 km de autonomia em 10 minutos.

GARANTIA DE 8 ANOS OU 160.000 KM COM O PEUGEOT ALLURE CARE

Tal como na totalidade da gama de PEUGEOT 100% elétricos, os novos E-3008 e E-5008 Electric beneficiam do programa PEUGEOT Allure Care, uma garantia que cobre a totalidade do veículo (incluindo o motor elétrico, o carregador, a transmissão e os principais componentes elétricos e mecânicos) até 8 anos ou 160.000 km. O programa PEUGEOT Allure Care complementa a garantia PEUGEOT que se aplica à bateria de alta tensão por um período de 8 anos / 160.000 km, proporcionando uma garantia completa a todo o automóvel.